Способ закалки стальных деталей

Номер патента: 984648

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Гирский, Мангасаров, Мурасов, Подкин, Сахнов, Цаплин

МПК: B22D 11/00

Метки: восьмигранного, вторичного, неравностороннего, охлаждения, слитка, стального

...раздиваемой стали.Указанное доподнитедьное форсуночное охлаждение всех граней слитка создает в цоверхностиой и осевой зонах скитка сжимающие нвнряжения, практическикомпенсирующие опасные растягивающиенапряжения,При форсуночном охдаждении всех гра.ней спитка на участке, распопоженном отмениска на расстоянии менее 0,7.жубиМнц жидкой лунки, н/иди при расходе воды .нв охдаждаемый участок менее 0,1 и/кграздиваемой стали внутренние слои сдитка, имеющие высокую температуру, префОпятствуют сжатию поверхностных слоев,что приводит к врзникновейию наружныхи центральных трещин. Возникновению трещин в этомслучае способствует и незначитедьная топшина затвердевшего слоя45метапда на этом участке сдитка,При охпаждеиии участка, расположенного нв...

Номер патента: 1407404

Опубликовано: 30.06.1988

Авторы: Джон, Кирилл

МПК: C21D 1/72, C23C 8/26

Метки: детали, стальной

...сталей, имеющих высокую коррозионную стойкость.Цель изобретения - повышение коррозионной стойкости детали.Способ осуществляют следующим образам.10Обрабатываемые иэделия нагревают до 550-720 С в течение 4 ч в нитрирующей газовой среде для получения поверхностного слоя иэ нитрида эпсилон железа толщиной до 25 мкм, а затем выдерживают в окислительной атмосфере для образования слоя оксиа железа Ре,О толщиной 0,2-1 мкм. оследующее охлаждение (закалку) проводят в водно - масляной эмульсии. Оксидированные детали после закалки и водно - масляной эмульсии имеют приятную на вид,черную поверхность. В качестве окислительной атмосферы именяют воздушную или другую окистельную атмосферу. Кроме того, после нагрева и вь-, держки в нитрирующей...

Номер патента: 33035

Опубликовано: 31.10.1933

Авторы: Шилин, Якунин

МПК: C21D 9/22, F27B 9/30, F27D 3/00

Метки: автоматическое, закалки, сверл, стальных, формы, цилиндрической

...Эксцентрик 17 приводит в дви 5 каниа систему рычагов 18, передающих движение свинцовому утюу 2; эксцентрик 16 приводит в движение упор 13 посредством рыча-, га 19. Эксцентрик 15 приводит в движение упор 14 посредством рычага 20.Взаимное движение всех составных частей механизма таково: вал 3, вращаясь непрерывно, вращает непрерывно барабан 1, производя непрерывное питание. Утюг 2 движется прерывно возвратно поступательно в течение небольшого промежутка времени, после чего он останавливается; движение упоров 13 и 14 также прерывается, Эксцентрик 15, отжимая рычаг 20, опускает упор 14 ниже пола, и сверло, находящееся между упо. рами 13 и 14, скатывается под утюг 2, после чего утюг быстро прокатывает сверло и закаливает его, Одновременно...

Номер патента: 1615221

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Ахадов, Гасанов, Петров, Чевелев, Шляховский

МПК: C23C 4/00

Метки: детали, напыления, покрытий, полые, стальные, тонкостенные, цилиндрические

...подогрева детали и для оплавления покрытия, спрейер для подачи защитного газа,газопламенную горелку и термостат,Каждый элемент поверхности детали непрерывно последовательно нагревают до 120150 С с подачей в зону нагрева инертного газа, затем на этот элемент напыляют покрытие, оплавляют его и затем проводят термостатирование при 500600 С. Соотношение скорости обработки идлины зоны термостатирования выбирают таким, чтобы обеспечить продолжительность термостатирования 4060 с, В процессе обработки деталь нагружают осевым растягивающим усилием 0,3,0,6 кгlмм 2.1615221 Формула изобретения Составитель Е. Гриц едактор О. Юрковецквя Техред ММоргентал . Корректор И, Эрдейи,Тираж 825 Подписноественнаго комитета по изобретениям и открытиям...

Номер патента: 9403

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Хотян

МПК: B61C 17/00

Метки: воды, конденсаторов, локомотивных, машин, обратного, особенно, охлаждающей, охлаждения, паровых

...от оси ведущих колес паровоза.Приспособление действует следующим образом.Когда машина начнет двигаться, колесо 1 будет вращаться и все части заполнения 2 будут по очереди окунаться в ванну 4 с водой, отчего все проволоки обода 2 будут мокрыми Ободок со своими проволоками будет обтекаться сильным током воздуха, который будет получаться от быстрой езды поезда, Пар, отработанный от машин паровоза, не будет пускаться в атмосферу, а будет итти в конденсатор 7, где он и будет конденсироваться в воду, от этого вода в нем будет нагреваться; так как по трубкам 8 все время идет вода от работы насоса 9, то она будет тоже нагреваться. Из трубок 8 вода идет по трубе 5 (черт.Ц в правую часть ванны 4 и отсюда через заполнение 2 омывая его проволоки и...