Лифт

Номер патента: 74514

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Лисицын

МПК: B66D 3/10

Метки: блока, грузоподъемного, каната, стопорное

...помсцсц полпружицеииьи сте 1551(еи 1 6, ия копие 1,)- ТОРОГО ЦЯХОДИТС 51 О 1 ИЗ Из ТОР,)ОЗ- иых колодок 8. Вторым сэим концом стержеиь 6 заимолейстует с эксцеит 1)иковой ц)айбои )лки 2, которая выдигает стержеиь 6 при повороте рычага 4.Вторая тормозная колодка 9 моцтироваца ца копие стержня 5 (соОсного сте 1)жцн) 6)причем 3 б 51 обеих гормозцых колодок ооразу:от окно для прохода кацатя. 11 л 5 регулцровашгя расстояшя между кололками стер 5 кень 5 хОжет пе 15 е)сщаться в осевом отверсти рычага 4 с помощью устацовочцого винта 7.При снятии Натяжения с ведуПейегви каната, последций, двигясьооратцом направлении, поворачи:к Предмет изобретения 1. Стопорцое устройство для каната грузоподчьемцого блока, закяючякнцее в себе лве тормозцье коло;1...

Номер патента: 779844

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Акиншин, Кулемин, Лохтин, Рожков

МПК: G01M 17/00

Метки: кабина, лифта, неуравновешенности, противовес, системы

...расчетной фор- "муле: коб "Скаааа )-значение неуравйовешейности системы, кг;Р - зарегистрированное показание силоизмерительногоэлемента, кг;О б-. вес подвесных кабелей лифксабта, кг;С - вес несущих канатов лифксануравновешенной системе, с высокойточностью определяют действительноезначение неуравновешенности испытываемой системы. Формула изобретения Способ измерения неуравновешенности системы кабина-противовес лифта;заключающийся в том, что редукторомпривода лифта перемещают противовесв его направляющих и посредством силоизмерительного элемента измеряютусилие при перемещении противовеса,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, 5,с. целью повышения точности измеренияи сокращения трудозатрат, перемещаютпротивовес до контакта с...

Номер патента: 779845

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Акиншин, Кулемин, Лохтин, Рожков

МПК: G01M 17/00

Метки: канатоведущего, лебедки, лифта, способности, тяговой, шкива

...способупутем элементарных измерений (регистрации) реакций Р, Р, и РЭбуферной пружины противовеса изфо системы уравнений0 = Р(-)+Р+ С, -1 С,С,(Ь)Рфа,3 каи4с высокой точностью определяют тяговую способность канатоведущего шкива лебедки лифта.Работоспособность канатоведущего шкива считается нормальной, если соблюдается неравенстводОВстатгде 0- нагрузка статического испытания, указанная в паспорте лифта. При полном ослаблении натяжения55несущих канатов вес противовеса.Пуравновешивается реакцией буфернойпружины Р в даннйй момент времени,т.е,П: Р, (г)При равновесии сйстемы кабинапротивовес Способ измерения тяговой способ- ЮО ности канатоведущего шкива лебедкилифта, заключающийся в том, что .изменяют нагрузку одной из ветвейканата...

Номер патента: 929527

Опубликовано: 23.05.1982

Авторы: Гарцбейн, Павлинкович

МПК: B66B 7/00

Метки: лифта, противовес

...уширенными основаниями в со. ответствии с указанной зависимостью обеспечивает оптимальное увеличениеобъема бетонной составляющей противовеса и соответствующее сокращение расхода металла для балласта про тивовеса.Ширина трапецеидальной части выступов 5 выполыяется равной полу- разности длин ее оснований.Зазор между уголковыми стояками б и соответствующими боковыми граня" ми грузов 2 не превышает ширины выполненных на этой грани выступов, благодаря чему обеспечивается на" дежность Фиксации грузов 2 в раме 1.Как показано на чертеже в соответствии с особенностями расположения направляющих противовеса и конструкции деталей их крепления к шахте лифта наибольшая эффективность достигается выполнением выступов, различных на...

Номер патента: 603629

Опубликовано: 25.04.1978

Авторы: Афонский, Вайсбурд, Магид, Фикс

МПК: B66B 1/06

Метки: дверей, движением, кабины, лифта, открывания

...остановок будут обесточены, контакты 8.1, 8.2, 8.3, 9,1, 9,2, 10.1, 1 0.2 разомкнуты, контакты 8 4 8 Л 9,3, 9,4, 9,5, 10.3, 10,4, 10 Л замкнуты. В зависимости от положения кабины, т.е. от взаимодействия шунта точкой остановки (находится в шахте) с датчиком,импульсов 32 ипи о 33 (находится на кабине) одна иэ катушек репе точной остановки 13 35 ипи 14 будет находится под током, а вторая обесточена. Например, при нахождении кабины на третьей (нечетной) остановке реле 13 нечетной позиции адресования будет обео точено и его замыкающие контакты 13;1, 40 13.2, 13,3, 13.4 разомкнуты, а реле 14 четной позиции адресования будет находится под током и его контакты 14,1, 14.2, 14.3, 14,4 замкнуты. При поступлении сигнала вызова с остановки, на...