Логарифмическая линейка

Номер патента: 781811

Опубликовано: 23.11.1980

Авторы: Журавлев, Зайцев, Олеринский, Хамко, Цакоев

МПК: G06F 7/50

Метки: «нулей», двоичном, единиц, количества, параллельного, счета, числе

...устанавливается в одно иэ состояний "Режим 1"или "Режим 2", что и определяет функциониро.ванне устройства.В первом режиме разрешающий потенциалс первого выхода триггера 1 подается на эле.мент И 2, запрещающий потенциал - со второ.го выхода триггера на входы элементов И 3и 4. Элементы И 3 и 4 в этом режиме нефункционируют. Исходное число фиксируетсяна триггерах 5 входного регистра 6, В резуль.тате работы сумматоров 7, объединенных в группы 8 - 11, на триггерах 12 выходного регистра 13 фиксируется двоичный кол, который яв.ляется результатом подсчета единиц исходногочисла. Выдача этого кода происходит в выходные шины устройства, причем все выходныешины, кроме одной (выходной шины 14 младшего разряда), подключены к выходам триг.геров 12....

Номер патента: 968801

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Гольцов, Павличенко

МПК: G06F 5/02

Метки: «нулей», двоичном, единиц, количества, параллельного, счета, числе

...3.Подключение третьего входа первого сумматора 3 К-ой группы.к выходу элемента И 7 осуществляется втом случае, если сопоставленныйэтой группе 1-ый разряд двоичногочисла К 1 имеет значение,ф 1, Младший разряд двоичного числа К 2 сопоставляется первой группе 4 сумматоров 3, остальные разряды сопос.тавляются другим группам сумматоров3 в соответствии с естественнымвозрастанием порядкового номера.Входной регистр 1 предназначендля приема и хранения исходногодвоичного слова.Выходной регистр 2 предназначендля хранения результата преобразования в двоичном коде.Группы 4, 5, б сумматоров 3 представляют собой параллельный двоичный счетчик, который также осуществляет формирование проверочных разрядов кодового слова...

Номер патента: 45500

Опубликовано: 31.12.1935

Автор: Язиков

МПК: B62B 13/18, B62D 55/04, B62M 27/02

Метки: мотоцикла, передвижения, пути, рыхлому

...не разработано, и прилагаемый чертеж изображает его очень схематически в виде сбоку - на фиг, 1 с опущенным гусеничным ходом, а нафиг. 2 - с поднятым,Из чертежа все же видно, что рама в=м бесконечной ленты (гусеницы) подве-="-:шенв"поворотно на валу 2, прикрепленмотй 1 йкла между коробкой-,: - .с ростей 8 и задним колесом 5. На том =+:-.-:тже валу сидит и ведущий ленту барабан, приводимый, когда требуется, во вращение при посредстве сцепленных(192) передач, передвижных по этому валу 2, и цепной передачи 3 - от шестерни 4, одноосной с задним колесом 5 мото цикла. Второй барабан ленты 1 и направляющие ее ролики на чертеже не показаны, Рама гусеницы имеет в задней части подвижной подвес, повидимому, при посредстве цапф 6...

Номер патента: 450160

Опубликовано: 15.11.1974

Автор: Быков

МПК: G06F 5/02

Метки: двоичном, единиц(нулей, количества, параллельного, счета, числе

...связей,Выходы 2 ко и (2 т - 1)-го разрядов входного регистра соединены со входами 1-го сумматора первой группы. В последующих группах входы каждого т-го сумматора /а-й группы соединены с выходами переноса 2 т-го и (2 т - 1)-го сумматоров (/а - 1)-й группы и с выходом суммы (т - 1)-го сумматора lг-й группы. Выход суммы последнего сумматора каждой группы и выход переноса сумматора последней группы соединены со входами соответствующих разрядов (/а+1) -разрядного выходного регистра. Третий вход первого сумматора каждой группы свободен от связи, Он будет задействован в том случае, если число выходов переноса с сумматоров предыдущей группы является нечетным.После установ но в р ре 1 через некот мя врдактор Б орректоры; В. Петроваи О....

Номер патента: 619450

Опубликовано: 15.08.1978

Автор: Черкасов

МПК: B66D 5/04

Метки: автоматическое, тормозное

...20). Зажим крепится к тор моэу через пластину 19 болтом 28, По 1 ф дожение грузового троса 2 неизменно эа счет родиков 1 и 4 и двух бодтов 29;Пластина 20 находится на пластине 30. Пружина .31 работает на сжатие и стрз мится сдвинуть подвижную пластину 20 ф вправо. Тросик нли проволока 32 удержи вает тормоз в определенном положении совместно с тросом 33, который в случае аварии удерживает тормоз. Второй конец троса крепится за надежную опору. Перед 25 няя крепежная пластина 34 соединяется, с задней крепежной пластиной 35 болтами. Грузовой трос 2 движется вправо и влево с определенной скоростью и заставляет через ролик 4, вал 8 и штырь 10 вращаться втулку 13, .на которую действу". ет центробежная сила, недостаточная для растягивания...