Рубанок

Номер патента: 569767

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Автономов, Анисимов, Гнедо

МПК: F16C 32/00

Метки: вокруг, корпуса, оси, поворота, продольной, цилиндрического

...кронштейна 19, в которых вращается ведущая эвездочка 20 для приводабесконечного цепного привода 21. Ведущаяэвеадочка 20 приводится во вращение с помощью редуктора 22, закрепленного на кронштейне 1 9 посредством трубчатого элемента23 от рукоятки 24. На ложементе установлен зуб 25, а цепной привод 21 огибаег ведомые звездочки 26, 27 и 28, Звездочка26 вращается в таких же кронштейнах 19,что и ведущая звездочка 20, а при необходимости может быть сама ведущей. В промежугке между звездочками 20 и 26 цепнойпривод 21 повторяет профиль дуги ложеменга 1, соприкасаясь с ним, и закрепляется нанем при помощи зуба 25, установленного наложементе. Устройство предусматривает только один эуб, так как опорное кольцо вместе 45с цилиндрическим корпусом...

Номер патента: 12080

Опубликовано: 15.09.1924

Авторы: Архангельский, Бриллинг, Стечкин

МПК: B60K 5/12, B62D 57/04, B62M 27/00

Метки: аэросаней, задней, корпусе, мотора, осью, установки

...посредством гориэоетальной оси, поверх которой располагается двигатель, несколько свешивающийся назад, с целью разгрузки перед. ней оси,В предлагаемом изобретевии, с целью установни мотор 1 а на достаточной высоге, что является необходимым при ищше большого диаметра, применены поперечные или продольные брусья, опирающиеся еа расположенные в накдавнъгх плоскостях и сходящиеся в одной точке брусья, которые передают нагрузку ва заднюю ось или пепосредственпо, и;пс с помощью рессоры,На. чертеие фиг. 1 изображает вид аэросаней сбоиу с предпатаеиым устройством; фиг. 2 - то же, вид сверху; фиг. 3 - вид аэросаней сбжу, с випоизменепяымустройсггвом; фиг. 4 - то ие, вид сверху,Мотор 10 с ншженньщ на паду его винтом 11 помещен на поперечных...

Номер патента: 347121

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Богод

МПК: B23B 27/00

Метки: глубины, зачистки, ограничителем, поверхностей, резания, резец, цилиндрических

...стенкой выполнено по радиусу Я=2 - 2,5 мм. Это необходимо для осуществления плавного от- ЗО вода резца в радиальном направлении при встрече его с кромкой трубы, с целью ввода в контакт рабочей поверхности опорной площадки с обрабатываемой поверхностью трубы,Чтобы резец не оставлял во время работы заметных следов на зачищаемой поверхности, переход от его задней боковой поверхности к режущей кромке закруглен по радиусу ттг=1 - 1,5 мм. Переход от опорной площадки к режущей кромке выполнен с возможно малым радиусом. Величина переднего угла р резца находится в пределах 15 - 20, а заднего а 20 - 40, причем ббльшие значения заднего угла применимы при зачистке отверстий, а меньшие - при зачистке наружных поверхностей.Работа резцом...

Номер патента: 54362

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Вильке

МПК: B27G 23/00, B27L 1/00, B27L 1/10

Метки: баланса, валиков, ведущих, величины, диаметра, дисковым, изменением, изменения, наклона, окорочным, оси, патроном, последнего, резцовым, снабженным, станкам, угла

...резцовым патроном,для изменения вклона оси ведущбаланса с изменен д р следнего.Ось 18 рифленых ведущих валиков 7, сообщающих окоряемому балансу 10 вращательно.поступательное движение, укреплена на конце рамки 11, которая может вращаться вокруг двух взаимно перпендикулярных осей х - х и у - у, Возможность отклонения рамки в двух взаимно перпендикулярных направлениях позволяет путем применения направляющей кулисы 9 получить автоматическое изменение угла перекоса оси ведущих валиков 7 по отношению к окоряемому балансу в зависимости от его диаметра. Для этого на основной станине 1 станка укреплена турель 2, могущая вращаться вокруг вертикальной осиу - у. Одно целое с турелью составляют подшипники, в которых вращается промежуточный...

Номер патента: 1518179

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Курочкин, Энгельсберг

МПК: B61G 7/14, F16B 21/14

Метки: корпусе, оси, стопорения

...при ГКНТ СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам для стопорения валика подъемника автосцепок подвижного 5 состава.Цель изобретения - повышение ремонтопригодности.На чертеже изображено устройство, общий вид. 10Устройство содержит запорный элемент Г-образной формы, имеющий наклон. ную поверхность 2. В приливе корпуса 3 автосцепки выполнено сквозное отверстие 4, причем верхняя часть его 15 соответствует форме Г-образной головки запорного элемента.В валике 5 подъемника выполнена выемка в двух плоскостях под углом. , Вертпкалная часть 6 выемки предназначе на для стопоренпя валика против...