Двигатель внутреннего сгорания

(19) (Н) 1)4 701 Б 3/08 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Я ЧССР 80. ГО СГОв ус у со- ненный строй- отбез ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ 21) 3675744/25-06(54)(57) ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕРАНИЯ, содержащий впускную иную системы, соединенные междбой через смеситель, подсоедичерез редуктори отключающее уство к кислородному баллону,л и ч а ю щ и й с я тем, чтоцелью повышения надежности и.пасности при работе в закрытыхмещениях, он снабжен жидкостным.4 нейтрализатором отработавших газов . с газовым и щелочным контурами, ра диатором охлаждения раствора щелочи и насосом подачи, емкостью с концентрированным раствором щелочи, регулятором концентрации и отделителем продуктов реакции, причем жидкостной нейтрализатор по газовому контуру включен между выпускной системой и смесителем, а выход и вход щелочного контура нейтрализатора соединены между собой последовательно через отделитель продуктов реакции, насос подачи и радиатор охлаждения раствора щелочи, при этом к входу насоса подачи через регулятор кон. центрации подключена емкость.с концентрированным раствором щелочи,1 Ю 6451 Составитель О.НемцовТехред М.Пароцай Корректор Л.Пилипенко Редактор Н.Данкулич Заказ 8671/ЗЗ Тираж 501 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открь 1 тий113035, Москва, Ж, Раушская на., д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, а именно к дизелям, работающим на смеси отработавших газови кислорода в горных и другиходэемных выработках.Цель изобретения - повышение надежности и безопасности при работев закрытых помещениях.На чертеже показана схема дизельного двигателя,Дизель 1 содержит трубопроводывпуска 2 и выпуска 3, жидкостнойнейтрализатор 4, регулятор 5 перепуска, смеситель 6, регулятор 7 подачи кислорода, редуктор 8, кисло,родный баллон 9, радиатор, 10 охлаждения раствора щелочи, насос 11 подачи раствора щелочи, емкость 12 сконцентрированным раствором щелочи,регулятор 13 концентрации растворащелочи, отделитель 14 продуктов реакции поглощения углекислого газа,сажи и частиц несгоревшего топливаи масла от раствора щелочи, заслонки 15 и 16 на трубопроводах выпус 1ка 3 и впуска 2 и отключающее устройство 17 на трубопроводе подачи кислорода в смеситель.Двигатель работает следующим образом.При закрытых заслонках 15 и 16 отработавшие газы из выпускной системыдизеля 1 поступают в .жидкостнойнейтрализатор 4, с большой скоростьюбарботируют через водный раствор щелочи, например, КОН, образуя газожидкостную эмульсию, имеющую развитуюповерхность контакта и малое сопротивление по сравнению с таким же слоем жидкости, охлаждаются, иэ них враствор осаждается сажа и несгоревшие частицы топлива и масла и погло-:щается углекислый газ. Уровень раствора щелочи в охладителе-нейтралиэаторе поддерживаетсяпостоянным. Охлажденные и очищенныетаким образом газы поступают в смеси тель 6, где смешиваются с кислородом,поступающим через регулятор 7, редуктор 8 и открытое отключающее устройство 17 из баллона 9, Полученнаясмесь направляется во впускную систе му 2 дизеля 1 и используется для сжигания топлива. Регулятор 5 перепускав этом режиме работы служит для восполнения недостатка рабочего тела взамкнутой системе трубопроводов, со единяющей трубопроводы выпуска 3 ивпуска 2 дизеля,т.е. поддерживаетнеобходимое давление в ней.Отработавший раствор щелочи сливается в отделитель 14, где очищается 20 от продуктов реакции поглощения углекислого газа, сажи и частиц топливаи масла.Из отделителя 14 продуктов реакции очищенный раствор щелочи забира ется насосом 11, во всасывающий патрубок которого регулятором 13 подводится концентрированный раствор щелочи из емкости 12 в количестве, необходимом для создания на выходе насо са раствора заданной концентрации,прокачивается через радиатор 10, где,охлаждается, и поступает опять в жидкостной нейтрализатор 4.Двигатель может работать также сзабором воздуха иэ атмосферы и выбросом отработавших газов в окружающую среду при открытых заслонках 15и 16 и закрытом отключающем устройстве 17. Насос 11 при этом отключаетсяс помощью раэобщительной муфты, а газы минуют нейтралиэатор 4 через полностью открытый регулятор 5 перепуска.