Устройство для выравнивания нагрузки на вращающемся элементе

Номер патента: 892556

Опубликовано: 23.12.1981

Автор: Хромушин

МПК: H02H 3/06

Метки: защиты, нагрузки, переменного, цепи

...11 и 12 составляют статический выключатель переменного тока,Устройство работает следующим образом,Исходный режим характеризуетсятем, что напряжение в цепи питания35имеет номинальное значение. На обмотках 4 и 5 трансформатора 2 такжеустановившиеся напряжения, Напряжение с обмотки 4, выпрямленное диодом14, через резистор 22 обеспечивает40ток управляющего электрода силовоготиристора 11, Тиристоры 11 и 12 открыты и на нагрузку подается напряжение сета. Напряжение с обмотки 5выпрямляется диодами 6 и 7 и поступает на потенциометр 25, с движкакоторого снимается напряжение О 1,меняющееся пропорционально изменениям сети и подается на базу транзистора 10. На стабилитроне 18, вклю6 892556 пряжение рассся-ласования полярность которого...

Номер патента: 12113

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Трестман

МПК: B60L 15/20, B60L 5/24

Метки: автоматическое, вагонетки, движением, дороги, железной, нагрузки, подвесной, электрической

...влиянием пружины 13, имеет форму квадрата; подойдя к закрому, контакты 22 шарнира встречают подвешенные по обеим сторонам пути рамки с неподвижными контактами 50 - 51 (фиг. 5) и замыкают цепь наполнения; при этом происходит следующее: 1) под влиянием находящегося на тележке и входящего в цепь пути реле эта последняя цепь размыкается и тележка останавливается и 2) электромагниты 33 закрома 27 (фиг, 4) втягивают сердечники 32 и через посредство гибких связей 31 заставляют совок 28 опуститься, при чем люлька начинает наполняться из открытого закрома. Когда норма веса в люльке достигнута, пружина 14 шарнирного параллелограма начинает сжиматься и параллело. .грам принимает удлиненный вид, при чем контакты 22 отходят от контактов 50 - 51 и...

Номер патента: 1164555

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Величко, Дьяков, Нурлыбаев, Пухов, Тимченко

МПК: G01G 11/02

Метки: конвейере, нагрузки, роликами, ходовыми

...- блоксхема устройства; на фиг,4 - временные диаграммы электрических сигналов устройства.Устройство состоит из упругихэлементов, выполненных в виде отрезков . 1 и 2 левого и правого рельсов, ограниченных сварными швами 3,связывающими рельсы с двутавровы -ми балками 4, из которых изготовленстав конвейера. Отрезкии 2 представляют собой благодаря наличиюзазора 5 между рельсом и двутавровой балкой балки, жестко защемленные с двух сторон, Отрезки 1 и 2смещены друг относительно другана половину базы А установки ходовыхроликов 6, В середине отрезка 1 левого рельса установлен датчик 7перемещения, а в середине отрезка2 - датчик 8. Датчики 7 и 8 установлены на нижней плоскости балок 4 исвязаны с серединами отрезков 1 и 2рельсов жесткими серьгами 9...

Номер патента: 1402808

Опубликовано: 15.06.1988

Автор: Лисовец

МПК: G01G 19/12, G07C 5/08

Метки: автомобиля, груза, массы, объема, работы, учета

...фаз низкочастотные гармоники исчезают. Суммарный сигнал поступает на вход полосового фильтра 7 и на один из входов схем И 8 иО. Полоса пропускания фильтра 7 настроена на диапазон значений частот собственных колебаний подрессоренных масс (диапазон низко. частотных гармоник). На второй вход схемы И 8 сигнал подается непосредственнос полосового фильтра 7, а на второйвход схемы И 10 сигнал с полосового фильтра 7 подается через схему НЕ 9. В случае, если на выходе полосового фильтра наблюдается сигнал, то это указывает на то, что на сумматор 6 поступили низкочастотные гармоники с разными амплитудами, т. е. после поступления с усилителя 4 не наблюдалось равенства амплитуд. При наличии сигнала на выходе полосового фильтра 7 с выхода схемы И 8...

Номер патента: 86789

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Пахилов

МПК: B65G 67/04

Метки: большого, веса, грузов, повозки, погрузки, транспортные, штучных

...поры звездочек 5 и б, пластинчатыми цепязвездочки 5 в верху рам соединены оба цепях укреплены Изобретение отнооится к погрузочным устройствам в виде слег с механически передвигающейся по ним несущей груз кареткой.Известные аналогичные устройства выполнены в виде двух наклонных приставляемых к повозке слег, вдоль которых перемещается каретка для груза, прикрепленная и бесконечной приводной тяговой цепи.В описываемом устройстве для погрузки на железнодорожные платформы штучных грузов к верхним концам слег шарнирно присоединены стойии, заводимые в гнезда бортов платформы (гнезда так называемых лесных стоек), обеспечивающие надежную устойчивость устройству.На фиг. 1 и 2 описываемое устажено в двух проекройство изобрциях,Устройство сщих...