Разгрузочная эстакада для автомобилей-самосвалов

Номер патента: 1410885

Опубликовано: 23.07.1988

Автор: Сахнов

МПК: A01C 9/00

Метки: автомобилю-самосвалу, загрузки, машин, сельскохозяйственных

...удерживаются за счет усилия предварительного сжатия пружин. Рабочий ход перемещения обводных блоков 9 в опорных узлах 10 задается усилием затяжки пружин 11 с помощью регулирующих устройств,Приспособление работает следующим образом.Для выгрузки материала из бункера 1 включается гидравлический механизм подъема кузова с опрокидыванием его назад. Кузов 2 опрокидывается относительно шарнирного соединения с рамой 5 автосамосвала и совместно с бункером 1 наклоняется в сторону выгрузки материала. При этом блоки 7, закрепленные в верхней части на боковых бортах кузова, удаляются, а гибкая связь 6 трособлочной системы воздействует на обводные блоки 9 отжимных элементов 8 механизма предварительного наклона бункера. Под действием...

Номер патента: 475334

Опубликовано: 30.06.1975

Авторы: Будайли, Герман, Крутиков

МПК: B65G 65/30

Метки: автомобилей-самосвалов, бункер, прицепами, разгрузки, самосвалами

...конечных выключателей 9.Бункер 2 снабжен неподвижными щитамиотвелами 10. Мосты установлены на рельсах 11 и посредством шарнирно прикреплен ных к ним реек 12 приводятся в движение отприводов.Принцип действия устройства заключаетсяв следующем.Перед разгрузкой автомобиля-самосвала 15 мосты находятся в исходной зафиксированном тормозами положении, то есть расположены симметрично продольной оси устройства на расстоянии один от другого, обеспечивающем проезд автомобиля-самосвала и при цепа-самосвала. Для разгрузки автомооильсамосвал переезжает по мостам через бункер и останавливается, когда задние колеса сойдут с мостов, а передние колеса прицепа недойдут до них.25 В этом положении производится разгрузкаавтомобиля-самосвала (см. фиг, 3),...

Номер патента: 1557095

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Макаров, Путилов, Тлеугабылов, Шетле, Яшков

МПК: B66F 7/22

Метки: автомобилей-самосвалов, вывешивания, подъемник

...рамы в исходное положение, а на основании отбайник 13 для упора задних колес автомобиля.Для обеспечения вывешивания задней оси автомобиля-самосвала имеется подставка 14, размещаемая под ра" мой между пластиной 9 и рабочей площадкой.1015 2030 35 40 50 55 Дальнейшее опрокидывание платформы автомобиля при неподвижном положении балансирной рамы 2 подъемника сопровождается подъемом задней части автомобиля и его задних колес (фиг.4). В поднятом положении - при необходимости только с поднятыми передними колесами (фиг.З) или с поднятыми и передними и задними колесами (фиг,4) - под несущие конструкции ходовой части автомобиля устанавливают страхующие жесткие подставки 14. После этого:.производят работы с его ходовой частью. Работа устройства и...

Номер патента: 1614974

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Канашка, Шкрабак

МПК: B60P 1/28

Метки: грузовой, механизм, опрокидывающего, платформы, предохранительный, самосвала, устройства

...11 и соединена с педалью . 12, размещенной в кабине транспортного средства 9. 2 з.п. ф-лы, 5 ил. продольной прорези 13 размещен непосредственно над осью 7 подвижного фиксатора для ограничения дальнейшего его перемещения после достижения им вертикального положения. Кроме того, в кабине транспортного средства 9 расположен рычаг 14 управления опрокидывающим устройством, который имеет три фиксированных положения: Г - подъем грузовой платформы 2; Д - опускание грузовой платформы 2; Е - нейтральное положение.Предохранительный механизм работает следующим образом.Для установки грузовой платформы 2 на опорную стойку 1 поднимаем грузовую платформу 2 до предельного верхнего положения. При подъеме грузовой платформы 2 опора 3, соединенная...

Номер патента: 500107

Опубликовано: 25.01.1976

Автор: Посниченко

МПК: B62D 27/04

Метки: бортов, механизм, откидных, платформы, средства, транспортного, уравновешивающий

...жестко закреплен рычаг Э соединенный через тягу 4 с рычагом 5, установлеии 1 зм на платформе 6 транспортного срелства, а через тягу 7 с рычагом 8, жестко прикрепленным к борту 2 транспортного Средф ства.Начальное положение 1 борта 2 закрытое. При открывании 6 рта рычаг 8 толка ет через тягу 7 рычаг 5.При движении рычаг 5 воздействует нерез тягу 4 на рычаг 3 торсиона, при этом конец торсионй с рычагом 3 зак 1 учивавтся в сторону, противоположную закручиванию комца, тореиона в точке 12 . Р начадьиьй момент открывания борта дс положения т 1 ;борт 2 и рычаг 3 поворачиваются в Н 1 твьпОложные стОрОны (на картежа бо 1 т 2 по члсовой стрелке 1 ычаг 3 -против), и результате угол сак 1 ъъчеианпя тп 1 г.,ц 1.3 500107быстро увеличивается, и...