Газовый лазер

Номер патента: 391632

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Лебедев, Фурсей

МПК: H01J 1/04, H01J 1/304

Метки: пучков, электронов

...нарушения равновесия между пондомоторными силами электрическаго натяжения, с одной стороны, и сил тяжести и поверхностного натяжения, с другой, Критическое поле, прввышение которого вызывает появление выступа на поверхности жидкого металла, равно 5,3 10 вlсм для ртути и может быть высчитано,по формуле: до того момента, пока напряженность электрического поля на вершине вьеступа не станет достаточной для появления автоэлектрониой эмиссии электронов, Следовательно, приложенное электрическое поле само подготавливает острия на поверхности жидкого металла, которые и являются эмиссионными центрами,Для получения стабильной взрывной эмиссии электронов необходимо, чтобы за время отбора электронного тока плазма, образующаяся при взрыве...

Номер патента: 546037

Опубликовано: 05.02.1977

Авторы: Баженов, Месяц, Чесноков

МПК: H01J 1/304

Метки: импульсных, пучков, электронов

...током первой ступени, много меньше, чемтребуется для закорачивания промежутка анодкатод на уровне напряжения второй ступени и перехода к самостоятельному дуговому разряду. В этих условиях уровнем напряжения второй ступени можно регулиро вать так, отбираемый с катода, во второй ступени импульса напряжения. Таким образом, регулируя ток, отбираемый с катода, возможно регулировать и поступление плазмы в промежуток, поскольку этот ток, проте кая через эмиссионные центры на катоде, создает плазму. Тем самым создается возможность не только уменьшить скоросгь разлета плазмы меньше, чем 2 106 см/сек, но и прои определенных экспериментальных усло виях возможна стабилизация границы эмиссиикак в ооычных стационарных, так и в квазистационарных...

Номер патента: 1366674

Опубликовано: 15.01.1988

Авторы: Богдан, Романчик

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, газового, двигателя, питания, сгорания

...чтопри неработающем двигателе он выдает некоторый сигнал, а при работающем двигателе сигнал увеличивается пропорционально падению давления во впускном трубопроводе 4. Этим обеспечивается подача необходимого количества газа во время запуска двигателя и увеличение его количества при увеличении оборотов и соответственно разрежения во впускном трубопроводе 4 двигателя.Электронный блок отрегулирован таким образом, чтобы двигатель работал с наибольшей экономичностью, Для получения максимальной мощности газовоздушную смесь несколько обогаща- ют, для чего служит экономайзер, роль которого выполняют схема 13 сравнения и клапан 10. На схему 3 сравнения подается сигнал от датчика 16 давления, который сравнивается с пороговым уровнем Бр . Если...

Номер патента: 708924

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Демкин, Елесин

МПК: H01S 3/227

Метки: газового, излучения, лазера, металла, мощности, парах, стабилизации

...отклонения напряжения горения.Введением разлицных корректирующих звеньев также сложно добитьсяжелаемого результата, так как возмущающие воздействия различны по вели"чине, времени и скорости воздействия,Цель изобретения - повышение чувствительности и точности стабилизации З 5мощности излучения лазера,Поставленная цель достигаетсятем, что в зоне выхода источникапаров металла установлен терморезистор, соединенный с резистором дат- ,щчика напряжения горения.На чертеже представлена структурная схема устройства стабилизациимощности газового лазера.Устройство содержит источник питания 1, соединенный с лазером 2, источник 3 паров металла, вход которого соединен с выходом источника питания 4 нагревателя, управляемоговыходным сигналом устройства...

Номер патента: 848719

Опубликовано: 23.07.1981

Авторы: Бармин, Варшавский, Подгорный

МПК: F02B 43/10

Метки: внутреннего, газового, двигате-ля, питания, сгорания

...подают из емкости 3 по трубопроводу 2. Подачу воды и энергоаккумулирующего вещества регулируют 10органами 6 и 7 регулирования в зависимости от нагрузки, задаваемойпедалью 8 акселератора. Полученныйв газогенераторе 1 водород по каналу 9 поступает в смеситель 10, в15который через патрубок 12 подаетсявоздух. Давление водорода в канале 9 через магистраль 15 воспринимается чувствительным элементом датчика давления в устройстве 14 управ- щления,Устройство 14 управления черездроссель 13 регулирует подвод воздухаиз патрубка 12 в смеситель 10.При нажатии на педаль 8 акселератора органы 6 и 7 репулирования уве.увеличивают подачу энергоаккумулирующего вещества и волг. Органы 6 и 7регулирования могут также изменятьсоотношение...