Стенд для определения износа протектора шин

Номер патента: 1076803

Опубликовано: 15.04.1988

Авторы: Никулин, Смирнов

МПК: G01M 17/02

Метки: опорной, пневматической, поверхности, проскальзывания, протектора, регистрации, шины

...с подвижной частью датчика продольных перемещений, выполненного в виде кругового потен" циометра 4, закрепленного на корпусе 1. Кинематическая связь каретки 3 продольного перемещения с подвижной частью кругового потенциометра 4 осуществлена посредством передачи, выполненной в виде тросов 5, 6, один конец каждого из которых посредством натяжных винтов 7 укреплен на каретке 3 продольного перемещения, а другой конец - на шкиве 8, жестко установленном на оси кругового потенциометра 4. Тросы 5, 6 имеют противоположное направление намотки на шкив 8. На каретке 3 продольного перемещения закреплены поперечные направляющие 9, на которых установлена каретка 10 поперечного перемещения, Каретка 10 поперечного перемещения кинематически связана с...

Номер патента: 590511

Опубликовано: 30.01.1978

Авторы: Кемнов, Тиль

МПК: F04D 29/04

Метки: износа, опорного, подшипника

...жестко закреп лена на валу 5 с помощью гайки 6 и шпонки7, а подпятник 1 - в корпусе 8 электродвигателя. Злектродвигатель с обмоткой статора электродвигателя на чертеже не показаны.Устройство работает следующим образом, 0 Пята 2 и подпятник 1 образуют магнитнуюцепь, напрягкение на концах питающей обмотки 4 датчика будет обратно пропорционально зазору между пятой 2 и подпятником 1 или толщине промежуточного слоя 3. В началь ный момент времени работы насосного агрегата промежуточный слой 3 еще не изношен, поэтому зазор между пятой 2 и подпятником 1 велик. Величина этого зазора создает сопротивление магнитному потоку в магнитной О цепи датчика, вследствие чего выходной сигнал, снимаемый с питающей обмотки 4 датчика невелик. По мере износа...

Номер патента: 894414

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Аржаев

МПК: G01M 17/02

Метки: опорной, пневматической, поверхности, проскальзывания, протектора, регистрации, шины

...например лампой накаливания, диафрагмой 9и двояковыпуклой собирающей линзой 10. 5Между кожухом 11 и механизмом 2 перемещения установлено регулирующее устройство 12,Предлагаемое устройство работает следующим образом.При движении шины по опорной поверхности 3 исследуемый элемент протекторасо встроенным в него следящим элементом 1входит в контакт со светопрозрачным окном 4. Луч от источника 8 света проходитчерез диафрагму 9, собирающую линзу 10,светопрозрачное окно 4 и фокусируется навращающемся вместе с диском 6 элементе 5фиксации величины проскальзывания, вычерчивая на нем в полярных координатахлинию, воспроизводящую динамику изменения проскальзывания исследуемого эле Омента протектора шины по длине ее контакта с поверхностью...

Номер патента: 1210086

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Баиашвили, Гогелидзе, Курбанов, Леиашвили, Молашвили, Ходжава

МПК: G01M 17/02, G01M 17/06

Метки: контакте, опорной, пневматической, поверхностью, стенд, усилий, шины

...каркасы 24,закрепленные в.нижней части платформ 3 и 4. На опорных каркасах 24с помощью кронштейнов 25 и пластины26 установлены дополнительные датчики поперечных 27, продольных 28 ивертикальных 29 усилий с возможностью контактирования с различнымиточками пятна контакта пневматической шины, Для установки задних колестранспортного средства над платформами 3 и 4 смонтирована передвижнаяплатформа 30,Стенд работает следующим образом,Транспортное средство заезжаетпередними колесами на подвижные платФормы 3 и 4, при этом задние колесатранспортного средства устанавливаются на неподвижной платформе 30.Для Фиксации транспортного средства10086 5 10 15 20 25 30 35 40 45 от продольных перемещений под задние колеса с обеих сторон устанавливают...

Номер патента: 1522067

Опубликовано: 15.11.1989

Автор: Леиашвили

МПК: G01M 17/02

Метки: контакте, опорной, пневматической, поверхностью, стенд, усилий, шины

...23 на их концах со стороны, обращенной к опорной поверхности платформы 3. Контакты 23 электрически связаны тывании колеса по опорной поверхностиплатформы 3 через индикатор 21 происходит последовательное замыкание контактов зубьев 22, т.е. последовательное закорачивание резисторов 24,что изменяет величину электрическоготока, фиксируемого измерительным прибором, и позволяет оценить положениепятна контакта шины относительно датчиков стенда, 4 ил. с таким же количеством последовательносоединенных резисторов 24, включенных в электрическую цель с источникомтока 25 и измерительным прибором 26через токопроводящую поверхность платформы 3, зазор между которой и контактами 27 обеспечивается шайбой 28,Стенд работает следующим...