Турбонагнетатель

Номер патента: 685944

Опубликовано: 15.09.1979

Автор: Львов

МПК: G01M 17/00

Метки: железнодорожного, исследования, модели, ось-колесо, прочности, средства, транспортного, узла, усталостной

...расточка выпочнена с уклоном685944 4У- нии действия сил, возникающих в точках (пят.нах) контакта, благодаря уклонам образующих конусов, пересекаются в одной точке О, расповомуложенной на линии действия силы О, лес 5 где У - усилие, пропорциональное бокодавлению рельса на гребень ко а,Р - усилие, пропорциональное вертикальному давлению буксы на ось;О - нагружающая сила.На чертеже изображено предлагаемое устройство.10Устройство включает в себя узел ось - колесо 1, состоящий из оси 2 и колеса 3. Поверхность катания колеса 3 выполнена конической с уклоном образующей конуса к его оси, равт 15 ным, Устройство снабжено корпусом 4, внутрь которого выполнены две конические расточки А и В. Расточка А выполнена с уклоном образующей конуса,...

Номер патента: 1784448

Опубликовано: 30.12.1992

Авторы: Агафонов, Пермитин

МПК: B24B 23/02

Метки: зачистки, каналов, осевых, роторов, турбин

...установленные в радиальных пазах крыльчатки, опоры, каждая иэ которых снабжена тремя-четырьмя опорными пальцами из фторопласта или капролактама для снижения вибрации и уменьшения трения, " торцевое уплотнение на задней опоре длязащиты персонала от абразивной пыли, ротор турбины с осевым каналом, опоры ротора,.закрепленные на концах ротора водимая "в движение реверсируемым электродвигателем, тяговое звено в виде эачистного устройства, уложенный на барабан лебедки, проходящий через блоки, приложенный в осевом канале ротора и снаружи у основаййя"опор ротора; иружину, " регулирующую натяжение троса, резиновый шланг для подачи воздуха к зачистному устройству. Известный механизм имеет следующие результате чего контейнеры с абразивными...

Номер патента: 1176671

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Бабушкин, Лодонина, Усков, Уткин

МПК: F04D 29/66

Метки: балансировки, динамической, колеса, насоса, рабочего, ротора

...комитета СССР по .делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Подписное Производственно-полиграФическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Цель изобретения - повышение точности балансировки.На чертеже изображено устройство, в котором реализуется описываемый способ.Устройство для осуществления способа содержит рабочее колесо 1 и ротор 2, на входе и выходе рабочего колеса 1 установлены заглушки 3, вынолненные из Прбзрачного материала,по оси ротора 2 выполнен канал 4,сообщенный с полостью рабочего колеса 1, в канале установлена злас ".тичная мембрана 5, отделяющая полос"ти ротора 2 и колеса 1 от атмосферы.Данный способ реализуется следу"ющим образом.Измеряют дисбала с рабочего колеса 1 и ротора...

Номер патента: 1682487

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Гализин, Гикавый, Гришаев, Козлов

МПК: E02F 9/02

Метки: гусеничной, колеса, машин, механизма, подшипников, привода, приводного, смазки, тяжелых, цепи

...подшипников путем надежной их смазки.На фиг,1 изображена гусеничная тележка, вид сбоку; на фиг,2 - узел 1 на фиг.1; на фиг.З - сечение А - А на фиг,2; на фиг.4 - сечение Б - Б на фиг.З; на фиг.5 - вид по стрелке В на фиг,4.Устройство включает приводное колесо 1 с цапфами 2 и привод 3 с редуктором 4, Привод 3 смонтирован на раме 5, которая шарниром 6 оперта на кронштейн 7 гусеничной балки 8, Приводное колесо 1 цапфами 2 посажено в подшипнйки 9 гусеничной балки 8, которые закреплены крышками 10, Тихоходный вал 11 привода своей консольной частью установлен в центральном отверстии приводного колеса 1 и зафиксирован с помощью полухомутов 12. В крышках 10 выполнен овальный паэ 13, а в подшипниках 9 соосно с овальным пазом 13 выполнены конусные...

Номер патента: 133360

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Борисов, Суетин

МПК: B63H 23/32, F16C 19/00

Метки: внутренних, заполнения, качения, колес, консистентной, машин, подшипников, смазкой, ступиц, транспортных

...1 подшипника соответствуюшего размера, кольцевого днища 2, кольцевой шайбы д, пресс- масленки 4, раздаточного пистолета 5, солидолонагнетательного шланга 6 и трубы 7, В днище 2 имеются круговая канавка и четыре отверстия диаметром 5 - б лам; кольцевая шайба 8 навертывается на хвостовую часть дниша и соединяет прибор с механизмом, подающим смазку в одной точке через пресс-масленку 4.После демонтажа ступицы, оставшийся на трубе 7 полуоси или поворотной цапфы, подшипник 8 промывают и осматривают. По трубе 7 па подшипник 8 устанавливается приспособление и через раздаточный пистолет 5 шланга 6 подается смазка до тех пор, пока она не покажется у салы 1 ика 9 и маслоотражателя 10. Все свободное пространство подшипника между наружной и...