Инерционный пост для вывешивания автомобилей
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
,БО, 1119889 11 В 60 5 5/О САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ ЕТ В жащий подвижную по рел механизмами для ее стопоре автомобиля, отличающийся лью сокращения времени рельсы установлены наклон стопорения тележки содерж пружи ненной рукояткой и установленный на верхнем засов с защелкой, смонтир лежке. телк ния и р тем, чт обслуж но,ам ит замопроти конце ованный. Турано ьство СС, 1975. й ПОСТ ДЛ ОБИЛ ЕЛ, содер О У ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ(54) (57) ИНЕРЦИОННЬВЫВЕШИВАНИЯ АВТОМ ежку с епл ения о,сцеивания, еханизмк с подвовесом, рельс, и на те1119889 Составитель Н. Е ехред И. Вересираж 656 мееваКорректор А. ОбручарПодписноеета СССРрытийнаб., д, 4/5Проектная. 4 Редактор ИЗаказ 7536/ ВНИИПИ Государствепо делам изобрет 13035, Москва, Ж. - 35 иал ППП Патент, г. ного коми ний и от РаушскаяУжгород, у Изобретение относится к техническому обслуживанию и ремонту машин и может быть использовано на автобазах,Известен инерционный пост для выве. шивания автомобилей, содержащий подвижную по рельсам тележку с механизмом для ее стопорения и крепления автомобиля 11.Недостатком данного поста является длительное время вывешивания автомобиля.Целью изобретения является сокращение времени обслуживания.Поставленная цель достигается тем, что в инерционном посту для вывешивания автомобилей, содержащем подвижную по рель. сам тележку с механизмами для ее стопорения и крепления автомобиля, рельсы установлены наклонно, а механизм стопорения тележки содержит замок с подпружиненной рукояткой и противовесом, установленный на верхнем конце рельс, и засов с защелкой, смонтированный на тележке.На фиг. 1 изображен предлагаемый пост, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Инерционный пост содержит направляющие швеллеры 1 для заезда автомобиля на платформу 2, имеющую колеса 3. На платформе 2 имеется засов 4 с защелкой 5,платформа 2 движется по рельсам 6, на ко.торых смонтирована плита 7 с закрепленным на ней замком 8 и рукояткой 9 с противовесом 10. Ограничителем поворота рукояток служит трос 11, к последнему крепится пружина 12, служащая для амортизации и лучшего запора замка 8, поворотного на шкворне 13, вмонтированном в плиту 7. На платформе 2 размещено крепление 14 платформы 2 с засовом 4, слу Ожащее углублением для заднего поста автомобиля, а также ограничители 15 для опоры автомобиля.Автомобиль заезжает по направляющимшвеллерам 1 и ложится мостом на плат форму 2, которая колесами 3 по инерции(которую передает автомобиль платформе) движется по рельса 6 до момента замыкания защелки 5 на засове 4 с замком 8.Таким образом, платформа 2 закрепляется на высоте 4 - 5 см от земли.После проведения ремонтных работ (демонтаж, монтаж шин, снятие колодок, барабанов и др.) автомобиль опускают в первоначальное положение поднятие рукоятки 9 с противовесом 10.25 Предлагаемое изобретение позволяетускорить вывешивание автомобиля без наличия обслуживающего персонала.
СмотретьЗаявка
3621538, 11.07.1983
ТИМОФЕЕВ ИОСИФ ФЕДОРОВИЧ, ТУРАНОВ МУРЗАКУЛ
МПК / Метки
МПК: B60S 5/00
Метки: автомобилей, вывешивания, инерционный, пост
Опубликовано: 23.10.1984
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1119889-inercionnyjj-post-dlya-vyveshivaniya-avtomobilejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Инерционный пост для вывешивания автомобилей</a>
Платформа транспортного средства для перевозки автомобилей
Номер патента: 512091
Опубликовано: 30.04.1976
Авторы: Константинов, Пирятинский, Фомин
МПК: B60P 3/06
Метки: автомобилей, перевозки, платформа, средства, транспортного
...со второго. Для ориентации упора 7 в вертикальном положении используется выступ колеи 9.Предлагаемая платформа работает следующим образом.При погрузке перевозимых автомобилей на транспортное средство своим ходом углубления закрыты упорами 7, находящимися в своем горизонтальном положении, и автомобиль движется по ровной колее до переднего углубления, которое закрыто упором. Попадая в это углубление передние колеса автомобиля нажимают на педали 3, которые под действием веса, приходящегося на передние колеса автомобиля, поворачиваются вниз, Вместе с педалями поворачиваются рычаги 4, выполненные заодно с педалями, которые через тросы 5 тянут пальцы 6, выполненные заодно с упорами 7, и поворачивают последние, переводя их из...
