Электромагнитная система подвеса и направления для транспортного средства
Формула | Описание | Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1334574
Авторы: Ламбрианов, Морозова, Серебряков
Формула
ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СИСТЕМА ПОДВЕСА И НАПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая установленные на транспортном средстве ряд электромагнитов с полюсами, ориентированными вдоль ферромагнитного рельса, отличающаяся тем, что, с целью снижения энергопотребления, она снабжена установленными в межполюсных зонах электромагнитов с возможностью перемещения в плоскости, перпендикулярной плоскости размещения ферромагнитного рельса, ферромагнитными вставками.
Описание
Цель изобретения снижение энергопотребления.
На фиг. 1 изображена предлагаемая система с ферромагнитными вставками, расположенными на уровне основания; на фиг. 2 распределение магнитного поля для случая показанного на фиг. 1; на фиг. 3 система с вставками, расположенными в межполюсной зоне; на фиг. 4 распределение магнитного поля для случая, показанного на фиг. 3; на фиг. 5 сечение А-А на фиг. 3 и 4.
Предлагаемая система состоит из сердечника 1 П-образной конфигурации с полюсами 2, имеющими продольные полюсные наконечники, предназначенные для соединения электромагнитов в непрерывные левитационные модули. На основании магнитопровода располагаются две связанные электрические обмотки 3 намагничивания. Между обмотками 3 и в концевых зонах размещены ферромагнитные вставки 4, кинематически связанные с электромагнитом и приводом. От электромагнита на величину воздушного зазора 5 отстает феррорельс 6. Ферромагнитные вставки могут быть снабжены фрикционными накладками 7.
Повес осуществляется использованием сил электромагнитного притяжения к феррорельсу за счет поля магнитопровода, создаваемого обмоткой намагничивания при включении ее на управляемый источник питания.
В режимах разгона и стационарного движения ферромагнитные вставки 4, расположенные дискретно вдоль сердечника 1, находятся на уровне основания электромагнита, увеличивая его полезное сечение для прохождения полного магнитного потока, который в данном варианте конструктивного исполнения замыкается через феррорельс 6 в плоскости, ортогональной направлению движения.
Известно, что при движении источника постоянного магнитного поля (рассматриваемый электромагнит) вдоль ферромагнитной токопроводящей полосы (феррорельса 6) в последней на фронтальных участках (вход и выход магнитной системы), где происходят наибольшие пространственно-временные изменения параметров поля, наводятся вихревые токи, которые во взаимодействии с основным полем создают тормозные силы. Поскольку их проявление в рабочем режиме вызывает дополнительные потоки мощности привода, применяют ряд конструктивных мер, направленных на снижение указанного недостатка. Однако, с целью универсализации использования электромагнитов рационально использование описанного физического процесса в режиме торможения, для чего введением в межполюсную зону подвижных вставок 4 замыкают дискретные участки разноименных полюсов, зонально шунтируя рабочий поток на первичный магнитопровод (см. фиг. 2). Таким образом, в воздушном зазоре магнитной цепи движущегося электромагнита возникают дополнительные фронтальные зоны, кратно увеличивающие сопротивление движению.
Количество фронтальных зон можно увеличить применением ферромагнитных вставок, вводимых в межполюсную зону через поперечные отверстия в полюсах, расположенные по высоте полюса между его рабочими поверхностями и обмоткой намагничивания.
Так как перемещение ферромагнитных вставок не требует преодоления усилия притяжения к феррорельсу, приводной механизм ферромагнитных вставок может быть компактным и потребляет незначительную энергию.
Изобретение относится к транспортной технике. Цель изобретения снижение энергопотребления. Электромагнитная система имеет сердечник 1 с полюсами 2 и обмоткой 3 намагничивания. Приспособление для изменения конфигурации магнитного поля выполнено в виде ферромагнитных вставок 4. Вставки 4 установлены на электромагните с возможностью перемещения в межполюсной зоне электромагнита. Перемещение вставок 4 в крайнее верхнее положение обеспечивает резкое изменение конфигурации поля в местах их расположения, что приводит к созданию тормозных сил, позволяющих расширить функции электромагнита при незначительных затратах энергии. 5 ил.
Рисунки
Заявка
3879158/11, 03.04.1985
Всесоюзный научно-исследовательский, проектно конструкторский и технологический институт электровозостроения
Серебряков В. И, Ламбрианов Л. Ф, Морозова О. И
МПК / Метки
МПК: B60L 13/04
Метки: направления, подвеса, средства, транспортного, электромагнитная
Опубликовано: 20.07.1995
Код ссылки
<a href="https://patents.su/0-1334574-ehlektromagnitnaya-sistema-podvesa-i-napravleniya-dlya-transportnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Электромагнитная система подвеса и направления для транспортного средства</a>
Способ измерения остаточного магнитного потока в сердечнике электромагнита
Номер патента: 624181
Опубликовано: 15.09.1978
Авторы: Гайдамаченко, Дудко
МПК: G01R 33/12
Метки: магнитного, остаточного, потока, сердечнике, электромагнита
...способ измерения остаточного магнитного потока в сердечнике электромагнита, заключающийсяв намагничивании сердечника электромагнита постоянным магнитным полемдо состояния насьааения, не менеечем трехкратном перемагничиваниисердечника иэ состояния положительного насыщения в отрицательное инаоборот, размагничивании сердечника до величины остаточной магнитной индукции и определении с помощьюгальванометра величины остаточногомагнитного потока 2 . Гайдамаченкощщ ОСТАТОЧНОГО МАГНИТНОГЧНИКЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТА624181 Формула изобретения Составитель И. Клочков едактор Т. Янова Техред К. Гаврои Корректор А Кравченко5177/36 Тираж 1112 ПодписноеНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССпо делам изобретений и открытий113035, Москва, 3-35,...
