Судно

Номер патента: 527807

Опубликовано: 05.09.1976

Автор: Свечарник

МПК: H02K 41/02

Метки: вторичная, литейного, тяги, часть, электрической, электродвигателя

...тяговых усилиях, которые требуется получить от линейного электродвигателя, масса вторичной части велика и может сущест венно превысить массу основного рельса, При использовании линейных двигателей только в качестве "усилителей тяги" на подьемах длина их вторичной части может даже на одном участке составить десятки километров, что является существенным недостатком, Данное устройство является наиболее близким к предлагаемому.527807 НИИПИ Заказ 715/46 ираж 882 Подписное филиал ППП Патент",Ужгород,ул, Проектная,4 родвигателей типа синхронного или постоянного тока,Вторичная часть, выполненная в виде гребенки 1, содержит полюса 2, соединенныеобщей узкой ферромагнитной полосой 3,Гребенка 1 примыкает к головке 4 рельса5 и прикреплена при...

Номер патента: 1204925

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Борисов, Гаврилюк, Синицкий, Чмирев

МПК: G01C 9/06

Метки: двумя, достройки, между, находящемся, период, плаву, площадками, судне, угла

...СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к измери" тельной технике, а именно к измерениям углов на судах, находящихся на плаву в период достройки.Целью изобретения является повышение точности измерений за счет исключения влияния разности амплитуд и сдвига фаз колебаний датчиков наклона.На чертеже представлена схема колебаний чувствительных элементов датчиков наклона. На чертеже обозначено: ОХ - вертикальная ось судна, М - отклонение чувствительных элементов от вертикальнбй оси судна;текущее время, кривая 1 - график отклонений чувствительного эле- . мента датчика наклона, установленного на базовой площадке, кривая 2 - график...

Номер патента: 882815

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Звягин, Пряничников

МПК: B63B 1/10

Метки: действующих, катамарана, мост, соединительный, усилий

...крайних 3 и средней 4 частей, жестко связанных между собой тягами 5. Крайняя часть 3 выполнена в виде параллелепипеда, две противолежащие грани которого являются жесткими стенками 6, а две другие грани - четырьмя упругими связями 7, имеющими наименьшук) жесткость в двух параллельных. плоскостях. Средняя часть 4 выполнена в форме цилиндра, осцования которого являются жесткими стенками 8, .соединяющими четыре упругие связи 9, совпадающие с продольными плоскостями сим. метрии цилиндра. Плоскости наименьшей3жесткости упругих связей 7 взаимно перпендикулярны плоскостям наименьшей жест. кости упругих связей 9.Устройство работает следующим образом При движении катамарана в условиях 5 волнения тензорезисторы, размещенные на упругих связях 7,...

Номер патента: 796053

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Гинзбург, Гунин, Яковлев

МПК: B63B 9/00

Метки: двухстеннымибортами, надстройка, неф-теналивного, палубы, ремонтная, судна

...фиг, 3 - сечение Б-Б на фиг. 1. Описываемая надстройка содержиткоробчатообразные балки 1 н 2, установленные продольно судну 3 покраям палубы 4.Каждая из балок выполнена с вертикальными стенками 5 и б, расположенными над стенками 7 и 8 двухстенных бортов,Вертикальные стенки 5 и б. скреплены горизонтальной полкой 9, приэтом внутри коробчатообразных балок установлен внутренний набор, содержащий продольные 10 и поперечные11 элементы. В стенках б имеются15 шпигантные отверстия 12.Надстройка снабжена также поперечными косынками 13, прикрепленными к стенкам б коробчатообразныхбалок.20 Надстройка используется следующим образом.При замене листов палубы нефтеналивного судна для того, чтобы сохранить конструктивные размеры судна по бортам, на...

Номер патента: 94347

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Полонский

МПК: A01K 73/06, B66D 1/26

Метки: лова, орудий, палубе, подъема, судна, укладки

...рамой машины и имеет на втспюм коппс противовес (1(1) и прижссусссссе 1 юлнкн 111).Для укладки невода н палубе сути машина передвигается вдоль палубы сулна к носовой части с помощсно чет 1 сск- колесной тележки и рельсов, проложанныс по бортам судна.Выоорка уреза невода ссропзводп сс я шкивом (12), наса;кенным на ось барабдна (2). Для надежного движения 1 севодсс, без выпадания сетного полотна прн перекоса; его предусмотрено, чтобы барабан (4) был длиннее барабана (3) и барабан (3) длиннее оардбн (2).Для равномерного натяжения сеного полотна и подт 511 ивани 51 сг( сл 10 цнь 1, ОО- разуощсйся между барбанами при выборке невода, бараоан (2) вращается )СД- ленсс барабана (3). Я оРбац (3) Б 1 ии 1 ется мсдлсинес баибана (4).Прпц 1 Н 1...