Погрузчик материалов

(46 Ч Ж ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТ ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Люберецкое производственное объединение Завод им. Ухтомского(54) (57) 1. ПОГРУЗЧИК МАТЕРИАЛОВ,включающий смонтированную на тракторепо его обеим сторонам опорную раму сшарнирно установленной на ней при помощи горизонтальных осей поворотной рамой,связанной с основными гидроцилиндрами,к которой шарнирно присоединен рабочийорган с приводом от дополнительных гидроцилиндров, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и эксплуатациипогрузчика путем обеспечения опрокидывания ковшевого или вильчатого рабочего орв 4 А 01 Э 87/00, А О 1 С 3/04 -. - .( гана за счет подъема поворотнои рамы, последняя выполнена их трех шарнирно сочлененных секций, первая из которых шарнирно прикреплена к опорной раме, а вторая и третья секции - соответственно к свободному концу и к средней части первой секции, при этом к свободным концам второй и третьей секций соответственно своими верхней и нижней частями прикреплен рабочий орган, а дополнительные гидроцилиндры шарнирно связаны с первой и второй секциями и расположены внутри вертикального контура, образованного второй и третьей секциями.2. Погрузчик по п. 1, отличающийся тем, что дополнительные гидроцилиндры выполнены с подсоединенными к ним согласующим и предохранительным клапанами, сблокированными между собой, а одна из горизонтальных ос".й снабжена эксцентриком взаимодействующи.и с согласующим клапаном при включении основных гидроцилиндров.3. Погрузчикчто третья секцидлины. по и. 1, отличающийся тем, я выполнена регулируемой1245279 ВНИИПИ Заказ 3934,1 Тираж 679 ПодписноеФилиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к погрузчикам материалов, таких как навоз, силос, сыпучие грузы и др.Цель изобретения - упрощение конструкции и эксплуатации погрузчика путем обеспечения опрокидывания ковшевого или вильчатого рабочего органа за счет подъема поворотной рамы.На фиг, 1 схематично изображен погрузчик материалов, в,.д сбоку; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1. Погрузчик включает смонтированную на тракторе 1 по его обеим сторонам на лонжеронах опорную раму 2, которая для жесткости связана тягами 3 с полуосями задних колес трактора. На опорной раме при помощи горизонтальных осей 4 шарнирно установлена поворотная рама, выполненная из трех шарнирно сочлененных секций 5, 6 и 7. Первая секция 5 шарнирно прикреплена к опорной раме, а вторая 6 и третья 7 секции - соответственно к свободному концу и к средней части первой секции 5. К свободным концам второй и третьей секций соответственно своими верхней и нижней частями шарнирно прикреплен рабочий орган, например ковш 8. Приподнимание поворотной рамы осуществляется гидроцилиндрами 9, а опрокидывание ковша 8 при одновременном подъеме второй 6 и третьей 7 секций - гидроцилиндрами 10, для чего последние шарнирно связаны с первой и второй секциями и расположены внутри вертикального контура, образованного второй и третьей секциями. Для снижения нагрузок на передние колеса трактора на его заднем навесном устройстве размещен ковш - противовес 11, который загружается балластом. На опорной раме 2 установлены согласующий клапан 12 и предохранительный клапан 13, сблокированные между собой и подключенные к гидроцилиндрам 10. Со штоком согласующего клапана при включении гидроцилиндров 9 взаимодействует эксцентрик 14, закрепленный на одной из горизонтальных осей 4. В связи с этим работа гидроцилиндров 10 возможна только при некотором подъеме первой секции 5 поворотной рамы, когда эксцентрик передвигает шток согласующего клапана и направляет исток масла к гидроцилиндрам 10.Погрузчик работает следующим образом.При движении трактора 1 вперед и крайнем нижнем положении ковша 8 в него забирается материал, подлежащий погрузке.После заполнения ковша материалом гидро- цилиндрами 9 приподнимают поворотную раму с ковшом на высоту- 1,5 м, агрегат подъезжает к месту разгрузки и первая секло ция 5 поворотной рамы поднимается на необходимую высоту. Затем гидроцилиндрами 10 осуществляется перемещение кверху второй 6 и третьей 7 секций с одновременным разворотом и опрокидыванием ковша.В исходное положение поворотная рама возвращается в обратном порядке.Учитывая, что при работе с ковшом иливилами ход штоков гидроцилиндров 10 используется только частично, благодаря предохранительному клапану 13 предотвращает ся воздействие на элементы погрузчика излишних нагрузок, которые возникают при работе гидроцили ндров 10. Полностью ход штоков этих гидроцилиндров используется при скирдовании сена и соломы с навеской вместо ковша грабельной решетки, поднимаемой на высоту до 7 м. В этом случае 35нпредохранительныи клапан запирается.