Гидродинамическая передача

Номер патента: 140648

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Вишнивецкий, Кузьменко

МПК: F16H 1/46, F16H 1/48

Метки: большой, веса, влияния, колес, колесами, коронными, коронных, между, мощности, передачах, плавающими, планетарных, распределение, сателлитами, усилий, устранения

...схематический чертеж предлагаемого устройства,Подвески 1 установлены в венцы 2, имеющие двутавровое с Каждый венец при помощи двух стяжек 3, подвешен к раме 4 к корпуса планетарной передачи,Для обеспечения свободного перемещения коронного колеса под нагрузкой при центровке по сателлитам гайки 5 стяжек 3 опираются на стаканы б, свободно прилегающие фланцами к площадкам рамы. через сферические кольца 7, 8 и набор тарельчатых пруж 1 гн 9. Пружины набора выбираются, исходя из условия получения наименьшей жесткости, что ооеспечивает перемещение венцов при незначнтельнь 1 х усилиях. Так как в блокирующей муфте 10 и венце 2 коронного колеса направление нарезки зубьев совпадает, а подвеска 1 не допмскяет проворачивания венцов, которые в...

Номер патента: 343092

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/14

Метки: гидродинамическая, передача

...угловую скорость и формирует в полости колеса 2 жидкостное кольцо, радиальная толщина которого растет по мере заполнения лопастной полости этого колеса. При достижении свободной поверхностью жидкостного кольца рабо 5) чнх лопаток турбинного колеса ) последнеепод действием динамического напора, развитого во вращающемся жидкостном кольце, начинает вращаться и разгоняться до скорости, соответствующей скорости холостого хо дз. Степень погрукения лопаток турбинногоколеса в толщу жидкостного кольца может .станавливаться черпаком 6, положенс входного с счсння которого определяет радиус свободной поверхности нсндгостного кольца. При 25 максимально выдвинутом нз колеса черпакерадиус Л свободной поверхности определяется порогом свободного слива из...

Номер патента: 440515

Опубликовано: 25.08.1974

Авторы: Берман, Крутик, Линицкий, Пономаренко, Стесин, Счастный, Хрущев

МПК: F16H 41/14

Метки: гидродинамическая, комплексная, передача

...гидродинампческце передачи отличаются конструктивной простотой, обладают хорошими пусковыми своцствами, однако их предохранительные свойства недостаточны и, поэтому в режиме внезапного стопорения вала турбины связанные с ним элементы трансмиссии могут быть подвержены чрезмерным перегрузкам, Кроме того, на режиме гидромуфты, близком к номинальному, существуют довольно значительные вентиляционные потери между вращающимися насосом и турбиной и неподвижным реактором, обусловленные наличием в полости гидропередачи воздушно-масляной смеси,Целью изобретения являетсяпредохранительных свойств гидропснижение вентиляционных потерьнальном режиме.Это достигается тем, что реактор установ. лен в корпусе с возможностью относительного поворота и...

Номер патента: 442335

Опубликовано: 05.09.1974

Автор: Цыбульник

МПК: F16H 41/22

Метки: гидродинамическая, передача, пуско-тормозная

...При этом жидкость захватывает лопатками 4 и отбрасывается к периферии колеса 3. Под действием развитогов этой жидкости напора начинается движение жидкости в полости с лопатками 4 и 7,благодаря чему возникает пусковой моментна шкиве 20, Начальное значение этогомомента мало, так как пуск происходитпри частичном заполнении ротора. По мерезаполнения передачи рабочей жидкостьюмомент на валу растет. Ограничение ростамомента обусловлено тем, что при достижении определенной степени заполнения,жидкость начинает спиваться в картер через отверстие 18. Количество жидкости,а следовательно и величина момента на валу определяются величиной противодавления, развиваемого лопатками 5 импеллерного устройства, имеющимся на тыльнойстороне насосного...

Номер патента: 616482

Опубликовано: 25.07.1978

Авторы: Астахов, Крылов, Рымаренко, Хромов

МПК: F16H 41/00

Метки: гидродинамическая, передача

...также устройство длясообщения каналов насосных и турбинного колеса, выполненное в виде тороидальных многокамерных полостей 1.Недостатком такой конструкцся сложность устройства для сообналов насосных и турбинного кобольшие радиальные габариты.Наиболее близким к предлагаемому изобретению является гидродинамическая передача, содержашая ведущий вал с насосным колесом, два ведомых вала с турбинными колесами, реакторы, образуюшие рабочую полость, устройство для сообшенияканалов насосного и турбинного колес, выполненное в виде криволинейного канала сцентральной и наружной кольцевыми полос 20тями, обрашенного одним торцом к насосному колесу, а другим - к турбинному колесу,Однако вя сообшеых колес 25 даннои конструкции устроист ния каналов...