Дроконов

Устройство для регулирования осевого усилия ротора паровой турбины

Загрузка...

Номер патента: 2002070

Опубликовано: 30.10.1993

Авторы: Гоголев, Дроконов, Кривоногов, Фокин

МПК: F01D 21/04

Метки: осевого, паровой, ротора, турбины, усилия

...рычагагли 42,43 с золотниками 16,17 и поршнями 20,21 гидроусилителей 18,19 системы гидродинамического регулирования.Устройство работает следующим обраВ исходном положении при работе паровой турбины ротор 1 с упорным гребнем 2 через упорные колодки 4 и 5 создает расчетное давление на гибкие балки 22,23 подшипника 3, При этом сопротивление тензодатчиков 24,25 обеспечивает баланс соответствующих измерительных мостов 26,27. На входе усилителей 28,29 электрический сигнал отсутствует и электрический ток в силовых блоках 30,31, выпрямителях 32,33 и электромагнитах 34,35 не возникает. Подпружиненные с двух сторон пружинами 36,37 и 38,39 сердечники 40,41 остаются неподвижными, связанные с ними рычаги 42,43, золотники 16,17 и поршни 20,21...

Поворотная регулирующая диафрагма

Загрузка...

Номер патента: 1774031

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Гоголев, Дроконов, Кочегаров

МПК: F01D 25/24

Метки: диафрагма, поворотная, регулирующая

...входа потока закреплена на поворотном 1 кольце, а часть 5 - на неподвижном 2 кольце. В каждой закрепленной на поворотном 1 кольце части лопатки 4 выполнены полость 6, сообщающаяся с межлопаточным каналом 3 в положении прикрытия диафрагмы, и входное отверстие 7 в полость 6 со стороны входа потока и воздействия вращающей силы, Каждая закрепленная на поворотном 1 кольце часть лопатки 4 может быть снабжена торцевой стенкой 8 с одним или несколькими выходными отверстиями 9, сообщающимися полость 6 межлопаточным каналом 3 в положении прикрытии диафрагмы.При работе устройства на режиме полного открытия поворотной регулирующей диафрагмы (фиг,2) части лопаток 4 и 5 образуют профиль направляющей лопатки, а выходные отверстия 9 закрыты.В...

Клапанное устройство двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1737139

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Дроконов, Кузнецов, Медведева, Сальников

МПК: F01L 3/08

Метки: внутреннего, двигателя, клапанное, сгорания

...пружины 8, а головка 4 клапана уплотняет полость 9 цилиндра. Клапан 3 установлен в направляющую втулку 1 с зазором Ь между стержнем 5 и внутренней поверхностью направляющей втулки 1, т.е. с возможностью возвратно-поступательного движения, закон которого определяется профилем кулачка распределительного вала (не показан).На стержне 5 клапана 3 выполнена профилированная проточка 10 заниженногодиаметра, При этом переход 11 (фиг.2) от части переход 12 от проточки к части стержня диаметром О, расположенной со стороны головки 4, выполнен. с обратной конусностью, образуя торообразный карман 13 для сбора масла,Расположение и длинапроточки 10определены из условия максимальной эффективности конструкции, При закрытом клапане фиг.2) вершина 14...

Устройство для регулирования осевого усилия ротора турбомашины

Загрузка...

Номер патента: 1710787

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Дроконов, Кривоногов, Фокин

МПК: F01D 21/00

Метки: осевого, ротора, турбомашины, усилия

...второму электромагниту 8, а вторая, вторичная обмотка 6 - к первомуэлектромагниту 7.Устройство работает следующим образом.В исходном положении при работе турбомашины ротор 1 одинаково удален от сердечников первой 5 и второй 6 вторичных обмоток индуктивного датчика 3, На его первичную обмотку 4 подают переменное напряжение, а на компараторы 16 цепей 13управления - опорный сигнал от внешнего устройства в виде определенного по величине напряжения (не показан). Синусоидальные напряжения, индуцируемые во вторичных обмотках 5 и 6, равны между собой по величине и поступают параллельно в цепи 13 управления, где усиливаются в усилителях 14, после чего преобразуются в прямоугольную форму в формирователях 15 импульсов. Сформированные указанным...

Форсунка

Загрузка...

Номер патента: 1084535

Опубликовано: 07.04.1984

Авторы: Дроконов, Калентьев, Кочегаров, Лифшиц

МПК: F23D 11/12

Метки: форсунка

...вставка выполнена с турбулизаторами, а центральный канал имеетменьшую степень конусности, чем степеньконусности кольцевого канала.На фиг. 1 изображена форсунка, продольный разрез; на фиг, 2 - развертка 0радиального сечения, завихрителя.Форсунка содержит корпус 1 и вставку 2, образующие кольцевой конфузорнодиффузорный канал 3, в котором установлен лопаточный завихритель 4, причем вставка 2 в зоне пережима 5 выполнена с коль.55цевым уступом 6, имеющим в вершине 7кольцевое топливное сопло 8. Вставка 2 выполнена с центральным конфузорно-диффузорным каналом 9, имеющим на входе автономный завихритель 10, лопатки 11 которого ориентированы в сторону,. проти. воположную лопаткам 12 завихрителя 4, установленного в кольцевом канале 3, и...

Механизм реверса двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 182440

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Авдеев, Дроконов, Нский, Шишкин

МПК: F01L 13/02

Метки: внутреннего, двигателя, механизм, реверса, сгорания

...при подаче масла под давлением в полости 7,редмет изобретени 15 Механизсгорания,лнндр, помвала к ратем, что, с20 них положцилиндра,Гидрдвлнч Известны механизмы реверса двигателей внутреннего сгорания, содержащие моментный гидроцилиндр (неполноповоротный гидромотор), помещенный в приводе от коленчатого вала к распределительному.Предлагаемый механизм отличается от известных тем, что, с целью надежной фиксации лопастей моментного гидроцилиндра в крайних положениях, последний снабжен несколькими гидравлическими замками (фиксаторами), включаемыми силой пружин и выключаемыми давлением масла.На чертеже показан поперечный разрез моментного гидроцилиндра (один из возможных вариантов конструкции) предлагаемого механизма реверса.Корпус 1...