Устройство для управления рулевой поверхностью летательного аппарата

Номер патента: 1794804

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Григорьев

МПК: B64C 13/38

Метки: аппарата, аэродинамической, летательного, поверхности, привод, рулевой, управляемой

...рулевого приводаУАП и малое значение его постоянной времени тра, что обуславливает высокое быстродействие предлагаемого рулевогопривода при отклонении УАП на заданный. угол дз .Сущность изобретения поясняется конструктивно-функциональной схемой рулевого привода УАП, показанной на фиг.1, где1 - ось управляемой аэродинамической поверхности (УАП), 2 - УАП; 3 - корпус ЛА; 4 - дополнительная управляющая аэродинамическая поверхность ДУАП); 5 - рулевая машина; 6 - управляющее звено рулевой машины; 7 - датчик угла (ДУ) поворота УАП;8 - датчик угловой скорости (ДУС) поворота УАП; 9 - датчик углового ускорения ДУУ) поворота УАП; 10 - суммирующий усилитель; 11 - усилитель мощности; 12 - ось ДУАП; 13 - выходйой вал рулевой машины;.14 - ведомый...

Номер патента: 1840018

Опубликовано: 27.06.2006

Авторы: Кумохин, Шаров, Шарунов

МПК: B64C 13/36

Метки: агрегат, аппаратов, летательных, рулевой, систем

1. Рулевой агрегат для систем автоматического управления летательных аппаратов, содержащий в каждом канале управления электрогидравлический усилитель, исполнительный цилиндр, шток которого жестко связан со штоками других каналов, вспомогательный цилиндр коррекции с гидромуфтой и датчиком коррекции, клапан включения, клапан коррекции, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и стабильности статических характеристик агрегата путем устранения возможности индикации ложных отказов, клапан коррекции выполнен в виде гильзы с дросселирующими отверстиями и подпружиненного трехбуртового золотника, расположенного в гильзе, подторцевые полости которой связаны с полостями исполнительного механизма и соединены отверстиями, выполненными в...

Номер патента: 1840177

Опубликовано: 27.06.2006

Авторы: Куприянов, Парменов, Попов, Ростокин, Шапков

МПК: B64C 13/36

Метки: аппарата, крыла, летательного, носком, рулевая, системы, электрогидравлическая

Электрогидравлическая рулевая машина системы управления носком крыла летательного аппарата, содержащая корпус, электрогидроусилитель, связанный с напорной линией гидросистемы через фильтр и электрогидравлический клапан включения гидропитания и с полостями гидроцилиндра, связанного штоком с выходной качалкой и датчиком обратной связи, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности рулевой машины путем перехода на релейный режим работы при отказе основной гидросистемы и исключения влияния ее на характеристики управляемости летательного аппарата при отказе обеих гидросистем, гидроцилиндр выполнен двухкамерным со второй камерой, соединенной через электроуправляемый золотниковый клапан с линиями подачи и слива второй гидросистемы, а на...

Номер патента: 335986

Опубликовано: 27.02.2005

Авторы: Борисов, Шамонов, Шутов

МПК: B64G 5/00, G01B 11/26

Метки: агрегатов, аппарате, выставки, летательном, спецподвесок, юстировки

Устройство для выставки /юстировки/ спецподвесок и агрегатов на летательном аппарате, содержащее источник излучения, например оптический квантовый генератор, установленный на подвижной плите на стойке, располагаемой перед летательным аппаратом, и отражательные зеркала, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационных характеристик, в нем источник излучения снабжен сменной диафрагмой с количеством отверстий, равным числу устанавливаемых агрегатов, и перед источником излучения расположена прямоугольная оптическая призма, а отражательные зеркала размещены по сторонам от призмы против ее катетных граней под углом 45° к оси летательного аппарата и на кронштейнах, имитирующих...

Номер патента: 1744001

Опубликовано: 30.06.1992

Автор: Баранов

МПК: B64C 13/36

Метки: аппарата, летательного, органами, рулевыми

...скользящей посадкой. Неподвижные секторные полукольца 21-24 связаны с корпусом 16 винтами 28. Подвижные секторные полукольца 17-20 и неподвижные секторы полукольца 21-24 образуют замкнутые объемы рабочих камер 29-36 вращательного движения.Поршень 13 образует с корпусом 16 рабочие торцовые полости 37-39, которые сообщают с напорными 40 и сливными 41 гидролиниями и каналами 42-45, выполненными в поршне 13,Золотник 46 выполнен в виде размещенной во втулке 47 с радиальными каналами 48-51 гильзы 52, которая жестко связана с валом 53 функционального электродинамического преобразователя 4, Гильза 52 имеет глухие осевые каналы 54 и 55, которые выполнены с противоположных ее сторон и закрыты пробками 56 и 57. а также радиальные каналы 58-61,...