Предохранительное приспособление к автомобилям

Номер патента: 1684151

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Новиков, Халилов, Черненко

МПК: B62D 25/08, B62D 25/20

Метки: автомобиля, заднего, зоне, колеса, кузова, ниши, основания, соединения, узел, элементов

...и флэнцем 19 внутренней арки 4, и заканчивается в передней части фланцем 20, служащим для соединения с торцевой стенкой 11 порога 1 пола. (фиг. 3, 4, 5, 6). На участке соединения лонжерона 2 и порога 1 пола лонжерон имеет сечение, образованное внутренней вертикальной стенкой 14 и горизонтальной полкой 13 с выполненным на ней фланцем 21, служащим для соединения с вертикальной стенкой 6 порога 1 пола (фиг, 3, 4), Внутренняя арка 4, простирающаяся вокруг заднего колеса, после соединения с боковиной 5 кузова фланцем 22, образует нишу й заднего колеса (фиг, 8), заканчивается на уровне панели 3 пола фланцем 19 (фиг, 5), повторяющим контур наружной стенки 15 лонжерона 2 и фланца 18 панели пола 3 (фиг. 6), Соединение эрки, лонжерона и панели...

Номер патента: 998145

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Лутчев, Миронов, Попов

МПК: B60G 3/14

Метки: автомобиля, задних, колес, подвеска

...двух эластичных элементов внешнего 11 и внутреннего 12. Внешний элемент 11 представляет собой пластину из эластичного материала и размешен между наружной поверхностью рычага 1 и эквидистантной этой поверхности пластиной 13, связывающей обе половины поперечины. Внутренний элемент 12 представляет собой брус из эластичного материала. Элемент 12 вложен в арку рычага 1 и заперт пластиной 14 с загнутыми краями, охватывающими болты 15, которые соединяют обе половины поперечины 4 в ее углах.Задняя подвеска колес автомобиля работает следующим образом. При одинаковых перемещениях колес рычаги 1 и поперечина 4 не перемешаются относительно друг друга, а поворачиваются 25 вокруг шарниров 3. При воздействии боковой силы на колеса, нагрузка...

Номер патента: 925616

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Бубнов, Иванов, Лобусов, Никишин

МПК: B25B 13/48

Метки: автомобиля, гаек, заворачивания, задних, колес, отворачивания

...односторонней храповой муфты и включает 40 в себя наружную обойму 11, в которой размещены подпружиненные к ее центру 12 с односторонними скосами 13, и внутреннюю обойму 14, выполненную за одно целое с полым шпинделем 15 45 и имеющую пазы 16, с которыми взаимодействуют кулачки 12 наружной обоймы 11, Шпиндель 15 имеет на конце торцовый ключ 17. Внутри шпинделя 15 размещен дополнительный шпиндель 18, имеющий на одном конце торцовый ключ 19, а на Другом квадрат 20, который установлен с возможностью перемещения в пазу 9 поводка 8. Дополнительный шпиндель 18 поджат пружиной 21 в сторону торцовогО ключа 17 шпинделя 15. На пластине 3 равномерно по окружности, соосной оси поводка 8, размещены опорные ролики 22, оси 23 которых закреплены на...

Номер патента: 119082

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Корнилов

МПК: B60B 23/06

Метки: автомобиля, барабане, задних, колес, крепление, сдвоенных

...резьба.Недостатком подобного рода конструкций является усложнение разборки и сборки колес, а также излишнис затраты па изготовление гайки-футерки.В описываемой конструкции этот недостаток устранен тем, что центрирующее приспособление выполнено в виде установленного на шпильке между дисками внутреннего и наружного колес разрезного кольца, входящего в кольцевые проточки у отверстий для шпилек в дисках колес,Коническая и. поверхность разрезного проставочного кольца играет щего буртика гайки-футерки, которая исключается.На чертеже изображена конструкция крепления сдвоенных колес автомобиля в разрезе.Шпилька 1, на которую надеваются диски внутреннего колеса 2 и диск наружного колеса 3, запрессована в тело барабана 4 и притянута к...

Номер патента: 1189707

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Митяев, Муханов, Романов, Суворченков

МПК: B60S 5/00, B60S 9/00

Метки: автомобилей, вывешивания, колес

...наб., д, 4/ ород, ул. Проектная, 4 филиал ППП "Патент Изобретение относится к области техвического обслуживания, техосмотров и мелкогоремонта грузовых и легковых автомобилейна автокомбинатах, автобазах и в гаражах,Цель изобретения - снижение эксплуатационных затрат.На фиг. 1 изображено устройство для вы.вешивания колес автомобилей, вид сбоку;на фиг, 2 - то же, вид в плане,Устройство для вывешивания содержит опор ный механизм поц полуоси автомобиля, выполненный в виде замкнутого транспортера 1,нвпример цепного, площадку для выездаавтомобиля, выполненную в виде пандуса 2,привод перемещения пандуса. 15Устройство размещено в приемке 3, транспортер 4 смонтирован на раме 5 и снабженвалом со звездочками 6 и упором 7, а пандус установлен на...