Звено наплавного моста

Номер патента: 537160

Опубликовано: 30.11.1976

Авторы: Зонин, Кандюрин, Логинов, Розанов, Трефилов

МПК: E01D 15/14, E01D 21/00

Метки: звеньев, понтонных, стыковки

...6 ограничивается, но сохраняетсявозможность обратного перемещения ее, чтонеобходимо при стыковке понтонных звеньев.30 Телескопическая балка может быть закреплена на стыкуемых звеньях 2 с помощью,3например, наконечников 9 и кронштейнов 10. Кронштейн 10 имеет вертикальную ось 11 и фигурный паз 12, в которых входят оси 13 и 14 аппарельного гнезда 15 понтонного звена.Работа устройства для стыковки понтонных звеньев при сборке мостов на льду осуществляется следующим образом.Понтонное звено 2 буксируется к месту сборки и подтягивается тросами 3, соединенными с приводом, например лебедкой автомобиля или плавающего транспортера, к другому понтонному звену 2 или участку моста до такого расстояния, которое необходимо для установки на...

Номер патента: 695252

Опубликовано: 27.10.1999

Авторы: Константинов, Лукьянов, Малышев, Поповиченко, Трефилов

МПК: E01D 15/14

Метки: звено, моста, наплавного

1. Звено наплавного моста, включающее соединенные между собой посредством шарниров два средних и два крайних понтона, размещенные на транцах каждого среднего понтона межзвеньевые стыковочные устройства, механизм складывания звена в транспортное положение, отличающееся тем, что, с целью снижения трудоемкости и времени складывания звена к погрузки его на транспортное средство, механизм складывания звена снабжен расположенными кососимметрично относительно продольной оси звена поворотными осями и штырями, укрепленными соответственно попарно и одиночно на противоположных травцах каждого среднего понтона, разъемными шарнирами, каждый из которых укреплен у палубы на одном из травцев каждого...

Номер патента: 118445

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Иванцов, Николаев, Снетков, Чавкин

МПК: G01B 7/00, G01B 7/30

Метки: величины, другого, звена, линейного, механизма, одного, относительно, смещения, углового

...зубчатую пару - шпинделю 4. Однопрофильное касание зубьев обеспечивается грузом, соединенным со шпинделем 4 гибким телом. Пространственные винтовые реохорды 5, б, установленные на шпинделях 8, 4, образуют датчик 7 электрического сопротивления, который является приемником измеряемой величины углового или линейного смещения одного звена механизма относительно другого,118445 Предмет изобретения Устройство для определения величины углового или линейного смещения одного звена механизма относительно другого его звена по авт. св.98504, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью получения непрерывных показаний или записи относительного смещения звеньев (например зубчатых колес) при различных передаточных отношениях, применены...

Номер патента: 389576

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Николаев, Паршин, Ягодин

МПК: H01K 3/00

Метки: вакуумного, внешним, звена, звеном, источника, совместно, электрода

...описания 2.Х 1.)973 Описываемый способ получения вакуумного звена электрода совместно с внешним звеном устраняет вышеуказанные недостатки и дает возможность получать вакуумно зве.5 но из молибденовой проволоки для изготовления внешнего звена, ликвидируя затраты на дополнительную сборку узла электрода (вакуумного звена с внешним).Сущность способа заключается в том, что 1 о молибденовую проволоку помещают в защитную атмосфвру инертного газа или их смесей, где вакуумное звено формуют путем штамповки при высокой температуре.По предлагаемому методу отпадает необ ходимость сварки вакуумного звена электрода с внешним, так как они составляют единое целое.На фиг. ) показана схема для реализациипредлагаемого способа получения вакуумного...

Номер патента: 662840

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Вихман, Горбунов, Карелин, Катанаев, Козлов, Майоров, Морозов

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, заданной, интегрального, оси, отклонения, продольной, среднего, траектории, угла

...тем, что в способе для опре. ройства заключается .в сокращении продолжи " дейеййя среднего ййтегрального угла отклоне. 15" тельности испытанйй автомобиля за счет сведения продольной оси автомобиля от заданнойний до мийимума количества заездов, повьппе.траектории измеряют текущие значеййя=углов" " " ",МИЙ" ЙосТЬЙерйости и точности результатов пу.отклонения продольной оси автомобйля при" тем исключения влияния индивидуальных осодвижении последнего по криволинейной направ- бенностей водителя нарезультат йспытаний иляющей, после чего определяют указанный сред- Ж раСпространейии возможности получения резуль-ний интегральный угол." татов на случай непрямолинейного двйженияУстройство для осуществления споСоба снаб-"автомобиля. "жено...