Способ повышения тягового усилия локомотивов

Номер патента: 1792011

Опубликовано: 10.08.1996

Авторы: Дуганов, Пелипенко

МПК: B23B 5/00

Метки: бандажей, вращения, модуль, поверхностей

...бандажа 5.Механизм прижатия 3 состоит из четырех гидроцилиндров б и 7, оси которых являются ребрами наклонной призмы, Два длинных гидроцилиндра б и два коротких гидроцилиндра 7 связаны сферическими шарнирами 8 с основанием 1 и базирующей опорой 9. Базирующая опора 9, предназначенная для взаимодействия с обрабатываемым бандажем 5, выполнена из двух призм 10, жестко связанных между собой балкой 11, Такое выполнение и крепление базирующей опоры дает ей шесть степеней свободы, что позволяет ей сопровождать возможные перемещения обрабатываемого бандажа, как осевые, так и радиальные,На верхней плоскости балки 11 имеются направляющая 12 и механизм 13 продольногоФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 5 1 перемещения суппорта 14. На суппорте 14 закреплен режущий...

Номер патента: 1711681

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Йохан

МПК: F16C 32/04

Метки: восприятия, магнитами, магнитный, опорах, опорный, постоянными, радиальных, ротора, узел, усилий

...валу 2 маг;нитные или шпиндельные подшипники 44 и45, которые устэновлены один против другого, Магнитные или шпиндельные подшипники действуют в осевом направлениисовместно с закрепленным на корпусе 6опоры кожухом 46 с опорными поверхностями 47, который должен быть собран из нескольких частей, Опорные поверхности 47 30препятствуют дальнейшему отклонению ро-тора 1.Упорная втулка 48, предназначеннаядля радиального ограничения свободы перемещения вала 2, закреплена на корпусе 3512 опоры центра тяжести (фиг. 6). Упорнаявтулка 48 состоит предпочтительно изсинтетического материала с хорошими антифрикционными свойствами, например изйолитетрафторэтилена или полиамида с 40включениями антифрикционных материалов.Магнитный опорный узел ротора работает...

Номер патента: 1157095

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Захаров, Князев, Машнев, Продан

МПК: C21D 9/34

Метки: восстановления, катания, колес, поверхности, профиля, рельсового, транспорта

...поверхности катания современного колеса или бандажа требуется иметь металл с твердостью не ниже НВ 350. 55Известен способ восстановления профиля катания колес, включающий многократный импульсный отжиг поверхП редлагаемый способ включает следующие операции.1Регулировка зазора между индуктором и поверхностью катания колеса.з 115702, Многоимпульсный нагрев поверхностного слоя металла колес.3, Охлаждение поверхности катанияколеса со скоростью 50-60 С (с через30-50 с с момента прохождения колесапод первым витком индуктора).4, Удаление поверхностного слояпо профилю катания колеса путем механической обработки.Введение операций 1 и 3 позволяет Фиксировать заданное значениетвердости на глубине предельногопроката по профилю катания колес,в...

Номер патента: 1387129

Опубликовано: 07.04.1988

Автор: Буров

МПК: H02K 41/06

Метки: волновой, электродвигатель

...герметичных контактов 8 внешнего ряда. Аналогично происходит обратное вращение водила 5 и, соответственно, вала 4.Количество электромагнитов может быть равным шести и более. Вместо герметичных контактов могут быть использованы магнитодиоды, позволяющие обеспечить миниатюрное исполнение механизма коммутации электромагнитов,Устройство по фиг. 5 и 6 позволяет получить приблизительно в 2 раза больше значения момента вращения, но при некото 1387295 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ром усложнении и утяжелении конструкции по сравнению с двигателем по фиг. 1 - 3.В отличие от первого двигателя в устройство введен (фиг. 5 и 6) второй ряд электромагнитов 14, расположенных с внутренней стороны гибкого звена 3, которое установлено в зазоре между...

Номер патента: 1710787

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Дроконов, Кривоногов, Фокин

МПК: F01D 21/00

Метки: осевого, ротора, турбомашины, усилия

...второму электромагниту 8, а вторая, вторичная обмотка 6 - к первомуэлектромагниту 7.Устройство работает следующим образом.В исходном положении при работе турбомашины ротор 1 одинаково удален от сердечников первой 5 и второй 6 вторичных обмоток индуктивного датчика 3, На его первичную обмотку 4 подают переменное напряжение, а на компараторы 16 цепей 13управления - опорный сигнал от внешнего устройства в виде определенного по величине напряжения (не показан). Синусоидальные напряжения, индуцируемые во вторичных обмотках 5 и 6, равны между собой по величине и поступают параллельно в цепи 13 управления, где усиливаются в усилителях 14, после чего преобразуются в прямоугольную форму в формирователях 15 импульсов. Сформированные указанным...