Коллекторный двигатель переменного тока

Номер патента: 1527598

Опубликовано: 07.12.1989

Авторы: Баранов, Грибовский, Повстень

МПК: G01R 31/34

Метки: асинхронных, воздушного, двигателей, зазора, неравномерности, обмоткой, статорной, трехфазной

...двигатель по -вторно доводят до трогания в постоянном магнитном поле при различных направлениях его ориентации в пределах 40о0-360для чего постоянное магнитноеполе в воздушном зазоре двигателявозбуждают путем подключения источника постоянного напряжения к двумлинейным проводам двигателя через за 45граждающий фильтр 3 для переменноготока. Поворот оси полюсов постоянного магнитного поля на 120 эл.град,осуществляют путей подключения источника постоянного тока поочередно50к фазам А и В, В и С, С и А.Степень неравномерности воздушного зазора оценивают по максимальномуотносительному изменению напряжениятрогания двигателя 1 при наличии постоянного магнитного поля в воздуш 55ном зазоре к при его отсутствии. Вкачестве дополнительного...

Номер патента: 1019552

Опубликовано: 23.05.1983

Автор: Попов

МПК: H02K 3/28

Метки: машин, обмотка, переменного, совмещенная

...18 распределенных катушечныхгрупп, соединенных в фазах в две параллель 35ные ветви, начала которых образуют трехфазныезажимы для полюсности р, а концы подключены к двум дополнительйым выводам для полюсности р, в первой фазе которой соединеныпоследовательно группы первая, тринадцатая40согласно и шестнадцатая встречно для однойветви, седьмая согласно и десятая, четвертаявстречно для другой ветви, во второй фазе -группы пятая, одиннадцатая согласно и восьмаявстречно для одной ветви, семнадцатая согласно45и вторая, четвтрнаддатая встречно для другойветви, в третьей фазе - группы девятая,пятнадцатая согласно и двенадцатая встречнодля одной ветви, третья согласно и шестая,восемнадцатая встречно для другой ветви, адополнительные...

Номер патента: 1037378

Опубликовано: 23.08.1983

Автор: Попов

МПК: H02K 3/28

Метки: обмотка, переменного, совмещенная, статорная

...потехнической сущности и постигаемомурезультату является совмещенная обмотка, сопержашая 12 распрецеленныхкатушечных групп, соециненных в фазахв пве звезды, начала которых образуюттрехфазные зажимы пля полюсности р, 45а концы попключены к пвум пополнительным вывоцам пля полюсности р 2, в первой фазе одной эвезпы, к .которой соединены последовательно группы первая ивСречно включенная Пвенаццатая, в первой фазе другой звезпы шестая и встреч-,но включенная седьмая, а номера группфаз черепуются с интервалом в четырегруппы, гце р= 5 и р 2 = 6З,Непостатки. ее - низкий обмоточныйкоэффициент и плохая форма крдвой НСпля полюсности р, что увеличивает1пифференциадьное рассеяние обмотки. Цель изобретения - улучшение параметров обмотки за счет...

Номер патента: 542839

Опубликовано: 15.01.1977

Автор: Гендлер

МПК: F02D 25/00

Метки: двигателей, параллельно, работающих

...4 дозирования подачи топлива и, следовательно, средней нагрузке на групповую установку в целом.В равновесии (пренебрегая статизмом системы) нагрузка распределена по двигателям группы равномерно, давление на выходе датчика 3 каждого двигателя равно давлению в уравнительной емкости 1, перепад давления на дросселе 5 равен нулю и соответственно регулятор 10 уровня сигнала настройки работает как повторитель, т. е, давления на входе и выходе канала 9 равны.При возмущении системы, вызванном отклонением нагрузки любого нз двигателей от средней, в канале, связывающем датчик 3 режима с уравнительной емкостью 1, возникает поток, на дросселе 5 образуется перепад давления, пропорционально величине и в соответствии со знаком которого давление на...

Номер патента: 1123904

Опубликовано: 15.11.1984

Автор: Шафранский

МПК: B60L 15/20

Метки: ведущих, включенных, двигателей, колес, параллельно, средства, транспортного, тяговых

...датчика угла поворота ведущих колес соединен с входами функцирнальных преобразователей, подключенных выходами через соответствующие блоки .определения полярности сигнала к входам другого блока делениясоединенного с другим входом блока сравнения.На чертеже представлена блок-схема предлагаемого устройства.Устройство содержит регуляторы 1 тока возбуздения тяговых двигателей 2, которые снабжены датчиком 3 тока, 5 О подключенными к входам блока 4 деления. Датчик 5 угла поворота колес транспортного средства, который механически сочленен с механизмом поворота колес (на чертеже не показан), подключен к входам соответствующих функциональных преобраэова. телей 6, соединенных входами с блоО 4 2ками 7 определения полярности сигна-.ла.Выходы блоков...