Приспособление для приведения в движение железнодорожной платформы от помещенного на ней автомобиля, установленного колесами между катками
Номер патента: 27079
Опубликовано: 31.07.1932
Автор: Хорев
Метки: автомобиля, движение, железнодорожной, катками, колесами, между, ней, платформы, помещенного, приведения, установленного
...вращательное движение катков. В предлагаемом приспособлении оси катков укреплены на рамежелезнодорожной платформы и связаны с осью при посредстве передачи.На чертеже фиг, 1 изображает вид сбоку железнодорожной платформы с установленным на ней автомобилем; фиг. 2 - вид на платформу сверху.Железнодорожная платформа снабжена съемными колодками 8, 8 для удерживания от вращения передних, колес автомашины и желобчатыми катками 1 для установки между ними задних колес автомобиля. Оси желобчатых катков 1 связаны обычной передачей 3 и 4 как между собою, так и с вагонной осью,Для регулирования ширины колеи, в зависимости от расстояния между колесами того или иного автомобиля, катки 1 могут перемещаться на шпонках б по своим осям и закрепляются в...
Платформа транспортного средства для перевозки автомобилей
Номер патента: 712283
Опубликовано: 30.01.1980
Автор: Чекин
МПК: B60P 3/06
Метки: автомобилей, перевозки, платформа, средства, транспортного
...из дугообразной пластины 4, закрепленной на кронштейне 5, и дугообразной пластины б, выполненной заодно с площадкой 2. Площадки 2 уста 10 новлены на осях 7, закрепленных на кронштейнах 5. Каждая площадка выполнена изогнутой и состоит из горизонтальной передней части 8 и наклонной поверхности 9, спускающейся от горизонтальной передней15 части к упору, т. е. пластинам 4 н б. Каждый упор и каждая наклонная поверхность образуют полость 10, которая перекрывается горизонтальной частью последующей площадки.20 В передних частях площадок имеются кольца 11 для пх подъема и поворота. На основании установлены штыревые фиксаторы 12 для фиксации площадок в верхнем положении,25 Для загрузки платформы автомобилями все площадки 2 устанавливают в...
Подвижная платформа
Номер патента: 1036878
Опубликовано: 23.08.1983
Авторы: Гежа, Кошкин, Роганов, Серегин
МПК: E04G 3/10
...и механизм еевертикальной установки, последний выполнен в виде подвешенных на несущем кронштейне посредством тяг барабанов, контактирующих с грузовыми канатами, с установленными на его осях с двух торцов противовесами, и раскосов, шарнирно закрепленных одними концами на несущем кронштейне, а другими - на тягах, причем раскосымогут быть соединены с тягами посредствомохватывающих их поперечных связей и фиксирующих гаек.На фиг. 1 представлено устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1;на фиг: 3 - разрез Б-Б на фиг. 1. Подвижная платформа содержит рабочую площадку 1 с ограждением 2, установленную на несущем кронштейне 3 с возможностью поворота. Несущий кронштейн 3 шарнирно посредством оси 4 смонтирован на телескопической...
Подвижная платформа
Номер патента: 1036879
Опубликовано: 23.08.1983
Авторы: Гежа, Зорин, Кошкин, Роганов, Серегин
МПК: E04G 3/16
...установки, выполненный в виде ползунов и контактирующих с тросами барабанов, объединенных подпружиненной связью, тягами, шарнирно закрепленными одними концами на осях барабанов, а другими - на поперечинах, и раскосами, связанными с ползунами, перемещаемыми в смонтированных на подвеске, направляющих, при этом связь, соединяющая барабаны, может быть выполнена в виде стакана, шарнирно соединенного с одним из барабанов, и размещенной в нем подпружиненной Т-образной тяги, шарнирно соединенной с другим барабаном.На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на.фиг, 2 - узелна фиг. 1.Платформа содержит основание 1 с ограждением 2, и с эксцентрично закрепленной на стреле 3 относительно вертикальной оси, проходящей через центр тяжести...
Предыдущий патент: Устройство для мойки лобовых поверхностей транспортных средств
Следующий патент: Ручной привод тормоза
Случайный патент: Устройство для контроля за процессом термической обработки колбасных изделий