Камера грузового парашюта

Номер патента: 45744

Опубликовано: 31.01.1936

Автор: Андреев

МПК: G01F 17/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, камер, объема, прибор, сжатия, цилиндров

...на трубке 4.Для ограниченного движения насадки имеется ограничитель, состоящий из проходной трубы 1 б с укрепленными к ней кольцами 17,Верхний срез подвижной трубки 13 имеет вырезы 18 для прохода воздуха и жидкости. Цилиндр закрепляется на фланце 2, имеющем уплотнительную прокладку, при посредстве поворотных рычагов 20 с пружинящими косыми срезами 21.Для устранения смещения закрепляемого цилиндра и предупреждения повреждения прокладки 1 во фланце 2 ввернуты две шпильки, выступаюшая часть которых меньше высоты фланца цилиндра.Действие прибора сводится к следующему. На фланец 2 устанавливается испытуемый цилиндр и закрепляется поворачиванием рычагов 20. В насадке 10 трубка 13 под действием пружины 14 упрется при этом в дно цилиндра....

Номер патента: 781377

Опубликовано: 23.11.1980

Авторы: Жегалин, Кузнецов, Куцевалов, Чередников

МПК: F02B 23/08

Метки: внутреннего, двигателя, камера, сгорания, форкамерного

...16 продольного сечения основйой камеры 1.Основная камера 1 в плоскостях, перпендикулярных осям 15 факельных каналов 14 выполнена в виде трапеции, меньшее основание которойобразовано горловиной 9, а большее - донной -стенкой 2, и оси 15 Факельных кана-10 лов 14 направлены вдоль боковых сте" нок основной камеры 1.При работе заряд бедной тоПлквойбздушной смеси поступает в цилиндр . из впускного патрубка 7 через клатган 6, абогатая топливовоздушная смесь - в форкамеру 10 иэ трубопровода 13 через дополнительный впускной клапан 12.В процессе всасывания богатая смесь через факельные каналы 14 попадает в цилиндр 5. Таким образом, в цилиндре 5 смесь несколько богаче, чем смесь, поступающая иэ впускного патрубка 7.В процессе сжатия в...

Номер патента: 123722

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Горшков, Хохловский, Царев

МПК: G01C 11/02

Метки: внутреннего, камер, ориентирования, способа, фотограмметрических, элементов

...в двух проекциях на фиг. 2 - конструктивное выполнение фиксатора равных углов поворота.Исследуемую камеру 1, снабженную объективом 2, устанавливают на приспособление, основание которого представляет собой два горизонтальных поворотных круга 3 и 4 с общей вертикальной осью вращения.М 123722Нижний горизонтальный круг 3 снабжен подъемными винтами о, с помощью которых ось камеры устанавливают в горизонтальном положении. Ось вращения верхнего горизонтального круга 4 совпадает с осью вращения нижнего круга 3. Фиксатор одинаковых углов поворота б служит для фиксации положения верхнего горизонтального круга 4 при повороте его на равные углы а относительно нижнего круга с точностью до 2 - 5 сек. На верхнем горизонтальном круге 4...

Номер патента: 787706

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Голиков, Григорьева, Соколов

МПК: F02M 5/04

Метки: внутреннего, двигателя, камера, карбюратора, поплавковая, сгорания

...образуют подвижный сферический шарнир. Половины поплавка 3, герметично соединенные между собой одним из известных способов, например пайкой, образуют тороидальную поверхность, Сферический шарнир крепится одним из известных способов, например с помощью шайбы 10, установленной на конец 11 поворотногорычага 4. Конецпропущец в отверстие 12 поплавка 3 с диаметром, большим, чем диаметр конца на величину, позволяющую поплавку 3 наклоняться на угол, не превышающий возможный угол наклона автомобиля при его движении по дороге. Расклепанная часть конца 11 удерживает шайбу 10 от выпадания.Во время движения, автомобиля топливо в поплавковой камере постоянно находится в динамическом состоянии (при движении по ровной дороге с постоянной...

Номер патента: 999986

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Есио, Киенобу, Коити

МПК: F02B 23/08

Метки: боковым, внутреннего, впускного, выпускного, двигателя, камера, клапанов, компактного, расположением, сгорания

...с карбюрато 986 фсоставляет 40-50 ( предпочтительно 45 ф), т.е. угол между каждгм из конических участков и поверхностью 24 стыка цилиндра с головкой составляет 40- 50Углубление 16 в головке, как показано на фиг. 4 и 5, охватывает клапаны и перекрыва.ет от 1/3 до 2/3 сечения цилиндра с постепенным уменьшением ширины по мере удаления от клапанов симметрично относительно осевой плоокости, проходящей посередине между клапанами и через осьцилиндра.Свеча зажигания 25 ввинчивается в головку 15 цилиндра так, что ее искровой промежуток 26 обращен внутрь камеры сгорания и размещен в ядре потоков 27 в осевой плоскости, проходящей через центр 28 цилиндра и точку 29, лежащую на линии, соединяющей центры клапанов. Расстояние между искровым...