Патенты с меткой «автомотрис»

Номер патента: 16694

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Дыренков

МПК: B61C 9/10

Метки: автомотрис, ведущей, вспомогательный, двигателя, железнодорожный, обслуживающих, оси, передача, реверсивная, транспорт

...с промежуточным вадом 4 б, вращающимся в шариковых подшипниках, установленных в картере., На концах червяка 19, насаженных на шпонках, шестерня 20 с прямыми зубцами и шестерня 21 с шевронными зубцами (фиг, 3), а паралдельно червяку 19 на двух шариковых подшипниках установлен веду- щий вал 22 (фиг. 4), имеющий в средней части и на переднем конце продольные пазы 23 и 24, на каковых пазах 24 надета скользящая сцепная муфта 2 б, передвигаемая в обе стороны по оси вала прн помощи видки 26 и подукольца, вставленного в заточку сцепной муфты. На концах вала 22 установлены в шариковых подшипниках две шестерни, изкоих шестерня 28имеет прямые зубцы и сцепляется с шестерней 20 через посредство широкой цепи ренОльд с натяжным роликом 44, а шестерня...

Номер патента: 93076

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Степанов

МПК: B60L 11/08, H02P 9/04

Метки: автомотрис, генераторов, двигатели, дизель, других, единиц, имеющих, подвижных, тепловозов, тепловые, электровозов

...в ц(пи Обмот 011 10 Таким 00разо 1, чтобы зачаппы,", .аьнистом режим дизеля был восстаноглсц.1 СГ 1 151 ТО) МС"СТ Чст Ь СопрОТИВ ЕР)РС В ВРдн УГОиОГО СТО ЛОЭ ИИдравлич.си 1 р Вп либо элсктрома нитный, либо какой-либо инойпривод. 1 а фнг. 1 и1:оказана схема Включения регулятора с элскт.ро 5 агнтню НрН)оде,1, (атушка 1-, которОГО питаетс 51 От тахоьстрическОГО Гепсрато)я 16, прподимОГО 0 Вала дизель 1 сцсратора, Дт 51ооеспсчсппя раооты регулятор мощности 11 при разеИпых скоростях в)апспи 51 дизеля сопроГивление В цспР 1 катуп 1 ки 14 можно изменять либо к)птактами контроллера управления, либо (при работенескольких тепловозов по системе многих единиц) замыкаГнем релс 17, 13 и др.Длп Обеспечения устойчивой работы схемы и повышения...