Регулирующий клапан паровой турбины

Номер патента: 1211421

Авторы: Колываной, Пахомов, Ханин

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 9) И) О 017 СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССС О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫ(71) Производственное обьединецие турбостроения Ленинградский металлическии завод(56) Авторское свидетельство СССР % 556224, кл. Е 01 В 17/14, 1974.Патент США4398393, кл. 6065, опублик. 1983.(54) (57) РЕГУЛИРУЕОШИЙ КЛАПАН ПАРОВОЙ ТУРБИНЫ, содержащий корпус с седлом и буксой, в которой выполнена направляющая расточка, шток, жестко соединенный с чашкой и снабженный выступом, помещенным с зазором в цаправляющую расточку с обоазованием над выступом гнтока разгрузочной камеры, соединенной через зазор между штоком и буксой с как срой;юниженного давления, и соединительный канал, входное отверстие которого разме:цьцю на поверхности разгрузочной камеры. отлипакилии:.ч тем, что, с целью повыцецпя надежности клапана путем уменьп,сниц его осевых колебаний, соединитель- нный канал выполнен в теле буксы и сооогц ц с камерой пониженного давления, вхо,пю огвсрстис канала размещено на бокоьой поверхности разгрузочной камеры ниже торца гысгуца цтока в его верхнем положении, а площадь проходного сечения зазора между выступом штока и направляк:щей ра,точкои оольше площади проходс ного сечения зазора между 1 птоком и оук- щ сой.)21142 Сгставитев А. Каланников Техред И. Нерее Корректор С. арпи Тираж 50 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изо 5 ретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раугпская наб., д. 45 Филиал ППП Патент, г Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Н. КиштулинецЗаказ 621138 Изобретецие относится к теплоэнергетике и может быть использовано в систмах парораспределения турбин.Цель изобретения -- повышение надежности клапана путем уменьшения его осевых колебаний.На чертеже приведена конструкция предлагаемого клапана.Клапан содержит корпусс седлом 2, буксу 3 с направляющей расточкой 4, чашку 5 клапана, жестко закрепленную на выступе 6 штока 7, разгрузочную камеру 8, образованную в расточке 4 оуксы 3 над выступом 6 и соединенную с камерой 9 пониженного давления с помощью выполненного в теле буксы 3 соединительного канала 10 и с полостью1 до клаг 1 ана посредством зазора )2 между выступом 6 штока и буксой 3.Камера 9 пониженного давления может быагь соооцсна, например, с деаэратором не показа)., илц с полост 1 ю горячего ром е 1) е гр ев 1. Вх)д 51 ое Отверстие )3 канала О вьшолнецо ца боковой поверхности разгрузочной камеры 8. Для Обеспечения полного перекрТ 551 отверстия по мереИ)дьема чашки кла .ана расстояние от верхнего торца выступа 6 цггока Нри закрытом кланае) дг 1 ерхцей кромки входного отверстия 3 канала О выполнено меньше величиньхода клапана и не меньше диаметра входного отверстия 13 канала О.Суммарная площадь проходного сечения капала 10 и зазора 4 между током и буксой вьшолнена бо.ьше площади зазора 2,ЭТО соотношение проходных сечений является необходимым для ооеспечения снижени 51 Величины цодьемных усилий на штоке клапана в зоне подьемов клапана, лежаццх до величины подъема, ри которой 1 роисходит изменение знака подемого усиЛИ 51.Спикение Велиины НОд 1 емных си,1 ИЙ в указанной зоне приводит к уменьшению производной изменения подъемного усилия взоне изменения знака последнего и, как следствие, к уменьшению интенсивности автоколебаций клапана.5Площадь зазора4 между штоком и буксой выполнена меньше площади зазора 12между выступом 6 штока 7 и буксой 3,что обеспечивает дополнительную разгрузкуклапана в зоне его подъемов, лежащихвыше подъема, цри котором происходит из 10 менение знака подьемного усилия на штокеклапана,В результате этого такжероисходитуменьшение производной изменения величины подъемного усилия в зоне изменения знака последнего и, как следствие, снижение интенсивности автоколебаний клапана.Клапан работает следующим образом.Гри закрытом клапане цар поступает вразгрузо шую камеру 8 из полостидокланаа через зазор 12 и отводится из нее вд) камспу 9 понижецно О давлеци 51 через канал 10 и зазор )4. При этом в каме.рс 8 устацав,ивастся давление, примерноравное давлению в камере 9.При;1 Одьее сервомотором (не показан)штока 7 значе 11 ие давления в камере 8 бу 25 дет сохраняться, пока верхний торец высгупа 6 штока 7 не сравняется с нижнейкромкой входного отверстия 13. 11 ри дальней 1 ем подъеме штока выступ 6 уменьшаетцроходш)е сечение каналы 10, отвод пара изкамеры 8 о этой причине уменьшается и давЛЕ 1 ИЕ 1 З НЕЙ НагИцсЕт ПОВЦЦ 1 ат 1 СЯ, ПОКа ВЦСтуп 6 полностью не перекроет входное отверстие )3 канала О. С этого момента в камере 8 устанавливается давление, примерно равное давлециО в полости 1 . Б связи с Описанным характером изменения давления в35камере 8 подъемное усилие а штокеклапана до момента перекрытия входногооверстия3 канала О выступом 6 будетмень 1 с соответствующего значения усилиядля слу 1 ая Отсутствия сказанной разгр 340 ки, а затем будет равным ему.

Смотреть

Заявка

3721675, 06.04.1984

ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ТУРБОСТРОЕНИЯ "ЛЕНИНГРАДСКИЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ЗАВОД"

ХАНИН ГРИГОРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ПАХОМОВ ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ, КОЛЫВАНОЙ ВИКТОР ГЕННАДЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F01D 17/14

Метки: клапан, паровой, регулирующий, турбины

Опубликовано: 15.02.1986

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1211421-reguliruyushhijj-klapan-parovojj-turbiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Регулирующий клапан паровой турбины</a>

Похожие патенты