Механизм управления подвижной секцией предкрылка летательного аппарата

Номер патента: 608998

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Виноградов, Герцык

МПК: F16D 1/06

Метки: вала, втулкой, соединение

...обя доемкая операция, как нического гда требуа со втула из дейзательная разборка Изобретение относится к области суд машиностроения и может быть использо при демонтаже втулок.По основному авт. св.508604 известно соединение вала со втулкой, например с полумуфтой, имеющей радиальные каналы для подачи масла под давлением прн гидронрсссовом демонтаже, в котором втулка выполнена в виде стакана с имеющимся в его дне осевым каналом для подачи масла под давлением.Однако для того, чтобы использовать это соединение, т. е. ввернуть в осевой канал штуцер с трубкой от маслонасоса (а при обычных полумуфтах - установить гидродомкрат), необходим свободный доступ к торцу полумуфты, а для этого неизбежна разборка фланцев. В судовых условиях необходимо...

Номер патента: 1065297

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Знаменский, Крючков

МПК: B63H 9/06

Метки: жесткий, парус-крыло

...между собой, и снабженном приводом поворота этих секций, имеющим рычаги и силовой механизм, при этом30секции выполнены в виде изогнутых пластин, шарнирно прикрепленных друг к другуи образующих при смыкании крыльевой профиль, привод поворота секций содержит валы с шестернями, ползуны и прямолинейныенаправляющие, закрепленные на вогнутыхсторонах секций, и подвижно сопряженныес ползунами, шарнирно закрепленными наконцах рычагов, причем рычаги противоположными своими концами соединены с валами, шарнирно связанными с частой и расположенными параллельно ее оси, при этомнижние концы валов посредством шестеренсвязаны между собой и с силовым механизмом.Кроме того, шарнирные соединения секций связаны между собой валом, которыйподвешен к...

Номер патента: 1084642

Опубликовано: 07.04.1984

Авторы: Медведев, Савхалов

МПК: G01M 13/00

Метки: валов, испытаний, продольно-подвижных, соединений, стенд, трение

...стендаявляются сложность процесса испытания из-за использования сравнительного метода измерения сопротивленияпродольному перемещению испытуемыхвалов и иэ-за сложности определенияэталонного сопротивления продольному перемещению дополнительногосоединения валов, что приводит к 42увеличению времени определения результатов испытаний.Цель изобретения - ускорение процесса испытаний путем прямого измерения сопротивления продольному перемещению вала испытываемого соединения при заданном крутящеммоменте.Укаэанная цель достигается тем, что стенд для испытаний на трение продольно-подвижных соединений валов, содержащий регулируемый привод, установленный на основании и связанный с элементами для крепления одного из валов испытываемого...

Номер патента: 1151340

Опубликовано: 23.04.1985

Авторы: Данченко, Козловский, Комаров, Потапов, Рыков, Украинец, Финагин

МПК: B21B 21/00, B21B 35/14

Метки: валов, привода, соединения

...является сложная Форма разрывного элемента и схемы приложения растягивающих сил, вызывающей схему нагружения - растяжение с изгибом. затрудняющую расчет напряжений раз 5 рушения, а следовательно, не обеспечивающую достаточную точность срабатывания при перегрузках. Целью изобретения является повышение точности срабатывания устройства при перегрузках.Поставленная цель достигаетсятем, что устройство для соединениявалов привода содержит предохранительно-соединительный элемент, зафиксированный в пазу вала, торцывалов снабжены кулачками и имеютцентрально расположенные пазы подпредохранительно-соединительный элемент и радиальные отверстия под фик-.сатор, который выполнен в виде вставок, свободно охватывающих этотэлемент.Такое выполнение...

Номер патента: 941861

Опубликовано: 07.07.1982

Автор: Савхалов

МПК: G01M 13/02

Метки: валов, испытания, продольно-подвижных, соединений, стенд

...устройства 10 дляперемещения подвижной части вала 3. 1 оВал 4 соединен с подвижным концомстендового карданного вала муфтой 11,имеющей шарнир равных угловых скорос.тей и подвижное соединение е трениемкачения. Неподвижный конец стендового 15карданного вала муфтой 11 соединен стормозом 12. Стенд работает следующим,образом,Яри включении двигателя 1 вращениеего вала передается согласно схеме соединения всем валам до вала тормоза 12,Тормоз 12 позволяет установить наисследуемом и стендовом карданных валах определенный крутящий момент.С помощью устройства 10 корпус 9может перемешаться вдоль оси стендаВместе с подвесной головкой 5, валом 4и подвижнымичастями валов 3 и 11.Скорость вращения валов, соединяемыхмуфтами 3 и 11, изменяется с...