Средство доставки в зону горения низкокипящего ингибитора

Номер патента: 840224

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Волков, Долгов, Лотков

МПК: E01B 29/02

Метки: звеньев, пакетов, рель-совых, средство, транспортное

...изобретения пары установлены на ее оси с возможностью продольного перемещения и выполнены конусными с направлением конусов от продольной оси транспортного средства.На фиг. 1 изображено предлагаемое транспортное средство, вид сбо 5 ку; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1, на фиг,4 вид В на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг. 3, 1 ОТранспортное средство содержит установленную на ходовые тележки 1 раму 2, на которой размещен роликовый конвейер 3. Между тележками 1 размещен привод 4 конвейера 3, который снабжен колесной парой 5, подвешенной с некоторым зазором относительно рельсов к боковинам рамы 2 по обе стороны транспортного средства. Крепление колесной пары осуществляется с помощьЮ кронштейнов 20 6, прикрепленных...

Номер патента: 887679

Опубликовано: 07.12.1981

Автор: Супрун

МПК: B60P 3/40

Метки: звеньев, пакетов, рельсошпальной, решетки, средство, транспортное

...с возможностью поворота в горизонтальпой плоскости панелей, оборудованных винтовыми струбцинами для взаимодействия с торцами рельсов пакетов.На фиг. 1 изображено предлагаемое транспортное средство, вид сверху; на фкг.2 - разрез А - А фиг 1.Транспортное средство для пакетов звеньев рельсошпальной решетки 1 содержит платформу 2, оснащенную порталами 3, роликами 4 и панелями 5, связанными с порталами 3 шарнирами 6, Панели 5 оборудованы винтовыми струбцинами 7, ниж 887679ними винтовыми стяжками 8 и верхнимивинтовыми стяжками 9.Одна из двух пар панелей 5, на одномторце платформы, закрепляется с помощью винтовых стяжек 8 и 9 в положении, Бисходном для закрепления звеньев.Другая пара панелей 5 разведена встороны, Все струбцины 7 на панелях 5...

Номер патента: 981040

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Долгий, Долгов, Кравченко, Лотков, Тараненко

МПК: B60P 3/40

Метки: звеньев, пакетов, рельсовых, средство, транспортное

...5, предохраняющее от продольных смещений нижние звенья пакета, боковые стойки 6, жестко закрепленные на раме 2 посредством креплений 7, прижимные рычаги 8, имеющие упоры 9 и установленные на осях 10, привод поворота прижимных рычагов, выполненный в виде рычажного механизма 11. На прижимных рычагах 8 крепятся демпферы 12 с гибкими тягами 13. На осях 10 установлены двуплечие рычаги 14, соединенные тягами 15 с рычагом 16 рычажного механизма 11 шарниром 17. Рычаг 16 крепится при помощи шарнира 18 на опоре 19, закрепленной на боковой стойке 6, и фиксируется на опорной планке 20 фиксаторами 2 - 23.Транспортное средство работает следующим образом.При загрузке пакета рельсовых звеньев на роликовый конвейер 3 сверху прижимные рычаги 8 находятся в...

Номер патента: 615163

Опубликовано: 15.07.1978

Авторы: Долгов, Иванов, Кокарев, Кравченко, Кустов

МПК: E01B 29/02

Метки: звеньев, пакетов, рельсошпальной, решетки, средство, транспортное

...17. Гайка 12 и втулка 14 имеют лыски по форме отверстия в рычагах 10, Тормозная колодка установлена с возможностью перемещения в вертикальной плоскости и фиксируется на корпусе штифтами 18. От загрязнения тормозное устройство предохраняется щитками 19.Тормозная колодка изготавливается из иэносостойкого материала с высоким коэффициентом трения, например из чугуна по ГОСТ 6921-74.Транспортное средство работает сле 15 дующим образом.Перед транспортированием к месту укладки пакет звеньев рельсошпальной решетки закрепляется на роликовом конвейере 3 от продольных перемещений при помощи устройств 5, от поперечных смещений пакет удерживается при помощи порталов 4, В таком состоянии пакет/транспортируется к месту укладки.На месте укладки, в...

Номер патента: 1063683

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Гурский, Дидух, Кожарский, Оборотов

МПК: B62D 27/04

Метки: кабины, крепления, раме, средства, транспортного

...ось жес;ко связана с основным кронштейном и смоцтировл 11 а н дополнительцоч кронштейне с возчожностью ее горизонтального перемещения. На фиг. 1 представлено устройсг 30, вид сбоку; ца фцг. 2 -- то жс, в плане; на фиг. 3 - ссчггие Л - Л цд фиг. 2; цд фиг. 4 - то же, в крайнем полокении основного кронцггсйц; ца фиг. 5сечение ББ цл фиг. 2; ца фиг. 6 -- сечение В- - 13 ца фиг. 5.Устройство для крепления кябиг:.ы 1 ца рамс 2 транспортного средства с.)стоит из дг)ух боковы.х соосно расцоложсццы.с опор 3 и 4 и цск(ральной опоры 5. При этом боковые опоры 3 и 4 и центральна опора 5 установлены соответственно ця поперечинах 6 и 7, закрецлеццых цл рамс 2. Боковые опоры 3 и 4 связаны с кабинойшарнирно через в гулки 8 и 9. ЦсГгряльгг(51 опора...