Система регулирования давления в гермокабине летательного аппарата

Номер патента: 498195

Опубликовано: 05.01.1976

Авторы: Волошин, Дольберг, Леонов

МПК: B60T 15/04

Метки: кран, ручной, торможения

...и нижнее. Упор 27 взаимодей. ствует с пружиной 28. На корпусе 1 имеется два упора 29 для фиксации рукоятки 25 в двух положениях, определяющих давление, подаваемое в систему прицепа.Кран работает следующим образом.При установке рукоятки 25 управления в одном из двух регулируемых положений при взаимодействии с одним из упоров 29 в случае отсутствия подачи воздуха следящий поршень 4 ориентируется пружиной 20 в крайнем положении. Поршень б под действием пружины 5 своими выступами 18 упирается в следящий поршень 4, а клапанный элемент 7 упирается в седло 19, образуя зазор между своим телом и седлом 9 для выпуска воздуха из полости 2 в полость 3. За счет подачи воздуха во входную полость 2 и повышения давления в полости 3 поршни 4 и 6...

Номер патента: 221749

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Брылеев, Брылеева, Дмитренко, Ремеш

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовой, цепи

...огней РОР работает в импульсном режиме, и якорь путевого реле ПР все время находится в притянутом состоянии.При занятой рельсовой цепи и питании ее от 10 источника смежного блок-участка реле ППРработает в импульсном режиме, но цепь реле РОР все время разомкнута, и путевое реле ПР находится в обесточенном состоянии.Особенность предлагаемой схемы состоит в 15 том, что последовательно цопи питания путевого реле ПР включается тыловой контакт повторителя линейного реле П,7 Р смежной рельсовой цепи, поэтому на светофоре, ограждающем оевобожденнь 1 и блок-участок, мои ст по явиться разрешающий огонь только послевключения красного огня на светофоре, огражда 1 ощем запятыи блок-участок. Причем ВКЛ 10- чение осуществляется независимо от времени...

Номер патента: 74413

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Добровольский

МПК: B66C 13/12, H01R 41/00

Метки: крана, питания, портального, током

...предохранителей 8, расположецньш ца изоляционной панели.Последняя может свободно перемещаться по направляющим 9 на атках 10, что позволяет портальному крану перемещаться вдоль подкрацовых путей на 10 м, т, е. ца расстояние, равное расстоянию между гнездами 2Расстояние между гнездами 2 берется примерно равным базе портального крана, чтобы направляющие 9 не выходили за габариты портала кранаДля небольших кранов (с базой (10 л 1) направляющие 9 могут выходить за габариты крана: в этом случае необходимо предусмотреть защиту всего устройства от механических повреждений.От предохранителей 8 через ро.ликовые или скользящие токоприемники 11 напряжение подается на троллеи 12, расположенные в защитном коробе 13, а оттуда кабелем, проложенным по...

Номер патента: 382534

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Албегов, Бунаков, Вители, Иноземцев, Смирнов, Фоки

МПК: B60T 7/02

Метки: дистанционного, источнйко, краном, машиниста, питания, схема, электрическая

...51 32 э 51 дки тоэыоза )эукОятку 5 контэоллера 4 устапавлилают в положение ), и при Г 10 мощи кнопки 32 мыкаОт контакт 50, Злектрический ток от источника питания через вклОчатель 1 подается по проводам 17, 30 и 31 на катушки 24, 25, которые начинаОт Возбуждатьс 51. Чеэез 32 мкнутый контакт 50 и иэ овода, 16, 29 ток также постГпает на к 2- тушку 23. После достикенпя желаеэ 10 ГО сВе 1 эхзаэ 51 днОГО даВлепР 1 я коптакт 50 )эазмы. кают, кап шка 23 ооесточивается, а катушки 24, 25 продолка 1 от питаться, Кран машиниста автоматически переходит в поездное положение, Сверхз 11 р 5 дное давление автоыа- ТИЧЕСКИ СПИЖЯЕТСЯ ДО 32 Э 51 ДПОГО НОЭМ 2 ЛЬНОГО иэи помоши стабилизатдра сппжепия давлеНИ 51.Для служебного торможения рукоятка э...

Номер патента: 1209582

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Демковский, Тонков

МПК: B66C 13/22

Метки: крана, механизма, электроприводом

...113035, Москва, Ж - 35, Раушскан наб., д. 4/5 филиал Г 1 ПП Патент, г. Ужгород, ул. Проектнан, 4.За к аз 37327 Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к устройствам для управления электроприводами механизмов крана, например, механизмов горизонтального передвижения.Цель изобретения - повышение надежности устройства.На чертеже изображена принципиальная электрическая схема устройства.Устройство для управления электроприводом механизма крана содержит электромагнитный порошковый тормоз 1, кинематически связанный с асинхронным эчектродвигателем 2 механизма. Электродвигатель 2 через редуктор 3 соединен с колесом 4 крана, а также с механическим тормозом 5. Обмотка статора электродвигателя 2 через коммутатор 6...