Способ нанесения электропроводных шин на бумажную основу

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(61) Дополнительное к авт, свид-ву(22) Заявлено 23.09.81 (21) 3339603/16-24с присоединением заявки Мо(ИМ.Кп.з Н 05 К 03/46 Государственный комитет СССР по дел ам изобретен и й и открытий(08.8) Дата опубликования описания 07.03.83(71) Заявитель Омский политехнический институт(54) СПОСОБ НАНЕСЕНИЯ ЗЛЕКТРОПРОВОДНЫХ ШИН НА БУМАЖНУЮ ОСНОВУИзобретение относится к аналоговой вычислительной технике, может быть использовано при решении задач теории поля методом моделирования на электропроводной бумаге и предназначено для преимущественного использования при моделировании электрических, электромагнитных, температурных и др. полей.Известны способы нанесения злект" ропроводных шин на бумажную основу, которые осуществляются с помощью серебряной краски или при помощи обычного графитового карандаша 1).Общим недостатком указанных способов является низкая точность нанесения электропроводных участков, обусловленная наличием подтеков краски и сложностью создания шин с одинаковой толщиной для способа нанесения шин серебряной краской высоким сопротивлением шин при использовании обычного графитового карандаша.Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту к предлагаемому является способ, осуществляемый устройством для нанесения электропроводных шин на бумажную основу, состоящий из ручки с то" коведущими проводами, бункера с отверстием для выпуска клеящей массы и электронагревательного элемента, размещенного в стенках бункера, причем выпускная трубка в. нижней часту изогнута под прямья углом к верти" кальной оси бункера и срезана по горизонтальной плоскости, проходящей через диаметр и образующие трубки 21.Недостатком известного способа является низкая точность нанесения электропроводных участков из-за того, что устройство предполагает наклейку проволочных шин на электро- проводную бумагу клеющей массой,цель изобретения - повышение точности нанесения электропроводных участков.Для достижения укаэанной цели по способу нанесения электропроводных шин на бумажную основу, основанному на закреплении электропроводного контура на бумажной основе, электропроводный контур наносят стержнем из легкоплавкого металла, а бумажную основу предварительно подогревают дб температуры плавления легкоплавкого металла стержня..Способ нанесения легкоплавкого металла на бумажную подложку осуществляется следующим образом.1003385 формула изобретения Составитель И, ЛебедевРедактор В. пилипенко техред с.мигунова Корректор М. Коста Тираж 843 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, 5-35, Раушская наб д. 4/5Заказ 1593/47 филиал ППП фПатент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Бумагу закрепляют на опорном нагревательном элементе с регулируемой температурой нагрева, например на панели типа "слотерм". Нагревают бумагу до температуры плавления стержня из легкоплавкого металла, Касаясь5 бумаги стержнем из легкоплавкого металла, наносят электропроводные шины на предварительно разогретую бумагу. Для того, чтобы процесс нагрева бумаги не повлиял на ее структуру, ма- О кериал легкоплавкого стержня выбира ют такой, чтобы его температура плавления была ниже температуры возник" новения структурных изменений в бумаге. Для каждого сорта бумаги эта температура будет разной, однако всегда нижний допустимый температурный предел нагрева бумаги составляет 150. Поэтому в качестве материала легкоплавкого стержня рекомендуются 20 следующие материалы, известные как легкоплавкие припои, такие как сплав Вуда (температура плавления 60,5 ОС), сплав ДАрсе (температура плавления 79 С), сплав Розе (температура плав ления 97,3 С), сплав ПОСВ(температура плавления 130 С).Таким образом, применение предлага,емого способа позволяет повысить точ" ность нанесения электропроводных ли- ЗО ний за счет отсутствия влияющего на результат слоя клея с нестабильнымихарактеристиками, ускоряется процесснанесения электропроводных линий,поскольку сам процесс их полученияне требует длительных подготовительных операций и практически модельготова к применению уже через несколько минут после нанесения контура и удаления ее с нагревателя. Способ нанесения электропроводныхшин на бумажную основу, основанныйна закреплении электропроводногоконтура на бумажной основе, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения точности нанесения электро"проводных участков, электропроводный контур наносят стержнем из легкоплавкого металла, а бумажную основу предварительно подогревают до температуры плавления легкоплавкого металла стержня.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1Тетельбаум И.М. Электрическоемоделирование ГИФМЛ. М., 1979,с. 275"284.2. Авторское свидетельство СССР9 224717, кл. Н 05 В 03/46, 1965