Наливной шарнирный стояк

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛ ИСТИЧЕСНИРЕСПУБЛИН зс 5 и В 65 Р 5/О ОП КА НИЯ ЕЛЬСТВ РСИОМУ СНИ цем, смонтор, свячик преклапан, вышения ации, он ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ АНИЕ ИЗОБР(71) Специальное конструкторское бюро Транснефтеавтоматика Государственного комитета РСФСР по обеспечению нефтепродуктами(54) (57) НАЛИВНОЙ ШАРНИРНЫЙ СТОЯК, содержащий шарнирно соединенные звенья труб, уравновешивающий механизм,801027090 А орным флан хват и фикса тический дат отсекающий , с целью по ва эксплуат й под опорным фланодпружиненной опорной поверхности ког для взаимодействия для управления отсентированным на сливическим насадком и ним дополнительным ахваты расположены ой плиты с возможс образованными на наливнои патрубок с оп тированные на нем за занный с ним пневма дельного уровня и отличающийся тем, что надежности и удобст снабжен расположенно цем параллельно ему п ной плитой, на наруж торой укреплены рыча с фиксатором и тяга кающим клапаном, смо ном патрубке телескоп по меньшей мере од захватом, при этом з по окружности упорн ностью взаимодействия ней выступами.Изобретение относится к транспортированию и хранению нефти и нефтепродуктов и может быть использовано на нефтебазах для верхнего налива нефтепродуктов в транспортные емкости,Известно устройство для налива жидкостей в емкость, состоящее из шарнирно соединенных звеньев труб с наливным патрубком, выполненным в виде телескопически соединенных труб, уравновешивающего механизма и ограничителя налива 11.Недостатком данного устройства является неудобство обслуживания, так как необходимо вручную выдвигать и совмещать телескопически соединенные трубы, регулировать их длину и фиксировать в крайних положениях.Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является наливной стояк, содержащий шарнирно соединенные звенья труб, уравновешивающий механизм, наливной патрубок с опорным фланцем, смонтированные на нем захват и фиксатор, связанный с ним пневматический датчик предельного уровня и отсекаюший клапан 2. Недостатком данного устройства является возможность перекосов опорного фланца и датчика предельного уровня по отношению к горловине емкости, что сказывается на герметизации горловины емкости и точности налива.Цель изобретения - повышение надежности и удобства эксплуатации.Цель достигается тем, что наливной шарнирный стояк, содержащий шарнирно соединенные звенья труб, уравновешивающий механизм, наливной патрубок с опорным фланцем, смонтированные на нем захват и фиксатор, связанный с ним пневматический датчик предельного уровня и отсекающий клапан, снабжен расположенной под опорным фланцем параллельно ему подпружиненной упорной плитой, на наружной поверхности которой укреплены рычаг для взаимодействия с фиксатором и тяга для управления отсекающим клапаном, смонтированным на сливном патрубке телескопическим насадком и по меньшей мере одним дополнительным захватом, при этом захваты расположены по окружности опорной плиты с возможностью взаимодействия с образованными на ней выступами,На чертеже изображено предлагаемое устройство,Наливной шарнирный стояк, состоящий из шарнирно соединенных звеньев труб 1 - 4, смонтированного на последней наливного патрубка 5; имеющего опорный фланец 6 с поплавком 7 и телескопическим насадком 8, смонтированного на опорном фланце б фиксатора, выполненного в виде двухзвенВНИИПИ Заказ 4656/22 филиал ППП Патент, г ного рычага 9, связанного посредством рычага 10 с подпружиненной упорной плитой 11, расположенных по окружности опорного фланца 6 захватов, выполненных в виде шар нирных рычагов 12, взаимодействующих свыступами 13, тяг 14, связанных с отсекающим клапаном 15 выполненным в виде стакана, установленного с возможностью осевого перемещения относительно наливного патрубка 5 и пневматического датчика 16 10предельного уровня, связанного через преобразующий механизм (не показан) с фиксатором.Наливной стояк работает следующим образом.15 Емкость, например автоцистерну, подают под наливной стояк. Оператор открывает горловину автоцистерны и заправляет в нее налианой патрубок 5, При соприкосновении упорной плиты 11 с торцем горловины автоцистерны начинают поворачивать ся рычаги 12 захватов, Если опорный фланец 6 параллелен торцу горловины автоцистерны, рычаги 12 не будут препятствовать поступательному движению наливного патрубка 5 и при сжатии пружин 17 зафиксируют опорный фланец 6 на горловине автоцистерны 18, Одновременно тяги 14 сдвинут отсекающий клапан 15 с уплотнений 19 вверх, тем самым, открывая клапан 15 и открывая доступ продукту из стояка в автоцистерну 18, Одновременно рычаг 10 переводит рычаг 9 в мертвое положение, фиксируя захват.Возможность перемещения телескопического насадка 8 вдоль наливного патрубка 5 позволяет последнему всегда касаться дна автоцистерны 18 независимо от уровня дна различных емкостей. Таким образом, при надежном захватывании рычагами 12 горловины емкости 18 движением упорной плиты 11 осуществляется фиксация захвата и открытие отсекающего клапана 15.При достижении продуктом заданногоуровня датчик 16 предельного уровня, ко торый при наливе будет строго ориентирован, выдает сигнал, который через преобразующий механизм переводит рычаг 19 через мертвое положение. При этом под действием пружин 17 упорная плита 11 отхо дит от опорного фланца б, вызывая отведение рычагов 12 захвата от горловины транспортной емкости 18, а стакан отсекающего клапана 15 переводится в контакт с уплотнительными элементами 19, тем самым запирается проходное отверстие наливного 50 патрубка 5. Под действием выталкивающейсилы поплавка 7, погруженного в продукт, наливной патрубок поднимается вверх и отводится оператором от горловины автоцистерны 18.Годовой экономический эффект от внед- Ы рения предлагаемого устройства составит500 руб.Тираж 949 ПодписноеУжгород, ул. Проектная, 4