Номер патента: 1151736

Авторы: Клочков, Левитский

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК Юс 1, ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ " К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(72) А. В. Левитский и Л. С. Клочков (71) Государственный ордена Знак Почета проектно-конструкторский институт рыбопромыслового флота(54) (57) ПОРШЕНЬ, корпус которого снабжен силовой вставкой и в нем размещен соединенный с шатуном поршневой палец с осевым и радиальными каналами для подачи масла, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе, с обоих концов осевого канала в поршневом пальце выполнены по крайней мере по две винтовые канавки с противоположными навивками и в нем установлены плунжеры, на наружной поверхности каждого из которых выполнены профилированные выступы, при этом плунжеры своими выступами размещены в винтовых канавках и зафиксировань 1 от поворота.1151736 Составитель Л. Фокин Техред И. Верес Корректор М, Самборская Тираж 898 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор С. ПатрушеваЗаказ 2292/26 Изобретение относится к двигателестроению.Цель изобретения - повышение надежности в работе поршня путем создания масляного слоя в наиболее нагруженной части соединения поршня с шатуном с осуществлением принудительной подачи масла в зазор между пальцем шатуна и корпусом поршня с помощью средств, получающих перемещение от совершающего колебательные движения пальца шатуна.На чертеже представлен поршень, общий вид,В поршне размещен палец 1, соединенный с шатуном 2, в котором выполнено осевое отверстие 3, перекрываемое клапаном 4. В пальце 1 выполнен осевой канал 5, с обоих концов которого на пальце выполнены, по крайней мере, по две винтовые канавки 6 в расточке 7. Радиальные каналы 8 предназначены для подачи масла из канала 5 в зазор между пальцем 1 и корпусом поршня. С торцов в канале 5 установлены плунжеры 9, на наружной поверхности каждого из которых выполнены профилированные выступы 10, размещаемые в винтовых канавках 6, при этом плунжеры 9 зафиксированы от поворота выступами 11 силовой вставки 12 поршня, которые входят в пазы 13, выполненные на плунжерах 9. Устройство работает следующим образом.При наибольшем отклонении шатуна 2от оси поршня плунжеры 9 находятся в наибольшем удалении от оси поршня и масло из системы смазки двигателя по отверстию 3 шатуна 2 через клапан 4 и канал 8 заполняет канал 5 пальца 1. При дальнейшем движении поршня шатун поворачивается к оси поршня, проходит ее и отклоняется в другую сторону от оси поршня. Винтовые канавки 6 при повороте пальца 1. соединенного с шатуном 2, взаимодействуют с профилированными выступами 10 плунжеров 9.Выступы 11, закрепленные неподвижно на силовой вставке 12, не позволяют плунжерам 9 поворачиваться вместе с пальцем, поэтому профилированные выступы 11 плунжеров 9 скользят по винтовым канавкам 6 пальца 1. При этом плунжеры 9 движутся к оси поршня, сжимая масло в канале 5 и 20 вытесняют его на рабочую поверхностьпальца 1 по каналам 8, причем вытеснению масла в отверстие 3 препятствует клапан 4.По мере отклонения шатуна от оси поршня, что ведет за собой поворот пальца 1, происходит дополнительное нагнетание масла в зазор между пальцем и корпусом поршня, что исключает интенсивный износ трущихся поверхностей и тем самым повышает долговечность и надежность работы поршня.

Смотреть

Заявка

3676323, 04.10.1983

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ОРДЕНА "ЗНАК ПОЧЕТА" ПРОЕКТНО КОНСТРУКТОРСКИЙ ИНСТИТУТ РЫБОПРОМЫСЛОВОГО ФЛОТА

ЛЕВИТСКИЙ АЛЕКСАНДР ВЛАДИМИРОВИЧ, КЛОЧКОВ ЛЕВ СЕРГЕЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16J 1/08

Метки: поршень

Опубликовано: 23.04.1985

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1151736-porshen.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Поршень</a>

Похожие патенты