Устройство для защиты воздухозаборника турбореактивного двигателя

Номер патента: 7342

Опубликовано: 31.12.1928

Автор: Бородин

МПК: F22B 1/18

Метки: воздухом, газами, горячими, двигателе, двигателя, компрессора, котел, отапливаемый, отработавшими, паровой, парогазовой, сжатым, смеси, снабжаемый, того

...2 (фиг. 1 - 2), Сборная камера 2 сухого пара расположена в паровом пространстве котла 1 и присоединена к парорасходному вентилю 14. Котел имеет подогреватель 9, в который поступает отработавший пар паровой машины и по трубе 11 - вода после охлаждения цилиндров двигателя, Обогревающие котел горячие газы двигателя подводятся к концевым камерам 3 по трубе 8 и отводятся по трубе 16, проходящей через подогреватель 9 для обогрева газйи, С целью теплообмена, в подогреватель 9 включен змеевик 10 трубы для подвода сжатого воздуха в котел. Два змеевиковых перегревателя 5, 5, заключенные в камеры 3, 3, предназначаются для перегрева сырого пара, поступающего в них из котла 1 по трубе 6 н после перегрева втрубам 7 в цилиндрическую сборную каме у...

Номер патента: 121633

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Ипполитов

МПК: F16K 23/00

Метки: воздуха, доувлажнительной, клапан, подачи, установки, форсункам

...5 влажность воздуха в помещении находится на заданном уровне, доувлажнительная устдповка вык;почеqа и рабочие органы клапапа находятся в положении, показаqпом на чертеже, В этом случае клапан 2 перекрывает проходное отверстие пол действием пружины 4 и давления сжатого воздуха. Из отверстия 15 воздух выходит и доступ воды из водяной магистрали перекрывается. Таким образом доувлажqительпая устдповка выключается из работы.При умсньшепин отпоситсльпой вгджпости воздуха срабатывает датчик ВлажпОСТН и промс 5 куто 1 пое реле (пе показаны). ПОЛ х 1 еморану д пачипает поступать воздух в направлении стрелки Б, Клапан 2 под воздействием полпимаОН 1 егос 51 грибка со стержнем отходит кверху, проходное отверстие открывается и сжаты воздух...

Номер патента: 241597

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Петриковский, Стол

МПК: B08B 5/02, B24C 1/00

Метки: автомат, виутренней, воздухом, обдувки, поверхиости, сжатым

...27 имеет четыре гнезда по размерам изделия и жестко соединен с мальтийским крестом посредством валика 28, имеющим четыре паза, в которые входит подпружиненный шарик, фиксирующии диск 27 в соответствующем положении. По обе стороны диска расположены направляющие 29, прикрепленные с помощью втулок 3 О и винтов к стенкам автомата и предохраняющие изделие от осевого смещения при повороте и обдувке. Выпадение изделия из гнезда диска 27 предотвращает пружина 31, прикрепленная к задней стенке станка.Спереди на кронштейне укреплен лоток 32 загрузки магазинного питателя, по которому детали поступают в гнезда поворотного диска 27, а после обдувки выдаются из автомата по лотку 33 выгрузки. Корпус механизма подачи сопел состоит из основания 34, левой...

Номер патента: 12172

Опубликовано: 31.12.1929

Авторы: Рубенштейн, Ульгорн

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, воздухом, горения, двигателей, пуска, сжатым, ход

...в пусковое, в котором машина непредвиденно опять начала бы работать. Так как при обычных устройствах общего рычага для переключения и пуска в ход, при котором положение стоп" приходится между положением пуска" и рабочего хода", машинист может, намереваясь застопорить, перейти из одного крайнего положения (рабочего хода) через стоп" непосредственно в другое крайнее положение (пусковое) и тем самым создать условия для немедленного нового пуска в ход, При предлагаемом устройстве, однако, машинист может в положении рабочего хода передвинуть только одно из двух приспособлений, а именно присподробление, включающее на рабочийход, и он может перевести его только в положение, соответствующее остановке, Для пуска в ход он должен затем,...

Номер патента: 12120

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Юнкерс

МПК: F02N 7/02

Метки: бескомпрессорных, внутреннего, воздухом, горения, двигателей, пуска, сжатым

...48 рычага 30, поворотного на оси 49. Рычаг 40 снабжен пальцем 43, входящим в продольный вырез 45 стержня 18 пускового клапана 17.Во время работы двигателя (фиг, 1) кольца Б й 7 установлены так, чтобы нижний конец 22 рычага 21 не соприкасался с ними, вследствие чего пускбвой клапан 17 остается в покое, а рычаг 30 в этом случае занимает положение А. Палец 43 рычага 40 (фиг. 5) свободно находится в вырезе 45 стержня 18. Для пуска двигателя нужно перевести, рычаг 30 в положение В (фиг. 2, 5); так как кольцо б скалки 4 (фиг,1) при находящемся в покое двигателе, неподвижно, то при переводе рычага 30 из положения А в положение В (Фиг. 2) конец 22 рычага 21 упирается в кольцо б и поворачивается, вследствие чего другой конец 23 рычага 21...