Устройство для электрического пуска двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1062835
Авторы: Берман, Веселовский, Вирковский, Гущенко, Китаев
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК П 9) П ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГОСГОРАНИЯ, содержащее источник питания, .электродвигатель последователь-ногЬ возбуждения, тяговое реле с силоэьп. контактом в цепи электродвигателя и одной намагничивающей обмоткой, начало которой через включательсоединено с положительной клеммой источника питания, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью повышения надежности, конец намагничивающей обмоткитягового реле подключен к точке соединения последовательной обмоткивозбуждения и обмотки якоря электродвигателя.1062835 15 Устройство работает следующим образом.Напряжение источника 1 питания при замыкании ключа 6 подается на намагничивакщую обмотку 5 тягового реле 3, которая оказывается включенной последовательно с обмоткой 8 якоря электроднигателя 2. Ток, протекающий по обмотке 5, вызывает втягивание якоря реле и замыкание его силового контакта 4, после чего напряжение источника 1 подается на электродвигатель 2 и последний приходит во вращение. Намагничивающая обмотка 5 реле 3 и последовательнан обмотка 7 возбуждения электродвигателя при этом включены параллельно и ток якоря электроднигателя распределит-, ся обратно пропорционально их сопротин лениям. Принимая во внимание, что сопротивление обмотки 7 возбуждения намного меньше сопротивления намагничивающей обмотки 5 реле 3, а также благодаря тому, что при вращении якоря электродвигателя 2 в .его обмотке 8 появляется противо-ЭДС,ток в намагничинающей обмотке 5 резко уменьшается. Следовательно, в устройстве без применения дополнительных элементов обмотка реле ие испытывает больших температурных нагрузок и практически мало греется, поскольку в режиме включения время протекания значительного тока составляет доли секунды, в в режаке удер" канин более длительном по времени) ток существенно снижен чещ повьвиется надежность устройства. ль.В.Поспелов липенко Корректор А.ференц Заказ 10258/57 Тираж 687 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, %-35, Раушскан наб., д.4/5 ете ища е тт тафилиал ППП Патент, г.ужгород, ул.Проектная,4 Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано вавтотранспортном электрооборудованиидля пуска двигателей внутреннегосгорания, преимущественно в условияхчастично разряженной батареи.Изнестно устройство для электрического пуска двигателя внутреннегосгорания, содержащее двухобмоточноетяговое реле и стартерный электродвигатель 1 .10В этом устройстве одна из намагничивающих обмоток тягсзого реле,с целью уменьшения энергопотребления,отключается сразу же после замыкания его силового контакта.Недостатком устройства являетсясложность, обусловленная наличиемдвухобмоточного реле.Наиболее близким пс техническойсущности к изобретению является 70устройство для электрического пуска двигателя внутреннего сгорания,содержащее источник питания, электродвигатель последовательного возбуждения, тяговое реле с силовыч 25кочтактом в цепи электродвигателя иодной намагничивакщей обмоткой, начало которой через выключатель соединено с положительной клеммой источника питания 21.30В этом устройстве последовательнос намагничивающей обмоткой тяговогореле включен транзистор, с помощьюкоторого обеспечивается уменьшениетока через обмотку реле после запуска двигателя внутреннего сгорания.Недостатком известного устройства,является низкая надежность, обуслов"пенная нестабильностью характерисгик транзистора при изменении температуры, а также уменьшением тока40обмотки реле в момент включения, чтопри частично разряженной батарееможет привести.к отрезу реле.Цель изобретения - повышение надежности устройства, 45Поставленная цель достигается тем,что в устройстве для электрического пуска двигателя внутреннего сгорания, содержащем источник питания,электродвигатель последовательного 50возбужденич, тяговое реле с силовьиконтактом в цепи электродвигателя иодной намагничивающей обмоткой,начало которой через ключ соединенос положительной клеммой источника 55питания, конец намагничивающей обмотСоставитеРедактор А.Еозориз Техред Л.Пи ки тягового реле подключен к точкесоединения последовательной обмотки возбуждения и обмотки якоря электродвигателя,На чертеже показана схема предла"гаемого устройства,Устройство содержит источник 1питания, электродвигатель 2 последова"тельного возбуждения, тяговое реле 3с силовым контактом .4 в цепи электродвигателя 2 и одной намагничивающейобмоткой 5, начало которой черезключ б соединено с положительнойклеммой источника 1 питания. Конецнамагничивающей обмотки 5 тяговогореле 3 подключен к точке соединенияпоследовательной обмотки 7 возбужде,ния и обмотки 8 якоря электродвигателя 2.
СмотретьЗаявка
3446323, 27.05.1982
ХЕРСОНСКИЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ, ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-2358
ВЕСЕЛОВСКИЙ ВИКТОР МИХАЙЛОВИЧ, ВИРКОВСКИЙ АЛЕКСАНДР ЯКОВЛЕВИЧ, КИТАЕВ АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ, БЕРМАН ПАВЕЛ ГДАЛЬЕВИЧ, ГУЩЕНКО ОЛЕГ АНДРЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: H02P 1/18
Метки: внутреннего, двигателя, пуска, сгорания, электрического
Опубликовано: 23.12.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1062835-ustrojjstvo-dlya-ehlektricheskogo-puska-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для электрического пуска двигателя внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Преобразователь постоянного напряжения
Следующий патент: Устройство для управления трехфазным асинхронным электродвигателем
Случайный патент: 250689