Поршень для двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1735600

Опубликовано: 23.05.1992

Автор: Костюкович

МПК: F02F 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...также для обеспечения оптимальных условий смазки.Отверстие под палец 4 имеет эллипсовидную форму с эксцентриситетом для того, чтобы боковая нагрузка на цилиндр передавалась от шатуна 3 через палец 4 на головку 2 поршня и через цилиндрические пояски 6 и 7 - на направляющую 1, а не через шатун 3, палец 4 и направляющую 1, что вызывает 15 20 25 30 35 40 45 50 55 нежелательную деформацию нап равля ющей 1.При работе двигателя, когда поршень идет вниз при такте расширения (рабочий ход), рабочее тело контактирует с керамической головкой 2 и верхним компрессионным кольцом, Из-за низкой теплопроводности и малого коэффициента расширения можно уменьшить зазор между верхней частью головки 2 и цилиндром двигателя и этим уменьшить тепловую нагрузку...

Номер патента: 1011885

Опубликовано: 15.04.1983

Автор: Ивашкин

МПК: F02F 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, количества, масла, охлаждаемый, поршень, прокачиваемого, сгорания

...масла, отводимого от поршня.Цель изобретения - повышение точности измерения.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для измерения количества масла, прокачиваемого через охлаждлаемый поршень двигателя внутреннего сгорания, содержащем поршень с охлаждаемой полостью, сочлененный с шатуном и размещенный в гильзе цилиндра, мерную емкость и подводящий и отводящий каналы, сообщенные с охлаждаемой полостью поршня и мерной емкостью, подводящий и отводящий каналы выполнены соответственно в шатуне и радиально - в корпусе поршня, а гильза цилиндра снабжена продольной канавкой с выходным отверстием, связанной с каналами и мерной емкостью.На чертеже представлено устройство для измерения количества масла, прокачиваемого через охлаждаемый...

Номер патента: 1281712

Опубликовано: 07.01.1987

Автор: Ивашкин

МПК: F02F 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, количества, масла, охлаждаемый, поршень, прокачиваемого, сгорания

...с продольной канавкой 8 и через выходное отверстие 9 с мерной емкостью 10.Отводящий канал 7 расположен таким образом, что при положении поршня вблизи верхней мертвой точки масло по каналу 7, продольной канавке 28 и выходному отверстию 9 поступаетв мерную емкость 10, а в поршне остается объем масла Ч , равный объему масла Ч , оставшегося в реальномпоршне при положении его вблизинижней мертвой точки, за счет соответствующего положения верхней кром"ки входного отверстия канала 7 состороны внутренней охлаждающей полости.Для уменьшения сопротивления оку масла выходное отверстие 9 расположено на уровне выходного отвер".стия радиального отводящего канала7 в поршне при положении его в верхней мертвой точке.Головка-удлинитель 1 и тронк...

Номер патента: 464131

Опубликовано: 15.03.1975

Автор: Ханс

МПК: F02F 3/18

Метки: внутреннего, двигателя, наклонным, поршень, расположением, сгорания, цилиндров

...2 - то же, вид снизу на оправку камеры сгорания.Поршень двигателя внутреннего сгоранияимеет расположенную в нем камеру 1 сгорания и две полностью раздельные одна от другой полости охлаждения. Вокруг стенки 2 камеры 1 сгорания расположена охватывающая ее внутренняя полость 3 охлаждения, которая частично заполнена легкоплавким материалом 4, который по достижении своей температуры плавления переходит в жидкое состояние, Вокруг внутренней полости 3 охлаждения расположена охватывающая ее внешняя полость 5 15 охлаждения, которая проходит между внутренней полостью 3 охлаждения и несущпмн поршневые кольца 6 наружнымп стенками 7 поршня и снабжена устройствами для подвода и отвода охлаждающей жидкости.20 Внутренняя полость 3 охлаждения разделе.на...

Номер патента: 1753000

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Блинов, Дмитриев, Клоков, Столбов

МПК: F02F 3/22

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждением, поршень, сгорания, струйным

...вершине которо 5то ого охлаждаемой поверхности, а также пол- размещен сливной канал 10, площадь ный слив масла из камеры вследствиепоперечного сечения которого обеспе" отсутствия застойных зон. .чивает заполнение центральной полостиВыполнение поршня с площадью попе О охлаждающим маслом.Полость 7 соедиречного сечения сливного капала свя- цена с масляной системой двигателя занной с суммарной площадью попереч , (не показана) отверстиями 11, ных сечений соединительных каналов . Другой вариант выполнения поршня уравнением представлен на Фиг. 4-6. Я этом поршне соединительные каналы 9 выполнены Г 1 =2 ---- так, что наиболее удаленная от оси Р 1- Рк. 1 (Н- )Пеитрапьиой полбсти оилаипеиия оьразующая цилиндрической поверхности обеспечивает...