Лопасть рабочего колеса гидромашины

Номер патента: 1165817

Опубликовано: 07.07.1985

Авторы: Голиков, Кузина, Папир, Чепелев

МПК: F04D 29/38

Метки: гидромашины, колеса, лопасть, осевой, рабочего

...шииостроению и может быть использовано в осевых насосах.Цель изобретения ." повышение надежности в работе осевого насоса путем снижения интенсивности кавитационной эрозии при установке лопасти в насосе.На фиг. 1 изображена лопасть рабочего колеса, вид со стороны периферийной кромки; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Лопасть 1 рабочего колеса осевой гидромашины имеет бурт 2 на периферии, расположенный на рабочей стороне 3 нормально к поверхности лопасти 1 и выполненный заподлицо с ее торцом 4 на всю его длину 1 Бурт 2 имеет высоту п = 0,2-0,8 от максимальной толщины 3лопасти 1 в периферийном сечении. Лопасть 1 имеет также тыльную сторону 5.В процессе работы осевой гидромашины лопасть 1 ее рабочего колеса обтекается жидкостью. При...

Номер патента: 1020612

Опубликовано: 30.05.1983

Автор: Золотарев

МПК: F03B 11/00

Метки: гидротурбины, колеса, лопасти, рабочего, уплотнение

...35 является отсутствие гарантии прилега-. ния эластичного кольца к лопасти при его одностороннем износе в месте их сопряжения.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности.Для достижения поставленной цели. в уплотнении лопасти рабочего колеса гидротурбины, содержащем опорный элемент, неподвижное эластичное коль цо прямоугольного сечения с У-образ- . ным вырезом, расположенное в нем расклинивающее кольцо и прижимное устройство, последовательно взаимодействующие друг с другом и размещен-ЗО ные в кольцевом зазоре между корпусом рабочего колеса и лопастью, расклиннвающее кольцо выполнено разрезным и имеет круглое поперечное сечение и зазор в месте разреза.На .чертеже представлено уплотне-, ние лопасти рабочего колеса гидро-...

Номер патента: 1134825

Опубликовано: 15.01.1985

Автор: Румянцев

МПК: F16H 41/28

Метки: гидродинамической, колеса, колесо, лопасть, передачи, рабочего, рабочее

...рабочего колеса 1 и повышает точность изготовления,Выполнение лопасти б в виде двух сложенных вместе Г-образных вклады" шей 16 и 17 позволяет простыми средствами получить пространственную форму лопасти, что может обеспечить снижение профильных потерь при обтекании ее потоком жидкости. Расположение полок 9 и 10 этих вкладышей 16 и 17 в разные стороны позволяет при этом увеличить прочность соединения лопастей 6 с чашей 5. По- парное расположение язычков 7 и 8 и размещение их в одном отверстии 4 чаши 5 усиливаеу прочность рабочего колеса 1 и одновременно позволяет уменьшить потери от взаимодействия лопасти с потоком жидкости в силу того, что язычки 7 и 8 утоплены в стенке. тора 3. Кроме того, язычки 7 и 8 могут быть отогнуты, как...

Номер патента: 1320493

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Дроздовский, Коннов, Новкунский, Порецков

МПК: F03B 3/06

Метки: гидромашины, колеса, лопастей, механизм, поворота, рабочего

...на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Механизм поворота лопастей рабочего колеса гидромашины содержит установленный в корпусе 1 вертикальный шток 2, закрепленный на нем поршень 3 сервомотора и связанные с лопастями 4, рычаги 5, на которых размещены серьги 6, соединенные с пальцами 7. Шток 2 в нижней части имеет участок 8 большего диаметра, снабженный радиальными отверстиями 9, в которых расположены одни концы пальцев 7, а серьги 6 соединены с другими концами пальцев 7. Каждый палец 7 со стороны корпуса 1 снабжен выступом 10 с двумя параллельными лысками 11, а корпус 1 - пазами 12, ответными выступам 10. Участок 8 большего диаметра штока 2 снабжен каналами 13, сообщающими радиальные отверстия 9 между собой.Механизм поворота лопастей...

Номер патента: 4029

Опубликовано: 30.11.1927

Автор: Дьячков

МПК: B44B 1/02, G01B 5/20

Метки: копировки, лопастей, натуры, поперечных, прибор, пропеллера, сечений

...и 32 с перематываемой с одного из них на другой и прилегающей к доске 27 бумагою 33. Средняя рамка 12 направляется горизонтально в неподвижной рамке 11, а внутренняя рамка 13 направляется в рамке 12 вертикально и снабжена, с одной стороны, поворотными около осей 7 и закрепляемыми в требуемом положении зажимами 10, рукоятками 9, Последние снабжены роликами 8 на удлиненных частях, которые ведутся по контуру выбранного на лопасти пропеллера поперечного сечения. С другой стороны рамка 13 снабжена зубчатой передачей 18, 20; из них колесо 18 имеет рукоятку для его вращения. Колесо 20 несет эксцентрично расположенный/б гнглй 11 енатнина, Лонингра. по-литограФия Ь",аждунаротный 76. на нем карандаш М, который чертит на бумаге при вращении колеса...