Кран мостового типа
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1193106
Автор: Волгин
Текст
(5)4 В 66 С 17/ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(21) 3736614/ (22) 04.05;84 (46) 23.11.85 (72) В.Д.Волг (53) 621,874( (56) Авторско В 209684, кл. Бюл. У 4н88.8)свиде телВ 66 С 1 ство СССР00, 17.11.6 ор зоема и а пролеразгрузчногоибающийванные ч аю об 5 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ(54)(57) КРАН МОСТОВОГО ТИПАдержащий грузовую тележкувой обоймой и механизмамиперемещения, установленнуюной балке, и устройство длки пролетной балки от попер, изгиба, включающее канат,направляющие блоки, смонтирна пролетной балке, о т л ищ и й с я тем, что, с цель печения удобства эксплуатации, онснабжен дополнительным канатом иуравнительными блоками, при этомнаправляющие блоки закреплены на пролетной балке в два яруса попарно, акаждый канат свободным концом закреплен на одной из сторон грузовойтележки и запасован через блоки верхнего и блоки противоположно ему расположенного нижнего ярусов и уравнительный блок, причем уравнительныеблоки соединены между собой посредством грузового кольца, грузоваяобойма снабжена дополнительной крюковой подвеской для взаимодействия сгрузовым кольцом при подъеме грузовмассой, превышающей грузоподъемностькрана.24 Тираж 803 ПодписноеГосударственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д.4/5Филиал ППП Патент , г. Ужгород, ул.Проектная Изобретение относится к подъемно- транспортным средствам, а именно к использованию кранов мостового типа в тех случаях, когда масса груза превышает их номинальную грузоподъемность,Цель изобретения - обеспечение удобства эксплуатации крана.На фиг. 1 схематично изображен мостовой .кран общий вид; на фиг.2 - схема канатно-блочной системы крана,Ф4:,фан содержит мост 1, на который установлена грузовая тележка 2, связанная канатом 3 с крюковой подвеской 4. На концах моста сверху и снизу попарно закреплены соответственно блоки " н Ь, образующие совместно с уравнительными блоками 7; стропами 8 и гибкими тягами 9 канатно- блочную систему, связывающую грузовое кольцо 10 с грузовой, тележкой 2 (фиг.2). Двухъярусная ролико-. вая обоймаснабжена откидной щекой,Для подъема грузов, масса которых превышает грузоподъемность крана, опускают крюковую подвеску 4.Откинув щеку двухъярусной роликовойобоймы 11, не распасовывая каната 3,заводят его внешние ветви под ролики нижнего яруса, а внутренние -1 О под ролики верхнего яруса. Затем крюковую подвеску подтягивают к грузовому кольцу 10 и подвешивают к немукрюк. При этом блоки крюковой подвески играют роль дополнительных блоков, и кратность полиспаста увеличи- .вается вдвое, причем нагрузка на механизм подъема не превышает номинальную. Нагружение моста также неувеличивается, так как половина нагрузки приложена к его концам, Приперемещении грузовой тележки 2 грузовой кольцо 10 посредством канатноблочной системы перемещается в ту жесторону
СмотретьЗаявка
3736614, 04.05.1984
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ М-5304
ВОЛГИН ВЯЧЕСЛАВ ДМИТРИЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66C 17/00
Опубликовано: 23.11.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1193106-kran-mostovogo-tipa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Кран мостового типа</a>
Предыдущий патент: Устройство крепления опоры подкрановых балок подвесного пути к несущим конструкциям здания
Следующий патент: Способ монтажа мостового крана
Случайный патент: Судовое швартовное устройство