Устройство для предотвращения крена плавсредства при грузовых операциях у причала

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ар В 63 В 39/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 18 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ КРЕНА ПЛАВСРЕДСТВАПРИ ГРУЗОВЫХ ОПЕРАЦИЯХ У ПРИЧАЛА, включающее съемно-поворотнуюколонну со стрелой и оттяжкой, устанав.БО, 1070058 А ливаемую в гнездо с подшипниками и герметическим закрытием, отличающееся тем, что, с целью исключения возможности возникновения опасного крена плавсредства при несимметричной погрузке - выгрузке тяжеловесных грузов и упрощения конструкции, оно снабжено связанной с ноком стрелы стяжкой с натяжными элементами для соединения с анкером или грузом, расположенным на причале, и гибкой связью, прикрепленной одним концом к ноку, а другимк указанной колонне.1070058 Составитель Н. Круглов Редактор Ю. Ковач Техред И. Верес Корректор О. Тнгор Заказ 11271/21 Тираж 462 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам нзобретеннй н открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,41Изобретение относится к средствам, повышающим безопасность и обеспечивающим нормальную эксплуатацию транспортных плавсредств в процессе несимметричной погрузки-выгрузки грузов у причала.Известно устройство для предотвращения крена плавсредства при грузовых операциях у причала, включающее съемноповоротную колонну со стрелой и оттяжкой, устанавливаемую в гнездо с подшипниками и герметическим закрытием 11, 10Устройство обеспечивает уменьшение крена судна при перегрузке тяжеловесных грузов и может быть успешно использовано при несимметричной относительно диаметральной плоскости судна погрузке-выгрузке тяжеловесных грузов судовыми грузовыми 15 средствами и плавкранами, однако оно включает в себя гидроцилиндры, шарнирные соединения, ползуны и прочие дорогостоящие и сложные в обслуживании узлы.Цель изобретения - исключение возможности возникновения опасного крена плавсредства при несимметричной погрузке- выгрузке тяжеловесных грузов и упрощение конструкции.Указанная цель достигается тем, что устройство для предотвращения крена плавсредства при грузовых операциях у причала, включающее съемно-поворотную колонну со стрелой и оттяжкой, устанавливаемую в гнездо с подшипниками и герметическим закрытием, снабжено связанной с ноком стрелы стяжкой с натяжными элементами для соединения с анкером или грузом, расположенным на причале, и гибкой связью, прикрепленной одним концом к ноку, а другим - к указанной колонне.На чертеже изображено плавсредство с установленным и заведенным на причал уст- З 5 ройством предотвращения крена, вид с носа или кормы.Устройство предотвращения крена плавсредства содержит съемно-поворотную колонну 1 со стрелой 2, установленную на палубе 3 берегового борта 4 плавсредства 5 в40 гнездо 6. Нижний конец 7 стрелы (шпор) соединен с колонной 1 шарниром 8,обеспечивающим перемещение стрелы 2 только в вертикальной плоскости, а верхний конец 9 (нок) соединен с верхним концом 10 колонны 1 с помощью гибкой связи 11, выполненной из цепи или троса,Верхний конец 10 колонны 1 снабжен оттяжкой 12, закрепленной на палубе 3 у морского борта 13. Оттяжка 12 включает натяжной элемент 14. К ноку 9 стрелы 2 закреплена одним концом гибкая стяжка 15, включающая натяжные элементы - тали 16 италреп 17, которая вторым концом закрепляется с анкером 18 либо грузом на причале 19,Гнездо 6 снабжено верхним опорным подшипником 20 и нижним опорно-упорным подшипником 21,Для совмещения положения колонны 1с положением анкеров 18 на причале 19 скаждого борта 4 и 13 плавсредства 5 предусмотрено в оконечностях по длине плавсредств несколько гнезд 6 для установкиколонны 1, причем каждое гнездо 6 снабжено герметически закрывающимися крышками.Для предотвращения крена плавсредство должно иметь не менее двух предлагаемых устройств, которые береговым йли плавучим краном при необходимости можно переставлять с борта на борт в соответствующие гнезда 6 по длине плавсредств 5, а после производства грузовых операций убиратьв междутрюмное пространство для храненияили путем поворота закреплять по походному, как показано на фиг. 1 пунктиром.Для производства операции по погрузкевыгрузке тяжеловесного груза 22 несимметрично диаметральной плоскости плавсредства 5 у причала 19 устанавливают колонны1 в рабочее положение и крепят гибкую стяжку 15 к анкеру 18 или грузу на причале 19.Если положение колонн 1 не совпадает сположением анкеров 18 или груза, то колонны 1 переставляют в другие гнезда 6 у борта 4 плавсредства 5, Соединяют оттяжки 12с палубой 3 и набивают их с помощью натяжного элемента 14. Затем с помощью талрепа 17 и талей 16 выбирают слабину гибкой стяжки 15 и осуществляют погрузку тяжеловесного несимметричного груза сначала с морского борта 13, а затем с берегового борта 4, а выгрузку наоборот сначала сберегового борта 4, а затем с морского борта 13.