Упругая модель корпуса судна
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
1/278284. Бюалюк инградсм ния кос нсмии титут рыбнои про ства (53) 629.12.011.(56) 1. Авторско У 124325, кл. 65 (прототип). л со сече- риала этом ьные с.1 ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ л. М 8В, В, Ячменевкий техническийышленности и хоз8(0888)свидетельство Са 10/01, 1959(54)(57) УПРУГАЯ МОДНА, содержащая упругую балку, л и ч а ю щ а я с я тем, что, лью повышения точности определ реакций кильблоков и учета жес днищевых перекрытий при докова судна или его спуске со стапел также упрощения конструкции, б выполнена с профилем переменно ты и призматическим поперечным нием постоянной толщины из мат с низким модулем упругости, пр по длине балки выполнены продо прорези.19 б 96 А-А Риа 2 Составитель Л; Лихтеров Редактор.Н. Стащишина Техреду М.Тепер Корректор А. Зимокосов Заказ 737/50 Тираж 823 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035 Москва ЖРауаская наб. д. 1/5 3 Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4. Изобретение относится к судостроению, и в частности к конструкциям моделей судов для определения действующих на них нагрузок при постановке в док или спуске со стапеля, 5Известна упругая модель корпуса судна, содаржадал улрЬгую балку 1.Недостатком известной модели является ее сложность вследствие установки на ней отдельных отсеков, а О также невысокая точность определения реакций из-за невозможности учета влияния жесткости днищевых перекрытий.Цель изобретения - повыаение точ ности определения реакций кильблоков и учет жесткости днищевых перекрытий при доковании судна или его спуска со стапеля, а также упрощение конструкции, 20Поставленная цель достигается тем, что в упругой модели корпуса судна, содержащей упругую балку, последняя выполнена с профилем переменной высоты и призматическим поперечным се чением постоянной толщины иэ материала с низким модулем упругости, при этом по длине балки выполнены продольные прорези.На фиг, 1 схематично представлена предлагаемая модель, вид сбоку;на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1,В упругой балке 1, имитирующейкорпус судна, выполнены продольныепрорези 2, расположенные между сечениями, соответствующими местам установки главных поперечных переборок 3,Прорези 2 отстоят от основания упругой балки 1 на расстоянии, определяемом расчетом, чтобы обеспечитьсоответствие жесткостей модели и натуры.При установке модели на подставки, имитирующие кильблоки или стапельные опоры, измеряются возникающие нагрузки и реакции.Применение предлагаемой моделипозволяет повысить точность определения.реакции кильблоков и учестьжесткость днищевых перекрытий придоковании судна или его спуске состапеля, а также упростить конструкцию модели.
СмотретьЗаявка
3536511, 11.10.1982
КАЛИНИНГРАДСКИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ РЫБНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ХОЗЯЙСТВА
ХАЛЮК СЕРГЕЙ СТЕПАНОВИЧ, ЯЧМЕНЕВ ВАДИМ ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01M 5/00
Метки: корпуса, модель, судна, упругая
Опубликовано: 28.02.1984
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1076796-uprugaya-model-korpusa-sudna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Упругая модель корпуса судна</a>
Днищевое перекрытие корпуса судна с навесной системой набора
Номер патента: 1100000
Опубликовано: 30.06.1984
Авторы: Бураковский, Сахар
МПК: B63B 3/14
Метки: днищевое, корпуса, набора, навесной, перекрытие, системой, судна
...на ней продольными ребрамижесткости, опирающимися на флоры,каждое продольное ребро жесткости вы полнено из двух С-образных в поперечном сечении балок устанавливаемыхс зазором между их стенками, размещен-,оными горизонтально, при этом упомянутое ребро жесткости выполнено с амар.тизирующей прокладкой в его зазоре.Кроме того, каждое продольное реб"ро жесткости выполнено из синтетической резины,При движении в условиях волнения днищевое перекрытие корпуса судна испытывает высокие гидродинамические нагрузки, воспринимаемые днищевой обшивкой 1, которая передает усилие на С-образные ребра жесткости 2. За счет существенной податливости С-образных ребер жесткости 2, а также устанавливаемой между ними внешними сторонами амортизирующих...
