Способ изготовления тормозных колодок автомашин

Номер патента: 519773

Опубликовано: 30.06.1976

Авторы: Сабанский, Чураков

МПК: H01F 41/04

Метки: каркас-форма, катушек, седлообразных

...соединенные полуфор мы 2, дистанционные вкладыши 3, скобы 4, ограничительные прокладки 5, крышки 6 и ось 7, служащую для закрепления каркаса-формы в намоточном станке,Седлообразную катушку изготовляют следующим образом.Катушку наматывают в сложенный каркас- форму параллельными слоями. В процессе намотки поочередно устанавливают ограничительные прокладки 5, благодаря чему образуется поверхность катушки 1, прямолинейные части, выполненные заведомо длиннее, опрессовывают с помощью крышек 6, а ось 7 и дистанционные вкладыши 3 снимают. Затем разворачивают полуформы 2 с находящимися в них прямолинейными частями катушки 1 в задаштое положение (при изготовлении дипольных катушек на 90 каждую, квадрупольных - па 45) до выхода лобовых...

Номер патента: 8725

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Золлорц

МПК: B60T 1/06, B61H 5/00, F16D 55/02

Метки: барабанных, дорог, железных, колодок, повозок, подвешивания, тормозных, тормозов

...тормозного барабана с, С шайбой шарнирно, соединен рычаг д. Рычаг разветвлен и верхний конец его связан посредством болта е с шайбой а, Ответвляю. , щаяся часть рычага Ы кулисным - прорезом надета на штифт , сидящий на шайбе а, и препятствует отклонению шайбы в сторону. Другой конец рычага И заклинен на оси я; имеющей опору в раме Ь повозки. На другом конце оси у заклинен второй рычаг г который шарниром а соединен с осевой буксой повозки.Способ действия устройства следующий.Шайба а посредством рычагов г и д, а также оси д; поддерживается таким образом, что она покоится концентрически в кожухе тормозного барабана, Если вследствие игры рессор при езде продольные балки повозки опускаются, то ось д испытывает такое перемещение, как оно,...

Номер патента: 14057

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Питер

МПК: B60T 13/12

Метки: дорог, железных, повозок, тормозное

...клапан 15 - 16 открывается, когда давление в цилиндре 18 к достигает достатечной величины, чтобы сжать посредством вспомогательного поршня 15 а пружину 15 к и, в данном случае, пружинящую задвижку 13 т. Во время растормаживания клапан 15 - 16 может бытьоткрыт разрежением, могущим образоваться в цилиндре 9, и принудительно прижимается к своему седлу, как только клапан 12 открывается при налегании шайбы 12 Ь на упор 12 п,В форме выполнения изобретения, изображенной на фиг, 5, клапан 15 помещен в гнезде цвижущего поршня 13 и управляет сообщением между цилиндром 9 и уравнительным резервуаром 14 через каналы 14 6 и 14 а, а также предусмотрен автоматический клапан 19 малого пропускного сечения, снабженный пружиной 19 Ь и...

Номер патента: 695536

Опубликовано: 30.10.1979

Автор: Джордж

МПК: B21D 35/00

Метки: колодок, тормозных

...швом или рельефной сваркой по совмещенным поверхностям. Для завершения изготовления тормозной колодки к площадке крепится фрикционная накладка.Устройство содержит верхнюю плиту 10, несущую пуансон 11 с криволинейной торцовой поверхностью 12, дополнительную направляющую 13, жестко с ним скрепленную, и нижнюю плиту 14, на которую установлены направляющие 5 и 6, круглая оправка 15, жестко связанная одним торцом с направляющей 5 и взаимодействующая другим торцом с дополнительной направляющей 13. На пуансоне 11 закреплены кронштейны 16 и 17, на которые первоначально опирается формуемая заготовка, Поверхность 18 кронштейна 17 наклонная и по ней скользит конец полосы во время подачи. Для съема отформованного профиля 9 предусмотрено...

Номер патента: 963945

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Богомолов, Найденко, Онищенко

МПК: B66B 15/08

Метки: дисковых, колодок, машин, подъемных, привод, тормозных, устройств, шахтных

...колодки с фрикционными накладками на двух шарнирных четырехзвенникахсо стойкамиравной длины тормозное.усилие, создаваемое колодкой, полностью воспринимается этими (четырьмя)стойками, колодка находится в равновески в любой период работы тормозного устройства, имеет поступательноеперемещение всех ее частей на одну иту же величину, в результате создается наиболее равномерный износ фрик- б 5 45 ционного материала по всей ее рабочейповерхности. Такая установка каждойколодки и кинематическая связь ее соштоком толкателя исключают возникновение поперечных нагрузок на него.На чертеже изображен привод колодок дисковых тормозных устройств шахтных подъемных машин, вид спереди.Привод колодок имеет три основныечасти: толкатели 1, тормозные колодки с...