Система кондиционирования воздуха на летательном аппарате

Номер патента: 201048

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Коган

МПК: B64D 13/06, F01M 1/08

Метки: аппаратов, воздуха, кондиционирования, летательных, систем, турбоагрегат

...маслом и соединена че.рез обратный клапан 10 с каналом 33 подачи смазки к подшипнику, т. е. к дозирующим жиклерам 12. Между обратным клапаном 10 с масляным жиклером 34 и дозирующим жиклером 12 установлен гпдроаккумулятор, который в случае необходимости выравнивает пульсирующее давление масла.Работа турбоагрегата заключается в следующем.При подаче сжатого воздуха к турбине ротор начинает вращаться. Одновременно воздух из входного патрубка через трубку 26 подается к штуцеру 23 генератора пульсирующего давления, Следовательно, при работе турбоагрегата воздух под давлением всегда подводится через штуцер 23 и канал 24 к верхней полости над мембраной 14, при этом блок мембран с еще большей силой поджимается к седлу канала 26.Через...

Номер патента: 201102

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Коган, Якушин

МПК: B64D 13/06

Метки: аппаратов, воздуха, кондиционирования, летательных

...датчика расхода в применен теплообменник (воздухо тель), вход и выход которого по охл мому воздуху соединен трубками отбо тического давления с командным пр автоматического регулятора весовой воздуха. Вентилятор установлен в замкнутом контуре, включающем агрегаты системы кондиционирования и пассажирскую кабину 5, Вентилятор подает воздух в теплообменник 2, в котором этот воздух охлаждается до необходимой температуры и снова подается в кабину.Поддерживание постоянной весовой подачи воздуха в предлагаемой системе осуществляется с помощью АРВП, регулирующий орган 4 которого установлен на входе в турбину б турбовентилятора.Командный прибор 3 АРВП при отклонении весового расхода от заданного значения подает сигнал, который передается...

Номер патента: 252092

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Калишин, Серебр, Хомутов, Шильман, Эстрина

МПК: B64D 13/06, F04D 25/08

Метки: аппаратов, воздуха, кондиционирования, летательных, систем, турбовентйлятор

...внутри выполненных в корпусе двух сообщенных между собой полостей, последовательно соединенных с выходным патрубком турбины и атмосферой,На фиг, 1 показан продольный разрез турбовентилятора; на фиг. 2 - поперечный разрез.В корпусе 1 на двух шарикоподшипниках 2 расположен вал 3 с колесом радиальной турбины 4 и крыльчаткой центробежного вентилятора 5. Втулка 6 с поршневыми кольцами предотвращают выброс масла. Система смазки включает пневматический генератор колебаний 7, создающий в герметичном масляном картере 8 повышенное давление во время работы, заборную трубку 9 и сливную трубу 10. В последней ниже уровня масла установлен клапан 11.Между заборной трубкой 9 и каналом 12 в корпусе установлен змеевиковый трубчатый охладитель...

Номер патента: 307011

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Воронин, Климов, Коган, Лачаев, Левин, Уль, Якушин

МПК: B64D 13/06

Метки: аппаратов, воздуха, кондиционирования, летательных

...С";СНЬН ло(.1;)С ОРД Д 3 цс( ГСЛ 51, .21 РМЙОК ЭЖ 1(1 ЦР) СМОО 303.1 - лс - (. НИЛКО ГСМ:СРсТ( РНОЦ С ( Нс НЬЮ;51 ГД ГС- С" НЕН:О ВП 31,5 ОРНОГО КОНпс. )Л;1 П;1:1 ЭЖСКГЦРСМОГО 1303 ДУ;с ССТс 1 НВЛСП; 1:- 3 ЕЛрЫ;НОС с С Гроис 30 , 3.0;5 Н(СЕ, 13;с(НПОМр(г) г:р, сз:ый 1;30 р, ЙцыЙрдг ).1)1 13 0 ,С, С ,". с Ж сЦ1: ;Л 51 .3 МС 1 1: 1 и) ( ) К (1, .НОГО (."1 СН: 5 Н, ЛС,ОВД ГСГЬЦО, Р с ЛС) , 50.51(в кд ргулцрусмо"о гдзос:,р(йного;1 рцгц , МСТЯОЛГ 1 С 1 С В К,11 с 1.( Э)КС 1, 11 Р",(.МОГО .огО.- НОО " 130 ЛД) .",с(, 110 ОСенсц 3 Л сипи ГМ Ц Р Н.ВОД( ОГ ВОДССТ 3:.151 ВЫСОКИ.; СНС);13 Р , 001 СГО 3 ОЗД .с.ЗЬКодпо НЯ Р ЙОК РОГ,.1 И)( С сО ОтруНОГО д;1:(1)ЯТЯ (ЕрСЗ ДОИЛи:3 (с.,3 ЬНЬП 30 ЛД КО ВОЗД,и(Ь )с 1 Дс(ОР1,С(,Ц( К 3 ЛОЛ НОИ М (1 ЧСТ) с 1 Г...

Номер патента: 211336

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Наумченко, Серебр, Хомутов, Шильман

МПК: B64D 13/06, F04D 29/06

Метки: аппаратов, воздуха, кондиционирования, летательных, систем, турбовентилятор

...19 и 20 соединена трубкой 24 и каналом 25 с входным патрубком турбины, а через канал 2 б - с полостью картера С. Ероме того, полость а каналом 27, в котором установлен дроссель 28, представляющий собой длинную трубку малого сечения, соединена с полостью б под мембраной 20, а через канал 29 - с атмосферой. Полость в над мембраной 19 также соединена с атмосферой. Пружина 30 служит для фиксации исходного положения мембран, которые при этом (фиг. 2) отжаты пружиной 30 вниз. Полость а сообщается с входным патрубком турбины, а канал 29 перекрыт клапаном 22,Работа системы смазки происходит следующим образом.Одновременно с подачей рабочего воздуха во входной патрубок турбины давление воздуха по трубке 24 и каналу 25 передается в полость а,...