Регулятор давления космического скафандра

Номер патента: 1791734

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Абрамов, Баусин, Кучевицкий, Никитин

МПК: G01L 7/06

Метки: бортовых, жизнеобеспечения, космических, систем, скафандров, чувствительный, элемент

...при этомнаправляющий стакан установлен коаксиально гайке и дном закреплен в отверстииее кольцевого торца, а втулка установленана внутренней поверхности гайки с возможностью осевого перемещения, при этом цилиндрическая пружина расположена междунаправляющим стаканом и втулкой, один ееторец контактирует с буртом втулки; а другой - с пятой,На чертеже представлен общий вид чувствительного элемента.Чувствительный элемент состоит изсильфона 1, стакана 2, выполняющего рольнаправляющей для сильфона, К стакану 2прикрепляются верхний неподвижныйцентр 3 и гайка 4, служащая для закрепления чувствительного элемента в приборе,По внутренней резьбе гайки 4 наворачива ется регулировочная втулка 5, в которуюупирается одним концом пружина 6,...

Номер патента: 317161

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Германска, Иностранец, Иностранное

МПК: A01B 63/00

Метки: глубины, регулятор, сельскохозяйственныхмашин, хода

...раме 1 машины шарнирно установлена вспомогательная рама 2, которая может поворачиваться вокруг шарнира 3 посредством гидравличесиих рабочих цилиндров 4, укрепленных на основной раме и связанных с другим концом вспомогательной рамы. На раме, несущей на себе подвижно установленную поперечную ферму 5, укреплены рабочие органы 6. Поперечная ферма содержит на концах качающиеся штанги 7, снабженные на внешних кромках 8 копирующими органами 9, которые прц неровностях почвы поднимают цли опускают (через качающиеся штанги) поперечную ферму в напр авляющих элементах 10. На поперечной ферме установлен телеметрцческий датчик 11, связаццый с управляющим клапаном 12. Клапан соединен с одним или несколькими гидравлическими рабочими цилиндрами,...

Номер патента: 6790

Опубликовано: 31.10.1928

Автор: Кизер

МПК: F01D 17/20

Метки: валу, давления, каждая, коих, колебаниях, машин, общим, одном, отбором, пара, противодавлением, регулирующее, регулятором, своим, сидящих, скорости, снабженных

...в системе рычагов регулятора машины с противодавлением имеется упругая связь й, при посредстве которой регулятор скорости может переставить пусковой вентиль В, несмотря на противоположное действие регулятора давления д. Действие регулятора давления д прп обычном режиме таково, что при падающем потреблении варочного пара пусковой вентиль машины с противодавлением может быть заперт и, одновременно, могутбытьоткрытыобавентиля е,машины с отбором пара а, так что отдаваемая мощность и число оборотов удерживаются постоянными. Соответственно, при растущем потреблении отбираемого пара этот регулятор давления распределяет нагрузку между обеими машинами.Таким образом, общий для обеих машин регулятор скорости г действует на точку вращения системы...

Номер патента: 78437

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Гнутов

МПК: B60T 17/02

Метки: величины, давления, двойного, зависимости, магистрали, насоса, работы, регулятора, режима, тормозной, хода

...лабиринтом, Трубкой 9 под клапан 7 подводится воздух из трубки 10 ог тлавного резервуара. Камера над клапаном трубкой П сообщается с воздушной камерой регулятора 12 хода насоса, отрегулированного на величину давления, соответствующую режиму пониженного давления, равного 6 - 6,5 ат.При зарядном или отпускном давлении воздуха в магистрали поршень 2 под действием этого давления передвигается влево, сжимает пружину б и открывает клапан 7. Воздух из главного резервуара поступает через открытый клапан 7 непосредственно в воздушную камеру регулятора 12, вследствие чего регулятор поддерживает в резервуаре величину воздушного давления в 6 - 6,5 ат.о 78437 Прн торможении пружина 6 сдвигает поршень 2 в правое положенпс, показанное на чертеже,...

Номер патента: 463799

Опубликовано: 15.03.1975

Автор: Дербаремдикер

МПК: F02M 3/04

Метки: внутреннего, двигателя, карбюраторного, принудительного, регулятор, режима, сгорания, хода, холостого

...и 20, а также подключение линии связи именно к полости 18 является схематичным и в зависимости от требуемых свойств регулятора может быть выполнено по-разному, в частности линия 17 может быть подведена к области пониженного статического давления,(повышенного разрежения), воз.никающего в зоне клапана 21, открывающегося на режиме принудительного холостого хода.Работа регулятора на нагрузочных режимах двигателя заключается в установке угла опережения зажигания в соответствии с величиной разрежения, передаваемого линией 7 связи в полость 6 сервопривода 2, т. е. мембрана 4 и тяга 9 перемещаются влево и устанавливают требуемое зажигание.На режиме принудительного холостого хода во впускном трубопроводе 3 возникает повышенное разрежение, Это...