Способ измерения поля анизотропии тонких магнитных пленок
Номер патента: 205372
Опубликовано: 01.01.1967
Автор: Август
МПК: G01R 33/12
Метки: анизотропии, магнитных, пленок, поля, тонких
...значения к текущему измеряют мгновенное значение результирующего поля вдоль оси легкого намагничивания,В качестве входной величины при измерении предлагаемым способом используется амплитуда составляющей индукции пленки, направленной вдоль трудной оси. Эта величина пропорциональна з 1 пО, где О - угол между направлением намагниченности и легкой осью. Так как поле, приложенное вдоль трудной оси, мало,тох(0) =Аз 1 пб=СН,з 1 пМ где:Н, - амплитуда поля, приложенного вдольтрудной оси;ш - частота этого поля; ное значение поля Нс= й и, в частности, при и= ный способ основан на том, ч ии намагничивания смещением" ( - .) в 1 п 6, сов 6, яп 6 = - з 1 п 8,.1Л Составитель В. М. ЩегловТехред Т. П, Курилко Корректор М. П. Ромашова Редактор...
Способ измерения поля анизотропии тонких магнитных пленок с одноосной анизотропией
Номер патента: 207261
Опубликовано: 01.01.1968
Автор: Торотенков
МПК: G01R 33/12
Метки: анизотропией, анизотропии, магнитных, одноосной, пленок, поля, тонких
...поля определяют анизотропию исследуемой пленки.С целью пояснения описываемого способа на чертеже приведена схема устрой:тва для его осуществления.При измерении поля анизотропии вдоль оси легкого намагничивания создают импульсное магнитное поле, меняющееся по знаку, Импульсы магнитного поля должны иметь длиочную для перемагничиватной пленки из насыщенного м направлении в насыщен- противоположном направле207261 Составитель В. Агапов 2 ЬлгОои Типография, пр. Сапунова При дальнейшем увеличении постоянного поля по оси трудного намагничивания вид сигналов с тонкой магнитной пленки принципиально не меняется, уменьшается лишь их площадь и амплитуда за счет меныпего отклонения намагниченности от о и трудного намагничивания импульсами поля по...
Устройство для измерения напряженности поля анизотропии тонких магнитных пленок
Номер патента: 746362
Опубликовано: 05.07.1980
МПК: G01R 33/12
Метки: анизотропии, магнитных, напряженности, пленок, поля, тонких
...Гельмгольца," З 5подключено к выходу генератора 12 прямоугольных импульсов, связанного также со вторым входом блока 7 переключения и через интегрирующий блок 13 свычислительным блоком 9. 4 ОРаботает устройство следующим образом.Тонкую ферромагнитную пленку 14 перемагничивают полем проводника 2 с то.ком от звукового генератора 3. Величи "йу тока звукового генератора выбираюттакай, чтобы магнитное поле, создаваемое этим током, было достаточно для ,поворота вектора намагниченности наугол до ЗОО . Сигнал потока переключе Ония с выхода датчика 4 поступает визбирательный усилитель 5 и детекторб, с выхода которого снимается йостоянное напряжение, пропорциональное амплитуде второй гармойикМсйгналапотока переключения пленки.Общее...
Устройство для магнитной дефектоскопии изделий из ферромагнитных материалов
Номер патента: 200279
Опубликовано: 01.01.1967
МПК: G01N 27/84, H01F 13/00
Метки: дефектоскопии, магнитной, ферромагнитных
...тока каждого из проверяемых изделий при его погружении в ванну,На чертеже представлена схема предлагаемого устройства.На вращающемся валу 1 насажен ротор,состоящий из двух изоляционных барабанов 2с врезанными магнитными металлическимивкладышами 3 для установки на них иссле 10 дуемых деталей 4, Вкладыши проводниками 5соединены с коллекторными ламелями б коммутаторных барабанов 7, которые при вращении соприкасаются с электрощетка ми 8.Электрический ток через щетки, коллекторы и1 вкладыши пропускается через изделие тольков то время, когда оно находится внизу и погружено в суспензию, налитую в ванну 9,Боковые стенки 10 ванны являются одновременно полюсами электромагнита, состоящего20 из магнитопровода 11 и катушки 12 подмагннчивания.Изделие,...
Предыдущий патент: Способ изготовления покрышек пневматических шин
Следующий патент: Газокислородный резак
Случайный патент: Устройство для доставки многошашечного порохового заряда на забой скважины