Способ восстановления несущей способности днищевого перекрытия судна с двойным дном
Номер патента: 1008068
Опубликовано: 30.03.1983
МПК: B63B 9/00
Метки: восстановления, двойным, днищевого, дном, несущей, перекрытия, способности, судна
...сопротивления поперечного сечения подкрепляемого ребра наружной обшивки до его повреждения;- расстояние между ребром наружной обшивки и ребром настила второго дна;в прол подкрепляемого ребра наружной обшивки;Ьпредел текучести материала.На фиг. 1 показан участок двойного дна, разрез; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - подкрепление основного ребра в месте потери им устойчивости, аксонометрия.Поврежденный участок корпуса содержит настил 1 двойного дна с ребром 2 жесткости и дополнительными ребрами 3, установленными на расстоянии Е и прикрепленные кребру 4 жесткости, установленному на наружной обшивке 5. Деформированное ребро имеет наклонк наружной обшивке. Дополнительные связи обладают длиной К моментом инерции...
Днищевое перекрытие корпуса судна с навесным набором
Номер патента: 1106724
Опубликовано: 07.08.1984
Авторы: Бураковский, Сахар
МПК: B63B 1/22
Метки: днищевое, корпуса, набором, навесным, перекрытие, судна
...изобретения является повы 20шение прочности днищевого перекрытияпри действии ударных нагрузок.Поставленная цель достигаетсятем, что днищевое перекрытие корпусасудна с навесным набором, содержащее г 5гофрированную днищевую обшивку с продольными ребрами жесткости, сопряженными с флорами, снабжено амортизирующими С-образными пластинами и амортизирующими прокладками, причем упомянутые пластины соединены пс парноэтими амортизирующими прокладкамис образованием Х-образного сеченияи расположены между днищевым перекрытием и Флором.Кроме того, кажцая амортизирующая прокладка выполнена из синтетической резины и амортиэирована стальным кордом,На Фиг. 1 показано предлагаемое 4 Оперекрытие, поперечное сечением нафиг. 2 - разрез А-А на...
Конструкция днищевого перекрытия судна
Номер патента: 490705
Опубликовано: 05.11.1975
Авторы: Григорьев, Иванов, Левин, Летюхин, Никитин, Саломатин
МПК: B63B 3/62
Метки: днищевого, конструкция, перекрытия, судна
...днищевого перекрытия содержит наружную обшивку 1, второе дно 2, подкрепленные ребрами жесткости, стрингеры и флоры 3, за счет которых междудонное пространство разделено на водонепроницаемые отсеки. Конструкция выполнена с системой заполнения отсеков упругим заполнителем из запрессованной в междудонное пространство жидкости, создания и поддержания в них избыточного давления. Система заполнения содержит насос 4, создающий требуемое давление, с приемным патрубком 5, трубопровод 6 для заполнения жидкостью отсеков между- донного пространства, который может бытьспользован и для ее откачки, с датчиком 7 контроля давления и трубопровод 8 отвода воздуха с запорным клапаном 9. Конструктивные размеры элементов перекрытия определяют на основании...
Упругая модель судна
Номер патента: 704852
Опубликовано: 25.12.1979
Автор: Шкуренко
МПК: B63B 9/02
...внд сбоку, с вырывом; на фиг, 2 дан разрез А-А на фиг. 1, с обрывами.Упругая модель судна содержит отдельные отсеки, например, 1 и 2 с поперечными переборками 3 и 4, Отсеки 1 и 2 соедийены между собой шарниром 5 на уровне нейтральной оси и поперечной упругой балкой 6, связанной с опорами 7, которые установлены на переборках 3 и 4 смежных по длине модели отсе3 704852ных на концы балки 6. Такйе вйнтовые Ф о р м у л а и з о б р е т е н и япары соединяют каждую балку 6 с опо- Упругая модель судна, содержацаяами 7. отдельные отсеки с поперечными перер езьба балок 6 служит для зажима борками, соединенные между собой шарв опорах 7 концов- упомянутых балок пирами на уровне нейтральнй осипосле затяжки гаек 8 на определенное поперечными...
Предыдущий патент: Механизм герметизации банок
Следующий патент: Трехкомпонентный стенд для испытания изделий на виброударные нагрузки
Случайный патент: Локационный способ измерения показателя ослабления морской среды