Привод навивальных устройств, работающих с постоянной скоростью и с постоянным в процессе навивания натяжением материала

Номер патента: 1388610

Опубликовано: 15.04.1988

Автор: Кальмансон

МПК: F16D 25/063

Метки: муфтой, привод, фрикционной

...4 и перемещает поршень 7 и толкатель 13, передавая усилие от педали 1 на вилку 14 выключения сцепления, подшипник 15 выключения сцепления, который воздействует на нижний конец рычага 16, отжимающий диск 17 от маховика 18, в результате чего нажимная пружина 21 сжимается, уменьшается ее нажимное усилие на Арикционные накладки 19 и ослабляется зажкмное уси" лие между маховиком 18 и нажимным диском 17. При полном выключении сцепления нажимное усилие на Арикционные накладки 19 не передается.Б процессе эксплуатации происходит износ Арикционных накладок 19 и при выключении сцепления нажимной диск 17 дополнительно перемещается в сторону маховика 18 на величину кзноса накладок 19. При этом концы рыча1388610 накладок 19, Величина этого...

Номер патента: 941229

Опубликовано: 07.07.1982

Автор: Фритцш

МПК: B60T 7/04

Метки: автомобилях, кабиной, муфты, откидывающейся, приводом, сцепления, тормоза

...должно без дополнительных операций обеспечивать опрокидь:вание кабины водителя, а также - автоматический возврат в рабочее поло 941229жение при,опрокидывании кабины водителя обратно.11 ризнаки изобретения заключаются в том, что к педали, закрепленной под полом, прикреплены два рычага, служащие в качестве опоры для пальца, В поперечном отверстии этого пальца установлена регулируемая по длине тяга; передающая усилие управления к равноплечему коромыслу, смонтированному в центре вращения кабины водителя. От этого коромысла усилие к тормозным клапанам и к элементам выключения сцепления передается через систему тяг, Благодаря практически горизонтальному расположению системы тяг воздействие амортизации кабины водителя на пути...

Номер патента: 2372

Опубликовано: 28.02.1927

Автор: Лунин

МПК: F16D 7/00

Метки: валов, муфта, соединительная

...колеса 1,вращающегося вместе с ведущим валом б, на котором свободно посажена рама 4, соединенная с ведомым валом 7. Рама 4 состоит из двух крестовин, соединенных между собой на концах стержнями 5, служащими осями вращения планетных зубчатых колес 2, находящихся в сцеплении с зубчатым колесом 1 и снабженных балансирами 3. При небольших сопротивлениях на ведомом валу вращение зубчатых колес 2 может и не происходить, и тогда ведущий вал б и ведомый 7 будут почти жестко связаны между собой при помощи рамы 4, При увеличении сопротивления на ведомой части балансиры 3 будут увлекаться во вращение на осях 5, и тогда колеса 2 будут перемещаться по зубчатому колесу 1, а число оборотов вала 7 уменьшится. Когда же сопротивление на валу б...

Номер патента: 5188

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Колосов

МПК: F16D 3/66

Метки: валов, гибкая, муфта, соединительная

...Международный, 7 На чертеже представлена гибкая соединительная муфта, предназначаемая для соединения вращающихся при большом числе оборотов валов, имеющих некоторое продольное смещение или работаю. щих под некоторым углом, при чем преследуется задача достигнуть, при жестком соединении, отсутствия трения и необходимости смазки, имеющих место в карданных и т, и. передачах, осуществляющих ту же цель.Предлагаемая муфта состоит из волнистого пружинящего тонкостенного металлического цилиндра 1, с одними кольцами 2 или с кольцами с накладками 3, склепанными с цилиндром заклепками 4, - пружины 5, - фланцев данной муфты или соединяемых валов б, - и соединительных шпилек 7. Муфта предлагается для передачи вращения от одного вала к другому,...

Номер патента: 31724

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Игнатович

МПК: F16D 1/04

Метки: валов, кулачная, муфта, сцепная

...390) авторскому свидетельству М, А 1932 года (спр. овыдаче авторского свидетельст В предлагаемой сцепной муфте, с ,целью избежания осевого смещения половин муфты, на поверхности кулачковимеется канавка, в которую уложеноразрезное кольцо, скрепляющее.-обе половины муфты,На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез предлагаемой муфты;фиг, 2 - ее поперечный разрез; фиг. 3 -вид спередиНа вална шпонке 2 насаживаетсячевая половина 3 кулачной муфты, а навал 7 на шпонке б - ее правая половина 5. 8 ал 1 имеет заточку такой длины,которая позволяет надевать левую половину муфты так, что кулаки ее невыступают за конец вала, а затем прнпостановке валов рядом, левая половина 3 муфты ьфдвигается на вал 7, центрируя таким образом оба вала. Обе...