Способ транспортировки грузов в фюзеляже летательного аппарата

Номер патента: 1839906

Опубликовано: 20.05.2006

Авторы: Алексеев, Бакланов, Веревкина, Волков, Майлянц, Переулочный, Столбов, Фортинов

МПК: B64F 5/00

Метки: агрегатов, аппарата, летательного, монтажа, транспортировки

Устройство для монтажа и транспортировки агрегатов летательного аппарата, содержащее тележку с опорным узлом и кареткой, с подъемниками, отличающееся тем, что, с целью повышения безопасности, удобства и надежности при монтаже (демонтаже) и транспортировке агрегатов летательного аппарата на каретке установлены грузозахватные рамы, каждая из которых выполнена в виде пары жестко связанных С-образных элементов, снабженных узлами крепления, причем один из узлов выполнен в виде гнезда с конической внутренней поверхностью и пальца, взаимодействующего с гнездом, другой узел выполнен в виде опорной площадки с зажимным устройством.

Номер патента: 1821420

Опубликовано: 15.06.1993

Автор: Кваша

МПК: B64C 29/00

Метки: аппарат, винтокрылый, летательный

...вычитаются. В точке Ь скорости складываются и в зависимости от кривизны траектории груза результирующая сила, действующая на ось 01. может быть направлена к центру О. Рассмотрим кольцо с равномерно распределенной массой. по окружности с центром 01, которое врац.;ется вокруг своего центра 01 по часовой стрелке (фиг,17). На ось 01 со стороны, кольца будет действовать центроб,жная силанаправленная от центра в ;.а дой точке по окружности с радиусом г,где ае - масса точки по окружности;чВ+г В =аРр=оР (й+г созе+(г зпа)2 ч - линейная скорость точки; а - угловая скорость вращения центра- сила, действующая на ось 01 со сто вокруг центра 0;роны точки с массой ап. а - угол между направлением 01 А иРассмотрим воздействие сил на ось 01 при...

Номер патента: 835023

Опубликовано: 23.06.1992

Авторы: Аксенов, Илюшин, Фролов

МПК: B64C 39/06

Метки: аппарат, летательный, транспортный

...спереди; на фиг. ч - то же, вид сбоку; наФиг., 5 - то же, вид сзади; на фиг,бконструктивно-силовая схема аппаратов;15на Фиг. 7 " разрез А-А на фиг. 6; нафиг, 8 - разрез Б"Б на фиг. 6; наФиг. 9 - сечение В-В на фиг. 6; наФиг. 10 - разрез Г"Г на фиг. 7; на 36фиг. 11 - разрез Д-Л на иг 7 (вид в плане нижней, грузовой палубы); на фиг, 12 - сечение по Г-Г на Фиг..(вариант однопалубного отсека полезного груза).Транспортный летательный аппарат (ТЛА) представляет собой дископлан, корпус-крыло 1 которого имеет в плане форму круга, а профиль корпуса-крыла выполнен квазисуперкритическим; практически вся верхняя поверхность корпуса-крыла обдувается газовыми струями, истекающими из профилированных сопл 2 двигателей 3,установленных равномерно"...

Номер патента: 1058197

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Павлюков, Суховерхов, Терещенко

МПК: B64C 1/18, B64D 11/06

Метки: аппарата, грузовая, кабина, летательного

...шпангоутами, а также условнопоказано сложенное их походное положение; на .фиг. 9 - часть комплекса балок с тягами и раскосами, сложенные и связанные в походное положенйе,В фюзеляже 1 летательного аппарата между шпангоутами закреплены силовые элементы 2 с узлом 3 для соединения балки 4, силовые элементы 5 с узлом 6 для соединения горизонтальных тяг-расчалок 7, выполненных регулируемой длины за счет наконечников 8, которые шарнирно соединены с балкой 4, а также силовые элементы 9 с узлом 10 для соединения с раскосом 11, выполненным регулируемой длины за счет наконечников 12 и шарнирно соединенного с тягойподвеской 13 в ее верхней части. Силовые эле-. менты 2, 5 и 9 выполнены преимущественно из двух стержней, закрепленных со стрингерами...

Номер патента: 1808759

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Иванов, Кирилин

МПК: B64B 1/00

Метки: аппарат, аэростатический, летательный

...штанг-рессор 6 в горизонтальном и вертикальном направлениях используются, как было отмечено, силовые приводы 10, Для реализации такого устройства возможна конструкция (фиг.9), вкл ючающая поворотное устройство 5, серьгу 12, присоединенную к поворотному устройству 5 через вертикальный шарнир 13, К серьге 12 и к поворотному устройству 5 прикреплен силовой привод 10, который является одновременно и фиксатором положения штанги-рессоры 6, Силовые приводы 10 могут быть любого типа, выгодного для той или иной конструкции АЛА, Представляется выгодным использовать пневмомеханический силовой привод 10 из-за наличия на АЛА воздушной системы, используя компрессор 14, расположенный на платформе грузового отсека 2 и необходимый для создания...