Устройство для уплотнения поршня двигателя с внешним подводом теплоты

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК цГ 02 6 1/04 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ЕТЕЛЬСТ ВТОРСКОМ Кобзанческих проблемСРнии1161223,ДЛЯ ЕЛЯ С ОТЫ, с щиеся д ь, пер ПЛОТ- ВНЕШ- держа- афраг- мещаюГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) (57) 1. УСГРОИСТВОНЕНИЯ ПОРШНЯ ДВИГАТНИМ ПОДВОДОМ ТЕПЛщее две кольцевые скатываюмы, оХватывающие поршен,ЯО 1019095 А цилиндре вдоль его оси, прикрепомками к цилиндру и ограничиваю- торцам замкнутую кольцевую пожду поршнем и цилиндром, заполидкостью, отличающееся тем, что, овышения надежности, между диаустановлена сжатая пружина, оследняя размещена в поршне, а ыполнен полым, составным из двух возможностью перемещения одной ругой вдоль оси цилиндра.ройство по п. 1, отличающееся тем, снабжено охладителем жидкости, иным к кольцевой полости между и цилиндром. щийся вленные крщие полость мененную жс целью пфрагмамипричем ппоршень вчастей, счасти в д2. Устчто оноподключепоршнем10Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в двигателях с внешним подводом теплоты, а также в газовых холодильных машинах. Известны устройства для уплотнения,поршня двигателя с внешним подводом теплоты, содержащие две кольцевые скатывающиеся диафрагмы, охватывающие поршень,перемещающийся в цилиндре вдоль его оси,прикрепленные к цилиндру и ограничивающие по торцам замкнутую кольцевую полость между поршнем и цилиндром, заполненную жидкостью 11) .Однако в известных устройствах для обес-.печения длительной работоспособности уплотнения необходимо поддерживать постоянный перепад давления между рабочими телами по обе стороны поршня и жидкостьюв кольцевой замкнутой полости, что поддерживается при помощи системы с насосоми редукционного клапана. Такие системы достаточно сложны, особенно в многоцилиндровых машинах, и снижают надежность машины в эксплуатации.,Цель изобретения - повышение надежности.Эта цель достигается тем, что в устройстве для уплотнения поршня двигателя свнешним подводом теплоты, содержащемдве кольцевые скатывающиеся диафрагмы,охватывающие поршень, перемещающийсяв цилиндре вдоль его оси, прикрепленныекромками к цилиндру и ограничивающие поторцам замкнутую кольцевую полость между поршнем и цилиндром, заполненную жидкостью, между диафрагмами установленасжатая пружина, причем последняя размещена в поршне, а поршень выполнен полым,составным из двух частей, с возможностьюперемещения одной части в другой вдольоси цилиндра,Устройство может быть снабжено охладителем жидкости, подключенным к кольцевой полости между поршнем и цилиндром. 190952На чертеже показано предлагаемое устройство.Устройство для уплотнения содержит двекольцевые скатывающиеся диафрагмы 1, охватывающие поршень, выполненный полым,составным из двух частей, верхним 2 и нижним 3 стаканов, с возможностью перемещения последних одного в другом вдоль осицилиндра 4. Между стаканами 2 и 3 установлена сжатая упругая пружина 5. Диафрагмы 1 прикреплены кромками к цилиндру 4 и ограничивают по торцам замкнутуюкольцевую полость 6 между поршнем и цилиндром, заполненную жидкостью. В качестве жидкости используют масло, Кольцеваяполость 6 может быть подключена к охлади 15 телю жидкости.Устройство отделяет либо рабочие полости 7 и 8, либо рабочую полость от полостипривода,Устройство работает следующим образом,20 При возвратно-поступательном перемещении поршня оба изгиба диафрагм 1 одновременно скатываются между поршнем и цилиндром 4, Изгиба диафрагм 1 одновременно служат направляющими движения поршня. Постоянный перепад давлений междурабочими телами полостей 7 и 8 и жидкостью в колы 1 евой полости 6 и, следовательно, постоянный изгиб диафрагм 1 приперемещении поршня обеспечивает сжатаяпружина 5, которая, растягивая поршень,при постоянном объеме масла создает разрежение в кольцевой полости 6. Подключенный к полости 6 охладитель имеет постоянный объем и постоянно охлаждается водой,а при падении температуры жидкости (масла) меняет его плотность, что обеспечиваетестественную циркуляцию масла через охладитель.Простота конструкции, отсутствие сложной системы регулирования и поддержания перепада давления в предлагаемом устройстве повышает его надежность.Составитель С. Амандыков Редактор Н. Рогулич Техред И. Верес Корректор А. Повх Заказ 3661/26 Тираж 550Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4