Устройство отбора воздуха на летательном аппарате

Номер патента: 44203

Опубликовано: 31.08.1935

Авторы: Витинский, Виткевич

МПК: F01B 23/08, F02B 25/06, F02B 71/04

Метки: внутреннего, встречно, горения, двигатель, движущимися, дифференциальными, компрессора, поршнями

...в дальнейшем превращается в работу, необходимую для сжатия воздуха в моторном про. странстве 2, и в работу воздушного насоса.Незадолго перед достижением внутренней мертвой точки кромка 24 пор. шня 13 открывает окна 4 в стороне воз. душного насоса, благодаря чему получается нагрузка резервуара 5 воздухом продувания. Буферные поршни 12, 3 открывают окна 17, 18, в течение какового времени получается пополнение потерь от неллотности в полостях буфера,Непосредственно перед достижением внутренней мертвой точки поршнями 12, 13 получается впрыск горючего в полость 2 при помощи топливного клапана 25. После впрыска в этой же полости получается сжигание, причем поршни меняют направление своего движения, и продукты горения расширяются в...

Номер патента: 978645

Опубликовано: 20.05.2006

Авторы: Ельчанинов, Обухов, Шаповалов

МПК: F04B 31/00, F04B 49/04

Метки: аварийного, двигателя, компрессора, отключения, поршневого, приводного, фреонового

Устройство для аварийного отключения приводного двигателя поршневого фреонового компрессора, включающего картер с масляной ванной, содержащее электрическую цепь с блоком управления двигателем и подключенные к нему нормально разомкнутые контакты, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно дополнительно содержит установленный в ванне поплавковый выключатель, выполненный в виде стакана и размещенного в нем поплавка из гигроскопичного материала, снабженного замыкающей пластиной, взаимодействующей в верхнем крайнем положении поплавка с контактами.

Номер патента: 688717

Опубликовано: 30.09.1979

Авторы: Алексеев, Богорадовский, Фишер

МПК: F04D 29/70

Метки: воздуха, компрессора, осевого, отбора

...содержнт кольцевую камеру 2 с отводяцим патрубком 3, сообщсннуо с проточной частьо 4 компрессора каналом 5, выполненным в корпусе б, Канал 5 сделан 5 участке корпуса б с центральным углома=250 - ;270 и расположен со стороны отводящего патрубка 3. Канал 5 можст бь, выполнен з виде пели, ориентированной з окружном направлении (фпг. 2),или в вил;20 отдельных отверстий 7 (фиг. 3).При работе компрессора запылеы,"воздух проходит входной патрубок 1 и поступает в проточную часть 4 компрессора, В патрубке 1 под действием инрционых сил частицы пыли сепарируются в зону центральным углом 90 - 110, серсдпна к:- торого расположена диаметрально прот- воположно оси патрубка. Далее по мере движения рабочего тела в проточной част:4 компрессора зона...

Номер патента: 1802188

Опубликовано: 15.03.1993

Автор: Алексеев

МПК: F02B 65/00

Метки: внутреннего, воздуха, двигателя, отбора, сгорания, сжатого

...13 сообщены магистралями 24 и 25 через кольцевую канавку в золотнике, перепускное окно 19 и канал 26 с атмосферой.Плунжеры 7 и 14 не нагружены и давлением 5 сжимаемого в цилиндре 1 воздуха и подаваемого в форсунку 9 топлива перемещаются в верхнее положение, При этом сжатый в цилиндре 1 воздух по магистрали 5 поступает в резервуар 4, а топливо из форсунки 9 сливается по каналам 12 и 16. Цилиндр 1 двигателя работает как компрессор, причем без подачи топлива, а воздух в резервуар поступает более чистый, чем от придаваемого дизелю специального компрессора, так как количество паров масла здесь будет меньше.По мере достижения давления в резервуаре 4-7 ати, этим давлением преодолевается суммарное усилие пружины золотника 18 и...

Номер патента: 89645

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Калабин

МПК: F04D 29/58

Метки: воздуха, кольцевых, комбинированный, компрессор, осевой, охлаждением, промежуточным, прямоточным, холодильниках, центробежный

...6 (фиг. 1). Охлаждающие элементы 9 холодильников своими концами плотно закреплены в водораспрелелительных коробках 10, расположенных В корпусе компрессора.Через всасывающий патрубок 11 (фиг. 5) воздух поступает В колесо 12 (фиг. 1), из которого кольцевым потоком идет в лиффузор 13, обратный направляющий аппарат и далее в другое колесо. Из колеса поток идет В звено 4, которое одновременно является лиффузором и 1 эб)эатныъ 1 нап 1 эс 1 вляОгци 11 ЯГИЯратом и служт соединитеЬным звеном между секциями. Из соединительного звена и диффузора 4 кольцевой поток поступает в воздухонанравляющий аппарат 14, а из чего - В кольцевой холодильник 5, В котором кольцевой поток поворачивает на 180" и снова идет уже в обратном направлении во ьторую часть...