Способ определения веса лопасти рабочего колеса гидротурбины

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОМЬЛВПМОЕПРЕСПУБЛИК М 1/1 360 Р 03 В 11/О ОПИСАНИЕ ИЭОБРЕТК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Я,1 ГОСУДАРСТВЕННЬ 9 КОМИТЕТ СССР ДЕЛАН ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Харьковский ордена Ленина ибрдена Трудового Красного Знаменитурбинный завой нм. С М,Кирова(56) 1. Авторское свидетельство СССРВ 302636, кл.Я 01 М 1/12, 1967.,.804 2 А размещают на нечетном числе опор и находят смещение фактического центра тяжести лопасти путем определения ее равновесного положения на средней опоре, о т л и ч а ю щ и й. с я тем, что , с целью обеспечения безопасности работ и повышения точности. определения веса, среднюю опору предварительно размещают под расчетньм центром тяжести .лопасти, а ее равновесное положение определяют путем последовательного перемещения груза вдоль оси лопасти и средней опоры с освобождением ее между перемещениями, и.по величинам перемещений опоры и груза судят о смещении фактического центра тяжести лопасти. ЖИзобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано для определения веса лопасти рабоче-го колеса гидротурбины в условиях ГЭС.Известен способ определения веса лопасти, например вертолета, эаключакщийся в том, что лопасть с известным дополнительным грузом размещают на нечетном Числе опор и находят смещение фактического центра 10 тяжести лопасти путем определения ее равновесного положения на средней опоре 1 .Однако при таком способе необходим двукратный поиск равновесного . 15 положения непосредственно детали и системы деталь - груз. В поисках равновесного состояния производят непрерывное перемещение детали относительно опоры,т.е. для лопасти гцц" 20 ротурбины,вес которой достигает нескольких тонн, каждое такое перемещение весьма трудоемкая И небезопасная операция, связанная с воэможностью опрокидывания лопасти при опоры. 25Цель изобретения - обеспечение безопасности работ и:повышение точности определения весаПоставленная цель достигается тем, что в способе определения веса лопасти рабочего колеса гидротурбины, заключакщемся в тсы, что лопасть с известным дополнительным грузом размещают на нечетном числе опор и находят смещение , фактического цент- ра тяжести лопасти, путем определения З 5 ее равновесного положения н 6 средней опоре, последнюю предварительно размещают под расчетным центром тяжести лопасти, а ее равновеснее положение определяют путем последовательного перемещения груза вдоль оси лопасти и средней опоры с освобождением ее междуперемещениями, и по величинам перемещений опоры и груза судят о смещении фактического центра 45 тяжести лопасти.На фнг. 1 показано устройство для реализации предлагаемого способа; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; 50 на фиг. 4- расчетная схема определения веса лопасти.Устройство для определения веса лопасти 1 рабочего колеса гидротурбины содержит опоры 2,3 и 4 и основание 5, установленное на направлякщие б и среднюю опору 3, Жесткой тягой 7 основание связано с кронштейном 8, установленным на плите 9. На свободном конце тяги выполнена резьба, и она имеет гайки 10 и 11, 60 при помаци которых происходит перемещение опоры 3. Устройство имеет дополнительный груз 12.Способ реализуют следукщим образом. 65 На плиту 9 устанавливают и закрепляют направлякщие б М помещают на них основание 5. Закрепляют на плите 9 кронштейн. 8. Опору 2, на которую опирается фланец лопасти 1, помещают на таком расстоянии а от средней опоры 3, что расчетный центр тяжести лопасти С располагается над нею (фиг, 4), ось поворота лопасти ОО после установки лопастина опору 2 должна быть параллельна направляющим 6, эту линию наносят на плиту 9. Опора 4, на которую опирается перо лопасти 1, устанавливают так, чтобы она находилась по другуюсторону опоры 3, одновременно корректируют расстояние а так, чтобы центр тяжести лопасти .был несколько левее опоры 3, т.е, опирание происходит на опоры 3 и 2, а между лопастью 1 и опорой 4 есть зазор.Груз 12 известного веса Я перемеща" ют вдоль оси поворота лопасти, покафланец лопасти не оторвется от опоры 2. Замеряют расстояние , груза от торца лопасти 1, Далее опору 2 поднимают, освобождая среднюю опору. 3, при этом лопасть опирается на опору 4. Посредством гаек 10 и.11 и тяги 7 опору 3 смещают в положение, показанное на фиг. 4 пунктиром, определяют велинину этого перемещенияОпору 2 опускают, освобождая опору 4, перемещают груз 12 до нового равновесного положения системы и изменяют смещениеЬ 1 груза 12. Условие равновесия системы для первого равно" весного положения имеет видй(Ь -О-Ъ)=Мафии а для второгоЯ(ЬФ Ь О Ъ ф 2) -,С 3 (Ь 2 О Ф Ь где Е - действительное. расстояние" от торца фланца лопасти, отсюдаЯ=, (аь зз 13-2а вес лопасти,цзИспытание следует организовать так, чтобы величины а,в,1 были неизменными, вес груза Ц также постоянная величина в испытании серии лопастей В этом случае для определения веса лопасти достаточно замеритьиопределение же веса 6 проводят по приведенным выше формулам.Таким образом, реализАция првцлагаемого способа позволяет определить параметры лопастей достаточно просто не только в условиях ГЭС, на и в заводских условиях при отсутствии весов необходимой; грузоподъем- ности, к тому же осуществление этого способа обеспечивает безопасность работ при замерах, поскольку все операции выполняются вне пределов плсщади лопасти в плане.1064032 НИИПакаэ 10494/37 Тираж 501 Подписное филиал ППП фПатент",г. Ужгород,ул.Проектна