Устройство для питания электрифицированных железных дорог переменного тока
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1234248
Авторы: Зельвянский, Мамошин, Сердинов, Хлопков
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 9) а)4 В 60 МЗО ОАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ / Л 00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПИТАНИЯЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА, содержащее трехфазный трансформатор, первичная обмотка которого подключена к про,1234248 А водам фаз линии электропередачи, а один вывод вторичной обмотки соединен с первой фидерной зоной контактной сети, разделенной нейтральной вставкой, а другой - с рельсами, отличающееся тем, что, с целью экономии энергии путем симметрирования токов в линии электропередачи, оно снабжено однофазным трансформатором, выводы вторичной обмотки которого подключены к второй фидерной зоне, контактной сети и рельсу, а первичная соединена с проводами линии электропередачи с фазами, не совпадающими с фазой первой фидерной зоны контактной сети.1234248 Ъвс, Таким образом эти напряжения образуют оргогональную систему векторов, что, приводит к существенному уменьшению токов обратной последовательности. В частности при одинаковых нагрузках по обеим фидерным зонам 3 и 7 значение тока обратной последовательности в линии 2 электропередачи равно нулю.Вышесказанное характеризует зависимость коэффициента несимметрии (а токов 1 О от соотношения токов нагрузки п первой ивторой фидерных зон 3 и 7 при различных устройствах питания.Для /т=0,5 - 1,5 при использовании предложенного устройства и снижается, при п=1 до нуля, при п=0,5 а снижается в 1.73 раза, а при и= 1,5 - в 2,64 раза. Таким образом, предложенное устройство снижает несимметрию токов в линиях 2 электропередач в среднем в 4 - 6 раз.Надежность устройства для питанияможет быть также обеспечена тем, что при организации консольного питания с разделом нейтральной вставкой 4 по посту секционирования и соединения свободного вывода вторичной обмотки трансформатора 1 через нормально отключенный выключатель с контактной подвеской второй фидерной зоны 7 трехфазный трансформатор 1 резервирует однофазный. При этом в устройстве для питания достаточно иметь в резерве один трехфазный трансформатор 1, от которого в нормальном режиме могут питаться нетяговые потребители (ДПР, ЛЭП - 35 кВ).Устройство для питания может быть смонтировано при использовании типового силового и коммутационного оборудования. ащанцс аатронсграрнапаЮ РО схемепрощанию ощаюе па сблаиеинону устройслФу О ЮХ 1 /аДиг. 2Составитель ВРедактор И, Сегляник Техред И. ВересЗаказ 2683/22 Тираж 647ВНИИПИ Государственного кпо делам изобретений и113035, Москва, Ж - 35, РаушсФилиал ППП Патент, г. Ужгоро Изобретение относится к электрифицированным )кслезным дорогам переменного тока и предназначено для питания тяговых нагрузок по системе переменного тока 27,5 кВ или 2 х 25 кВ,Цель изобретенияэкономия энергии путем симметрирования токов в линии электропередачи.На фиг, 1 показана принципиальная электрическая схема устройства; на фиг. 2 - график зависимости коэффициента несимметрии (А токов от соотношения токов первой и второй фидерной зоны для различных схем устройств питания. Устройство для питания электрифицированных железных дорог переменного тока содержит трехфазный трансформатор 1, первичная обмотка которого подключена к проводам фаз линии 2 электропередачи, а один вывод вторичной обмотки соединен с первой фидерной зоной 3 контактной сети, которая разделена нейтральной вставкой 4, другой - с рельсами 5, однофазный трансформатор 6, выводы вторичной обмотки которого подключены ко второй фидерной зоне 7 контактной сети и рельсу 5, а первичная соединена с проводами линии 2 электропередачи, которые не совпадают с фазой первой фидерной зоны 3 контактной сети, причем другой вывод вторичной обмотки трехфазного трансформатора 1 отсоединен от второй фидерной зоны 7 контактной сети. Устройство работает следу)ощим образом. Напряжение в контактной сети первой фидерной зоны 3 равно Чл, а напряжение в контактной сети втооой фидерной зоны 7 -
СмотретьЗаявка
3821697, 10.12.1984
МАМОШИН РЕВМИР РОМАНОВИЧ, СЕРДИНОВ СЕРГЕЙ МИХАЙЛОВИЧ, ЗЕЛЬВЯНСКИЙ АЛЕКСАНДР ЯКОВЛЕВИЧ, ХЛОПКОВ АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60M 3/00
Метки: дорог, железных, переменного, питания, электрифицированных
Опубликовано: 30.05.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1234248-ustrojjstvo-dlya-pitaniya-ehlektrificirovannykh-zheleznykh-dorog-peremennogo-toka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для питания электрифицированных железных дорог переменного тока</a>
Предыдущий патент: Токоприемник электроподвижного состава
Следующий патент: Устройство для фиксации кузова на раме самосвала
Случайный патент: Запоминающая ячейка на тетроде тлеющего разряда с холодным катодом