Устройство для увеличения пропускной способности

Номер патента: 804537

Опубликовано: 15.02.1981

Авторы: Бельский, Передера, Скороходов, Стригун

МПК: B60L 15/20

Метки: автоматическогорегулирования, поезда, скорости

...электропневматнчес" ким клапаном фронтовым контактом 8.1 размыкает цепь питания электропневматического клапана 10 и реле 12 контроля питания. В результате этого торможение поезда отменяется и тормозная магистраль разобшается с атмосферой. В таком состоянии поезд можно привести в движение. Если же на электропневматнческом клапане присутствует постороннее питание, то при подаче питания на устройство реле 1 срабатывает без выдержки и размыкает свой тыловой контакт 1.1 в цепи питания блока 3 измерения фактической скорости и сравнения с допустимой. Так как питание на блок 3 через тыловой контакт 1.1 поступаетменьше времени, необходимого для включения блока 3, то цепь питания реле4 и 5 остается разомкнутой. В результате этого блоком...

Номер патента: 1066854

Опубликовано: 15.01.1984

Авторы: Гуревич, Передера, Скороходов, Стригун

МПК: B60L 15/20

Метки: поезда, скорости

...контакт .;реле стоянки поезда, тормозное реле, в цепь питания которого включен контакт реле контроля скорости, причем первый тыловой кон,такт тормозного реле включен в цепь питания аппаратов управления замещением электрического тормоза пневматическим, снабжено реле контроля включения аппаратов управления замещеяием электрического тормоза пневматическим, тыловой контакт которого включен вцепь питания реле резерв. уого управления последовательно с первым контактом кнопки резервного управления и реле. контроля включения контроллера осЮВВого управления, в цепь питания кото10668544р ый контакт койтроллера троля включения аппаратов управлеййя за. рого включен пятый к нтосйовйого управления, при этом в цепь пи- мещением электрического...

Номер патента: 39203

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Панин

МПК: B61C 17/12, B61L 3/08

Метки: поезда, пути, торможения

...на котором установлен запорный клапан 21 тормоза, Газы из цилиндра 8 выходят через отверстие 12.Диск дискового клапана имеет два сквозных отверстия 25 и 24 и дуговую канавку 17, которая соединяет три отверстия 13, 14, 15. В седле клапана имеются четыре отверстия, которые в исходном положении диска совпадают с отверстиями в нем, за исключением отверстия 25, против которого не имеется соответствующего отверстия в седле. Если повернуть рукоятку б на 90 вправо, то канавка 17 соединит отверстия 24 и 15 отверстие 14 перекроется, холостое от верстие 25 встанет против отверстия 13, а отверстие 24 станет холостым.При этом тормозная магистраль 1 О соединяется с трубопроводом, на котором установлен запорный клапан 21, который...

Номер патента: 82934

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Данилов

МПК: B60T 7/18

Метки: поездов, скорости

...реле време 1 ц 1 таким образом, чтобы предотвращение торможения прц получении воздействия с пути было возможно только при определенных условиях, обеспечивающих безопасность движения.При этом число однородных путевых воздействующих элементов увеличивается до двух нли трех, в зависимости от желания получить пермессивно-абсолютный автостоп или скоростную авторегулировку.В первом случае путевые элементы устанавливаются у предупредительного и основного сигналов (входного цлц проходного) и увязыва 1 отся с показаниями последних. Во второ.и случае, между элементами, установленными у сигналов, устанавливастся еще один элемент между ними на расстояц 1 ш 150 - 200 л от первого.В описываемом устройстве ко 1 троль скорости поездов,...

Номер патента: 200916

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Старинский

МПК: G01P 3/26, G05D 13/30

Метки: гидравлическое, реле, скорости

...нестабильность выходной характеристики при изменении температуры рабочей жидкости вследствие изменения ее плотности, Кроме того, в таких насосах имеет место перетечка жидкости,Для стабилизации выходной величины и устранения пер стечек рабочей жидкости в предложенном рслс на входе насоса устаповлено гидравлическое сопротивление. Оно выполнено в виде стакана, укрепленного на валу насоса, образующего кольцевую щель с его ступицеи, использованной в качестве разделиэлсхтента мея(ду нагнстатсльных 1 и полостями и насосной камерон.На чертеже схематично представлено описываемое рслс скорости.В корпусе 1 насоса расположены насосная камера 2, емкость 3 с раоочсй жидкостью, д 1 афрагх 1 енная ках 1(ра 4, крыльатка б, стакан б, образующий...