Кондиционер

Номер патента: 1789729

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Грядущий, Кондрацкий, Медведев, Морев

МПК: E21F 1/08

Метки: вентилятора, вентиляционного, воздуховода, гибкого, механических, повреждений, предохранения, пуске

...а = 45-50. Длина металлического корпуса, как известно из инже 17897295 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 нерной практики, может быть уменьшена до величины 200-250 мм независимо от диаметра стыкуемого с устройством воздухопровода.Таким образом, применение предлагаемого устройства позволит обеспечить плавное наполнение воздухом (газом) гибкого воздухопровода при пуске вентилятора, т.е, повысить работоспособность такого рода устройства при снижении габаритов и материалоемкости.На фиг, 1 и фиг, 2 изображены схемы устройства для предохранения гибких воздухопроводов от механических повреждений при пуске вентилятора,. На фиг. 1 показано исходное положение - дроссель "закрыт", а на фиг. 2 - дроссель размещен в положении "открыто",Устройство...

Номер патента: 1682650

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Чернявский

МПК: F04D 29/44, F15D 1/04

Метки: диффузорный, канал, кривоосный, плоский

...4перпендикулярны поверхностям 1 и 2, являются криволинейными и расходятся в направлении от входного сечения 5 канала квыходному сечению 6. Угол а раскрытиякриволинейных поверхностей 3 и 4 изменяется вдоль канала в соответствии с уравнением"де авх и авых - расстояния между криволинейными поверхностями 3 и 4 соответственно во входном 5 и выходном 6Сечениях;х - продольная координата, отсчитываемая по средней линии 0-0 в направлении 30от входного 5 к выходному 6 сечению;Е - длина канала по средней линии 0-0;К=0-010,12,Для минимизации потерь давленияК=О,О 6, 35Канал работает следующим образом,Рабочая среда, направляемая внутренними поверхностями 1 - 4, движется от входного 5 к выходному 6 сечению. При этомвследствие криволинейности...

Номер патента: 1185034

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Ивахнов, Коваленко, Кузьмин

МПК: F25D 13/00, F25D 17/06

Метки: камера, предварительной, продукции, растительной, холодильная, хранения

...температуры продукции выше заданной, что контролируется датчиком 24, включается вентилятор 21, открываются воздушные клапаны9 и 27, при этом клапаны 8 и 19и дефлектор 20 закрыты, Воздух поступает в воздухоохладитель 22,охлаждается там и по воздуховоду7 попадает в канал 12, затем,пройдя воздухораспределительнуюперфорированную панель 13, подаетсяв рабочий объем 5 камеры, охлаждает продукцию (воспринимая биологическое тепло дыхания) и через щелевые окна 11, всасывающий канал10 и магистральный всасывающий воздуховод 26 поступает к вентилятору21. Если при этом температура внутренней стенки корпуса 1 выше заданной, что контролируется датчиком:25, открывается воздушный клапан 8,часть охлажденного в воздухоохладителе 22 воздуха но воэдуховоду...

Номер патента: 1586803

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Кос, Кулык

МПК: B08B 15/00

Метки: бортовой, отсос

...- седьмом вариантах (фиг.5) радиусы передней 16 и задней 15 стенок увеличивались в каждом последующем варианте на 30 мм, начиная соответственно с 30 и 90 мм и кончая соответственно 150 и 210 мм. Смещения радиусов в этих вариантах не было. Первые семь вариантов бортовых отсосов заключали первый этап исследования, целью которого было определение значения радиуса задней стенки переходной части бортового отсоса, при которой достигается наименьшее гидравлическое сопротивление, Гидравлическое сопротивление бортовых отсосов измерялось при одинаковом расходе воздуха, равном 1500 м /ч. Значения радиусов обеих стенок переходной части 4 бортовых отсосов и гидравлического сопротивления бортовых отсосов приведены в таблице, Далее полученные...

Номер патента: 1474309

Опубликовано: 23.04.1989

Автор: Шабалин

МПК: F02M 17/00, F02M 9/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...могут быть выполнены в виде перекрывных устройств с дистанционным управлением, например, в виде электромагнитных клапанов) . Работа карбюратора происходит следующим образом.При пуске двигателя или на любом из его режимов работы в выходном отверстии 3 устанавливается давление ниже атмосферного, соответствующее заданному режиму работы двигателя. Под действием перепада давления атмосферный воздух засасывается во впуской тракт двигателя, и поток воздуха, проходя через конфузорно-диффузорный канал, в зоне горловины последнего создает разрежение, под действием которого из одного или обоих распылителей 13 и 16 поступает в поток воздуха топливо, которое, смешиваясь с последним, образует топливовоздушную смесь. При этом состав последней...