Способ диагностики двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 86203

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Бобров

МПК: H03K 3/72

Метки: времени, задерживающей, задержки, импульсов, линии, одного, помощью, серии, увеличения, ультразвуковой

...2 и 6. Максимальная длительность рабочих импульсов -. системы определяется неравенством и Зг, .1-,-.1.т)з-. (41 П Р С Д Л 2 Г 2 Е М 2 Я С И С Г Е М с 1 11 О 3 Г 0 1 Я Е Т 3 2 Д Е Р К И В 2Ь С С ) И Ю И ) 1 П У Л Ь С 0 В, сдвинутых одни отОсительио др го:о на вромя г, в первом приближении равное 1 Лц иссхол:ко с:О,ьшсс времени восстацовления работы трГгсров 2 ц 6, 2 ч:сло импульсов В се, ш и" опрсдслястся соот -ношением: пг =д пульс задсрживаюшеи .иВи 1 своиъ задниз ф 00 нтом запускает т)Г 1 ср 2, Оторьй че)ез управяюьуО ламп) гозбуждает Гене)втор 4, питаюший Вход ультразв, КОВОЙ ЗадержисаОще 1 лкии 1,ТсиМ СбраЗОМ, ца В"од уЛЬтраЗВуКОВОй ЗдаржИВЮщсй ЛИНИИ 1 ОУДУТ ПОСТУП 2 ТЬ ИМПУ)1 ЬС: ВСОКОЧВСТОТПОГО НсПРЯЖЕЦИЯ ЧЕРСЗ ПРО- мекуки...

Номер патента: 302263

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Башук, Дгеитко, Московский, Ордена, Пустин

МПК: B60L 15/20

Метки: двигателями, двух, между, нагрузок, постоянного, равномерного, распределения, секций, тяговыми, электровозов

...1, 2 тяговых двигателей, якори 3, 4 приводных двигателей возбудителей, якори возбудителей 5, 6, обмотки 7, 8 возбуждения возоудцтелей. датчики 9, 10 тока якорей тяговых двигателей, датчики 11, 12 напряжения на тяговых двигателях. Управляемый несимметричный мультивцбратор 13, транзисторы 14, 15, сопротивления 16, 17.Устройство работает следующим образом.Оба выхода мультцвпоратора 13 соединены с базами транзисторов 14 и 15. В зависимости от величины выходного напряжения мультивибратора 13 транзисторы 14, 15 могут находиться в открытом илц закрытом состояниях, причем если транзистор 14 открыт, то транзистор 15 будет закрыт, ц наоборот. Прц сткрытых транзисторах сопротивления 16 и 17 шунтпруют обмотки 7 и 8 возбуждения, На вход...

Номер патента: 746571

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Байдулов, Свет

МПК: G06G 7/14

Метки: вычитания, импульсами, импульсов, опорной, последовательностей, суммирования, частоты

...выделения периода, Второй выход генератора 3 соединен с первым входом блока 6 вычитания, подключенноговторым входом к выходу блока 5 выделения периода, Входы элемента 1 И, соединенного выходом со вторым входом блока 4 синхронизации, подключень ко входу8 импульсов суммируемой частоты и входу 9 управления суммированием, Входыэлемента 2 И подключенного выходом ковторому входу блока 5 выделения периода,соединены с входом 10 импульсов вычи 657 1 4 таемой частоты и входом 11 управлениявычитанием,Устройство работает следующим образом,Генератор 3 опорной частоты вырабатывает на своих выходах последовательности импульсов одинаковой частоты, сдвинутые друг относительно друга на половину периода. Импульсы суммируемойчастоты со входа 8 при наличии...

Номер патента: 277020

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Усачев, Ьйнтно

МПК: H03M 7/00

Метки: другую, импульсов, одной, перехода, последовательности

...если тсф, )2(Т - То), в выходных пачках оказывается не менее двух импульсов и т. д56Частота следования пачек определяется поформуле (3), т. е, равна разности частот по 277020(5) следовательностей, Если частога последовательности 1 меняется, за время ее изменения в допустимом интервале частот на выкоде должно быть не меньше одного совпадения, т. е. суммарный набег фазы не должен быть ъеньше 2 л. Такое условие выполняется, если скорость изменения частоты последовательности 1 (в общем случае относительной скорости изменения частот обеих последовательностей) не превышает критической скорости изменения частоты, определяемой по формулеЛ,р - огЦ/сек, (4) где 5,р - критическая скорость изменениячастоты, гц,/сек;Лср - допустимый скачок...

Номер патента: 1386022

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: "пьер, Франческо

МПК: B61D 17/20

Метки: вагона, двумя, железнодорожного, кузовами, между, общую, одну, опирающимися, проход, соединительный, сочлененного, тележку

...5.Участок 10 плиты 7 соединен также с продольной балкой тележки 6 с помощью двух продольных соединительных стержней 22 и шаровых шарниров 23,24,Промежуточная плита 9 имеет в общем прямоугольную Форму и расположена между основаниями участков 10 двух концевых плит 7 и 8. Фактически плита 9 разделена по диагонали на две отдельные плиты, каждая из которых имеет форму прямоугольного треугольника. Плиты разделены по гипотенузе, а соответствующие катеты, обращенные к плитам 7 и 8, шарнирно соединены с участками 1 О этих плит с помощью петель 25 и 26, оси которых проходят поперек продольной оси вагона.Вершины треугольных плит, противоположные петлям 25 и 26, выполнены с соответствующими выступами 27 и 28, шарнирно связанными с участком О других...