Горная повозка

Номер патента: 1332177

Опубликовано: 23.08.1987

Автор: Мартынюк

МПК: G01M 17/06

Метки: колес, средства, стенд, схождения, транспортного, управляемых

...2, опорные ролики 3, на которые устанавливаются 25 управляемые колеса 4, привод 5 управляемых колес 4, зажимы б дляфиксации балки управляемого моста, расположенные на основании 7 стенда, разжимные ролики 8, установленные для возможности контактирования с внутренними боковыми поверхностями управления колес 4, кинематически связанные с устройством 9 для перемещения разжимных роликов 8 в плосЗБ кости, параллельной основанию 7 стенда. Каждый из опорных измерительных, барабанов 2 снабжен закрепленными на его поверхности опорными роликами 3, установленными с возможностью вращения относительно осей 10, проходящих концентрично окружности барабанов 2.Автомобиль с технически исправным управляемым мостом и нормальной величиной давления воздуха в...

Номер патента: 1384998

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Бойков, Оганесян, Свирщевский, Сизова

МПК: G01M 1/12, G01M 17/007

Метки: колес, опорных, реакций, средства, стенд, транспортного

...цилиндрической опорной поверхности 9 размещен жесткий цилиндрический шаблон 11, предназначенный для установки колеса 12 транспортного средства 13.Предварительно с помощью винтовой передачи б нижнюю точку А колеса 12 совмещают с плоскостью основа О ния 3. Далее транспортное средство 13 наезжает колесом 12 на передний наклонный участок подставки 8, В мо- мент начала съезда колеса 12 на вогнутую цилиндрическую опорную поверх 35 ность 9 под колесо 12 устанавливают край жесткого цилиндрического шаблона 11. Далее колесо 12 перекатывается по поверхности жесткого цилиндрического шаблона 11 и вместе с ним по вогнутой цилиндрической опорной поверхности 9 до достижения низшего положения, При этом ось колеса 12 будет совмещена в вертикальной...

Номер патента: 1119861

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Дрыгин, Михайлов

МПК: B60B 29/00

Метки: колеса, обода, разборки, средства, транспортного

...упорами с канавкой на рабочем торце, расположенными концентрично ему,при этом центрирующий элемент снабженпланшайбой со съемниками, установленнойна траверсе под пуансоном с возможностьюосевого перемещения относительного него исвязанной с цилиндром привода, съемникивыполнены в виде установленных под угломк плоскости планшайбы с возможностьюпродольного перемещения стержней, на одном конце каждого из которых расположенролик для взаимодействия с конусным пуансоном, а на другом - ролик для разжатия замочного кольца, механизм фиксации 40выполнен в виде кронштейнов, установленных на нижней плоскости траверсы с шарнирно установленными на конце рычагами,связанными с приводом их перемещения.Кроме того, связь между .планшайбой 45и штоком привода...

Номер патента: 1444642

Опубликовано: 15.12.1988

Автор: Саврасов

МПК: G01M 17/06

Метки: взаимного, колес, положения, средства, стенд, транспортного

...комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к области диагностики технического состояния автомобилей и может быть использовано для контроля взаимного положения колес автомобиля и других транспорт 5 ных средств.Цель изобретения - повьппение производительности диагностики.На чертеже изображен стенд, об" щий вид.Стенд содержит жесткую раму 1, в подшипниковых опорах 2 которой установлены соосно с возможностью качания цве призмы 3. Призмы связаны с 15 датчиками 4 и 5 их углового положения, разность показаний которых.фиксируется регистрирующим устройством 6. Стенд снабжен направляющими 7 для...

Номер патента: 535174

Опубликовано: 15.11.1976

Авторы: Венский, Волк, Обивальнев

МПК: B60C 25/10

Метки: демонтажа, колес, монтажа, средства, стенд, транспортного, шин

...крепления колеса к ступице, совпала с осью штыря опорного дискавертикального шпинделя. Закрепляется дискмонтируемого колеса на вертикальном шпинделе гайкой 17. Перед установкой, колеса настенд отвертывается колпачок вентиля камеры, вывертывается золотник, выпускается воздух из камеры, освобождается вентиль камеры (если конструкцией предусмотрена гайкакрепления вентиля камеры к ободу колеса) иутапливается в)нутрь обода колеса. Затем подводится механизм отрыва бортов с разведенными нажимными роликами 2 (фиг. 2) к ободу колеса так, чтобы зазор между ободом ко- флеса и роликами 2 в вертикальной плоскостибыл в пределах 10 - 15 мм.Включается электродвигатель редукторамеханизма вращения колеса. Нажимные ролики 2 сближаются, что приводит к...